[发明专利]一种楼房顶壁涂刷装置在审
申请号: | 201711184934.5 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107975210A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 韦龙生 | 申请(专利权)人: | 宁波鄞州台本荣机械设备有限公司 |
主分类号: | E04F21/08 | 分类号: | E04F21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 楼房 涂刷 装置 | ||
技术领域
本发明涉及建筑装饰技术领域,具体是一种楼房顶壁涂刷装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,对住房等环境要求也日益增大,这便带来了对环境、租房不断的改善,对建筑物内部进行粉刷是一项重要的工作,传统的刷墙都是由人工完成,人工刷墙过程中产生的粉尘对人体健康造成影响,人工刷墙效率低下,刷墙后的效果差异较大,刷墙质量参差不齐,并且现在人工费不断上涨,给刷墙这道工序增加了不少成本,现有的自动刷墙机只能实现侧墙的刷墙工作,不能满足楼房顶壁涂刷工作,因此,急需一种能对楼房顶壁进行涂刷的涂刷装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种楼房顶壁涂刷装置,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种楼房顶壁涂刷装置,包括装载车体以及安装在所述装载车体内的涂刷机体,所述涂刷机体顶部端面内设有沉接凹槽,所述沉接凹槽内滑动配合连接有转动架体,所述沉接凹槽下侧的所述涂刷机体内壁体内设有第一滑腔,所述第一滑腔顶部与所述沉接凹槽底部之间的所述涂刷机体内壁体内贯穿设有贯通孔,所述第一滑腔内滑动配合连接有第一滑块,所述贯通孔内滑动配合连接有向下延伸设置的连接滑块,所述第一滑块内设有第一空腔,所述第一空腔内滑动配合连接有顶压滑板,所述顶压滑板底部的所述第一空腔内顶压滑动配合连接有顶压弹簧,所述连接滑块内滑动配合连接有上下延伸设置的顶压滑杆,所述顶压滑杆顶部延伸段伸出所述连接滑块顶部端面外且经所述贯通孔后伸入所述沉接凹槽内,所述顶压滑杆顶部延伸末端与所述转动架体底部末端固定连接,所述第一滑块前后两侧端面内相对称设有第一齿条,所述第一滑腔前后两侧内壁内相对称设有凹嵌槽,每个所述凹嵌槽远离所述第一滑腔一侧的所述涂刷机体内壁体内均设有上下延伸且连通设置的第二滑腔,所述第二滑腔内滑动配合连接有上下延伸设置的第二滑块,每个所述第二滑块靠近所述凹嵌槽一侧的端面内均设有第二齿条,每个所述凹嵌槽内均转动配合连接有用以与所述第二齿条和所述第一齿条啮合连接的联动齿轮,所述第一滑腔下侧的所述涂刷机体内壁体内设有前后延伸设置的第三滑腔,所述第三滑腔内滑动配合连接有第三滑块,所述第三滑腔前后两侧延伸末端分别与前后两侧所述第二滑腔的底部延伸末端连通设置,前后两侧所述第二滑块的底部延伸末端均伸入所述第三滑腔内且分别与所述第三滑块前后两侧末端顶部固定连接,所述第三滑腔内设有用以与所述第三滑块动力配合连接的伸缩调节机构,所述第一滑腔与所述第三滑腔之间的所述涂刷机体内壁体内设有左右驱动调节机构。
作为优选地技术方案,所述转动架体内转动配合连接有涂刷滚筒。
作为优选地技术方案,所述装载车体包括移动车体、安装在所述移动车体顶部的升降支架架体以及固定安装在所述升降支架架体顶部末端的支撑托架体,所述支撑托架体顶部两侧边缘处相对称固设有支板,所述涂刷机体位于左右两侧所述支板之间的所述支撑托架体顶部位置且滑动配合连接。
作为优选地技术方案,所述伸缩调节机构包括上下延伸设置在所述第三滑腔内且与所述第三滑块螺纹配合连接的伸缩调节螺杆,所述伸缩调节螺杆顶壁延伸末端与所述第三滑腔内顶壁转动配合连接,所述伸缩调节螺杆底部延伸末端与伸缩驱动电机动力配合连接,所述伸缩驱动电机外表面嵌于所述第三滑腔内底壁内且固定配合连接。
作为优选地技术方案,所述左右驱动调节机构包括左右延伸设置在所述第一滑腔与所述第三滑腔之间的所述涂刷机体内壁体内的导滑槽以及设置在所述导滑槽前后两侧端面内的调节驱动机构,所述导滑槽左右两侧延伸末端分别贯穿所述涂刷机体左右两侧外端面且分别与左右两侧所述支板的内侧端面相对设置,所述导滑槽内滑动配合连接有左右延伸设置的导滑杆,所述导滑杆左右两侧延伸末端分别与左右两侧所述支板的内侧端面固定配合连接,所述导滑杆前后两侧端面上相对称设有用以与所述调节驱动机构动力配合连接的第三齿条。
作为优选地技术方案,所述调节驱动机构包括内接凹槽、上下延伸设置在所述内接凹槽内的转动轴以及动力连接设置在所述转动轴底部延伸末端的第一电机,所述转动轴顶部延伸末端与所述内接凹槽内顶壁转动配合连接,所述第一电机外表面嵌于所述内接凹槽内底壁内且固定连接,所述内接凹槽内的所述转动轴上周向固定设有伸入所述导滑槽且与所述第三齿条动力配合连接的驱动齿轮。
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