[发明专利]一种高速离心风机双向供油系统在审
申请号: | 201711189902.4 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107842521A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 戴勤生 | 申请(专利权)人: | 江苏杰尔科技股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/063 | 分类号: | F04D29/063 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 殷红梅,张仕婷 |
地址: | 214106 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 离心 风机 双向 供油 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种高速离心风机双向供油系统,具体的说是用于高速离心风机供油系统中防反转、双向控制油压的组合式阀门,确保风机在高速下正常持续的运转,属于机械结构技术领域。
背景技术
在已有技术中,高速离心风机上的供油系统一般采用单向主油泵、单独的阀门元件配以油管组成供油回路。当风机停机时,出风管路上的空气倒流,使叶轮轴反转,主油泵逆时针转动,油路系统无法正常供油,导致风机轴承与主轴损坏,造成较大损失。
发明内容
本发明明的目的是克服上述不足之处,从而提供一种高速离心风机双向供油系统,安装调试及维护极为方便。
本发明的技术方案,一种高速离心风机双向供油系统,包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀、双向主油泵、辅助油泵、球阀、压力表和溢流阀;
所述双向主油泵一端分别与第一单向阀和第二单向阀连接,双向主油泵的另一端分别与第三单向阀和第四单向阀连接;
所述第三单向阀与压力表连接;所述辅助油泵一端与球阀连接,球阀与第五单向阀连接。
还包括油箱;所述第二单向阀和第四单向阀的一端与双向主油泵连接,另一端与油箱连接;所述辅助油泵的一端与球阀连接,另一端同样与油箱连接。
所述第三单向阀和第五单向阀均能够通过管路对高速离心风机系统进行供油。
本发明的有益效果:本发明结构简单、紧凑,合理;主油泵双向调节防反转,从而避免由于油路系统断油而导致的轴承、主轴的损坏。由于将集单向、溢流等多种功能于一身;所占空间小,功能集成度高,对安装调试及维护工作带来极大方便。
附图说明
图1是本发明结构原理示意图。
附图标记说明:1-1、第一单向阀;1-2、第二单向阀;1-3、第三单向阀;1-4、第四单向阀;1-5、第五单向阀;2、双向主油泵;3、辅助油泵;4、球阀;5、压力表;6、溢流阀。
具体实施方式
如图1所示,一种高速离心风机双向供油系统,包括第一单向阀1-1、第二单向阀1-2、第三单向阀1-3、第四单向阀1-4、第五单向阀1-5、双向主油泵2、辅助油泵3、球阀4、压力表5和溢流阀6;
所述双向主油泵2一端分别与第一单向阀1-1和第二单向阀1-2连接,双向主油泵2的另一端分别与第三单向阀1-3和第四单向阀1-4连接;
所述第三单向阀1-3与压力表5连接;所述辅助油泵3一端与球阀4连接,球阀4与第五单向阀1-5连接。
还包括油箱7;所述第二单向阀1-2和第四单向阀1-4的一端与双向主油泵2连接,另一端与油箱7连接;所述辅助油泵3的一端与球阀4连接,另一端同样与油箱7连接。
所述第三单向阀1-3和第五单向阀1-5均能够通过管路对高速离心风机系统进行供油。
本发明工作原理及工作过程:
本发明在风机正常启动前,先启动辅助油泵3,润滑油依次经过辅助油泵3、球阀4、第五单向阀1-5,然后向系统供油;当系统压力达到规定值a时,风机启动,这时双向主油泵2顺时针转动,润滑油依次经过第四单向阀1-4、双向主油泵2、第一单向阀1-1,向系统供油。这时当系统压力达到规定值b时,辅助油泵3停止运行,供油系统压力稳定在规定范围内。
当风机在备用期间(待机状态),风机的出风管道与出风系统管网连接,此时出风系统管网阀门有可能泄漏,仅有空气倒流回风机导致叶轮倒转,带动双向主油泵2逆时针转动,此时润滑油依次经过第二单向阀1-2、双向主油泵2和第三单向阀1-3,然后向系统供油,保证了轴承的供油,避免了由于油路系统断油而导致的轴承、主轴的损坏。
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