[发明专利]一种黄土隧道施工支撑装置有效
申请号: | 201711186113.5 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107956493B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 谢志坚;司文华;杨婧君 | 申请(专利权)人: | 中铁二十五局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E21D15/14 | 分类号: | E21D15/14;E21D15/50;E21D15/502;E21D15/55 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 靳浩 |
地址: | 545007 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 黄土 隧道 施工 支撑 装置 | ||
本发明公开了一种黄土隧道施工支撑装置,其结构包括地埋座、电机、增压结构、支撑柱、拱梁、横梁、固定安装座、泄压机构,拱梁的两端垂直安装有支撑柱,支撑柱远离拱梁的那端还安装有地埋座,拱梁的两端还通过横梁进行机械连接,横梁顶面垂直焊接有固定安装座,固定安装座的两端设有泄压机构,本发明设有地埋座、增压结构、泄压机构,将支撑柱深埋,增大受力面积,直接提高基座的稳定性,同时让增加支撑柱、拱梁、横梁的压强,不易发生支撑力弱,向内滑动,同时泄压机构顶住上层黄土的荷重,根据力平衡原理,进行荷重泄压,减少支撑柱的整体压力,提高装置的使用寿命。
技术领域
本发明是一种黄土隧道施工支撑装置,属于道路施工建筑设备领域。
背景技术
黄土是在干燥气候条件下形成的多孔性具有柱状节理的黄色粉性土,是不成层的垆坶沉积物,其颗粒大小介于粘土与细砂之间呈浅黄色或黄褐色,一般为褐黄色或灰黄色,结构比较疏松,孔隙多,粒度成分以粉粒为主,粗粒以石英、长石为主,还有方解石、白云石,细粒为粘土矿物,粘土矿物对黄土湿陷性有显著影响,黄土湿陷性是指黄土受水浸湿后会产生较大的沉陷,是黄土一种特殊的工程地质特性,黄土在自重或外部荷重下,受水浸湿后结构迅速破坏发生突然下沉的性质,因此在开挖隧道时,遇到黄土应增加支撑装置,现有的施工支撑装置底座结构不稳定,上梁和支撑柱的连接处容易受到挤压断裂,导致整个装置无法承受压力而崩溃。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种黄土隧道施工支撑装置,以解决现有的施工支撑装置底座结构不稳定,上梁和支撑柱的连接处容易受到挤压断裂,导致整个装置无法承受压力而崩溃的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种黄土隧道施工支撑装置,其结构包括地埋座、电机、增压结构、支撑柱、拱梁、横梁、固定安装座、泄压机构,所述的拱梁的两端垂直安装有支撑柱,所述的支撑柱远离拱梁的那端还安装有地埋座,所述的拱梁的两端还通过横梁进行机械连接,所述的横梁顶面垂直焊接有固定安装座,所述的固定安装座的两端设有泄压机构,所述的泄压机构和拱梁机械连接,所述的支撑柱、拱梁、横梁的连接处设有增压结构,所述的电机放置在地埋座上,所述的电机和增压结构机械连接,所述的增压结构和泄压机构活动连接。
所述的增压结构设有第一锥形轮、第一转轴、第二锥形轮、第二转轴、第一限位块、绳索、第一转轮、第三转轴、第二限位块、皮带、第二转轮、第四转轴、第三转轮、第三锥形轮、第四锥形轮、旋转主轴、旋杆、密封腔、橡胶塞、推杆、顶帽、钢丝。
所述的第一转轴首端和电机机械连接,所述的第一转轴末端固定安装有第一锥形轮,所述的第一锥形轮和第二锥形轮互相垂直且相啮合,所述的第二锥形轮安装在第二转轴的一端,所述的第二转轴另一端固定安装有两个第一限位块,所述的第三转轴位于第二转轴上方,所述的第三转轴安装在其中一根支撑柱上且其两端分别安装有两个第一转轮和第二限位块,在两个所述的第一转轮之间的第三转轴和两个第一限位块的第一转轴之间通过绳索垂直传动连接,所述的第四转轴位于支撑柱的顶端一侧,所述的第四转轴和第三转轴互相平行,所述的第四转轴一端安装有两个第二转轮,所述的第四转轴另一端贯穿两个第三转轮和第三锥形轮机械连接,在两个所述的第二转轮之间的第四转轴和两个第二限位块之间通过皮带传动连接,所述的第三锥形轮和第四锥形轮互相垂直且相啮合,所述的旋转主轴一端与第四锥形轮机械连接,所述的旋转主轴另一端贯穿横梁、固定安装座后盖有顶帽,所述的旋转主轴远离第四锥形轮的那端与泄压机构机械连接,所述的旋杆安装在横梁的内部,所述的支撑柱、拱梁和横梁连接处开有一个密封腔,所述的推杆一端安装有橡胶塞,所述的橡胶塞和密封腔的直径等同,所述的旋杆的两端皆与推杆螺纹连接,所述的推杆、密封腔、橡胶塞皆设有两个,两根所述的推杆的长度不等,所述的旋杆和两个第三转轮之间的第四转轴之间通过钢丝传动连接。
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