[发明专利]一种交通路障用清洗装置

说明书

本发明公开了一种交通路障用清洗装置，包括壳体一，所述壳体一的两侧固定连接有对称分布的壳体二和壳体三，所述壳体一、壳体二和壳体三的内部均设有空腔，所述壳体二的底壁设有支撑板，所述支撑板的顶部设有第一电机，所述第一电机的输出端设有第一主轴，所述第一主轴远离第一电机的一端设有第一转轴，所述第一转轴固定套接有套筒，所述套筒的外壁开设有多个均匀分布的通孔，所述通孔内卡接有条形软质刷，所述壳体二的底壁设有增压泵。本发明为了解决现有技术的交通路障清洗存在的缺点，提出了一种交通路障用清洗装置，实现了对交通路障的自动清洗，避免了人工操作存在的诸多不便，本发明不仅能够对固定路障进行清洗，而且能够对活动进行清洗。

技术领域

本发明涉及清洗设备技术领域，尤其涉及一种交通路障用清洗装置。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。交通路障主要是指在道路上设置的主要用于阻止车辆通行的障碍，路障一般分为固定路障和活动路障。

交通路障经过长时间的使用以后，表面会附着大量的灰尘和杂质，当杂质聚集到一定程度时，会影响对交通路障的辨识，进而影响交通路障发挥其应有的作用，因此需要定期对交通路障进行清洗，目前对交通路障的清洗一般采用人工清洗，人工清洗需要花费大量的时间和精力，不仅清洗速度慢，而且工作效率低。因此需要设计一种省时省力、清洗速度快、工作效率高的交通路障用清洗装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通路障用清洗装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种交通路障用清洗装置，包括壳体一，所述壳体一的两侧固定连接有对称分布的壳体二和壳体三，所述壳体一、壳体二和壳体三的内部均设有空腔，所述壳体二的底壁设有支撑板，所述支撑板的顶部设有第一电机，所述第一电机的输出端设有第一主轴，所述第一主轴远离第一电机的一端设有第一转轴，所述第一转轴的轴壁固定套接有套筒，所述套筒的外壁开设有多个均匀分布的通孔，所述通孔内卡接有条形软质刷，所述壳体二的底壁设有增压泵，所述增压泵的输出端连接有输水管，所述输水管远离增压泵的一端固定连接有喷水管，所述喷水管的管壁连通有多个均匀分布的喷头；所述壳体一的顶部设有对称分布的连接板，所述连接板的顶部固定连接有连接套筒，所述连接套筒的横截面为正方形，所述连接套筒为两端开口的筒体结构，所述连接套筒的四周内壁上均开设有对称分布的滑槽，所述滑槽的长度方向垂直于连接板，所述滑槽内均卡接有滑块，所述滑块远离滑槽的一端固定连接有连接柱，所述连接柱远离滑块的一端共同连接有实体块，所述实体块的底部固定连接有弹簧，所述弹簧远离实体块的一端与连接套筒的底部固定相连，所述实体块的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离实体块的一端穿过连接套筒的顶部开口并延伸到连接套筒的外部，所述支撑柱远离实体块的一端焊接有连接盘，所述连接盘远离支撑柱的一侧固定连接有支撑底座，所述支撑底座的顶部依次设有第一蒸汽发生器、第二电机和第二蒸汽发生器，所述第一蒸汽发生器的输出端连接有第一蒸汽管，所述第二电机的输出端设有第二主轴，所述第二主轴远离第二电机的一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的远离第二主轴的一端固定连接有转筒，所述转筒内部中空，所述第二蒸汽发生器的输出端设有第二蒸汽管，所述第一蒸汽管和第二蒸汽管均为L型管，所述第一蒸汽管和第二蒸汽管的管壁均连通有蒸汽喷管，所述蒸汽喷管与转筒的外壁相靠近。

优选的，所述第一转轴的轴壁开设有螺纹，所述套筒的内壁开设有与第一转轴轴壁上的螺纹相匹配的螺纹。

优选的，所述增压泵通过管道与外接水源相连。

优选的，所述壳体二和壳体三的底部设有对称的支撑杆，所述支撑杆远离壳体二和壳体三的一端连接有万向轮，所述万向轮的表面包裹有一层橡胶圈。