[发明专利]一种基于汽车仪表台总成的框槽结构在审
| 申请号： | 201711187486.4 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN109835265A | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 崔富民 | 申请（专利权）人： | 江苏天诚车饰科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/00 | 分类号： | B60R11/00;B60R11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212322 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接板 避光 汽车仪表台总成 仪表外壳 动力板 固定板 固定块 支撑板 框槽 扭力弹簧 汽车行驶 容纳槽 外力因素 限位板卡 转动连接 转轴转动 限位板 偏移 挡块 卡槽 拉柄 手机 转轴 侧面 拓展 保证 | ||
1.一种基于汽车仪表台总成的框槽结构，包括仪表外壳（1），其特征在于：所述仪表外壳（11）的侧面设有固定块（1），所述固定块（1）的顶端焊接有转轴（2），且所述转轴（2）的顶端转动连接有连接板（3）；所述连接板（3）的内部设有第二容纳槽（13），且所述转轴（2）贯穿于所述第二容纳槽（13）；所述转轴（2）的顶端焊接有挡块（14），且所述挡块（14）设于所述第二容纳槽（13）的内部；所述连接板（3）的内部设有第一容纳槽（4），所述连接板（3）转动连接有动力板（5），且所述动力板（5）设于所述第一容纳槽（4）的内部；所述动力板（5）的底端连接有扭力弹簧（12），且所述扭力弹簧（12）设于所述卡槽（10）的底端；所述动力板（5）的顶端焊接有限位板（6），所述限位板（6）的一侧设有拉柄（7），且所述限位板（6）的内侧设有卡槽（10）；所述限位板（6）的内部卡合有支撑板（8），所述支撑板（8）卡合于所述卡槽（10），且所述支撑板（8）的底端焊接于所述连接板（3）；所述连接板（3）的一端设有固定板（9），所述固定板（9）的底端设有避光垫（15），且所述避光垫（15）设于所述固定板（9）与所述仪表外壳（11）之间。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车仪表台总成的框槽结构，其特征在于：所述固定块（1）为三角形固定块，所述固定块（1）的底面为弧形底面，所述固定块（1）与所述转轴（2）相互垂直，且所述固定块（1）的顶面与所述避光垫（15）相互平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车仪表台总成的框槽结构，其特征在于：所述第二容纳槽（13）为圆柱形固定槽，所述挡块（14）为圆柱形固定块，所述挡块（14）卡合于所述第二容纳槽（13）的内部，且所述挡块（14）转动连接于所述第二固定槽（）。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车仪表台总成的框槽结构，其特征在于：所述第一容纳槽（4）为矩形容纳槽，且所述扭力弹簧设于所述动力板（5）和所述第一容纳槽（4）之间。
5.根据权利要求4所述的一种基于汽车仪表台总成的框槽结构，其特征在于：所述支撑板（8）与所述连接板（3）之间的夹角为60°，且所述动力板（5）与所述第一容纳槽（4）的底面的夹角范围是60°-120°。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车仪表台总成的框槽结构，其特征在于：所述固定板（9）的顶面为矩形结构，所述固定板（9）的底面为弧形结构，且所述连接板（3）与所述固定板（9）相互垂直设置。
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