[发明专利]一种电动汽车直流充电系统

权利要求书

1.一种电动汽车直流充电系统，其特征在于，包括：集中式换流系统(1)及分布式充电桩终端(2)，其中，

所述集中式换流系统(1)设置于变电站中，输入电源(3)接于所述集中式换流系统(1)的输入端，所述集中式换流系统(1)的输出端与所述分布式充电桩终端(2)相连；

所述集中式换流系统(1)包括：功率模块(11)，用于将所述输入电源(3)的交流电转换为高频交流电信号；高频变压器(12)，用于接收所述高频交流电信号，并对所述高频交流电信号进行物理隔离；第一交流直流转换单元(13)，用于接收所述物理隔离后的高频交流电信号，并将所述物理隔离后的高频交流电信号转换为输出直流电信号传送至所述分布式充电桩终端(2)。

2.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电系统，其特征在于，所述分布式充电桩终端(2)包括：

人机交互单元(21)，用于接收用户的操作指令；

计量单元(22)，用于根据所述操作指令计算充电费用；

充电枪头(23),用于为接入负载充电；

控制单元(24)，用于根据所述操作指令控制所述充电枪头为接入负载充电。

3.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电系统，其特征在于，与所述集中式换流系统(1)的输出端连接的所述分布式充电桩终端(2)为一个或多个。

4.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电系统，其特征在于，所述功率模块(11)包括：

第二交流直流转换单元(111)，用于将所述输入电源(3)的交流电转换为直流信号；

直流交流转换单元(112)，用于接收所述直流信号，并将所述直流信号转换为高频交流信号传送至所述高频变压器(12)的一次侧。

5.根据权利要求4所述的电动汽车直流充电系统，其特征在于，所述集中式换流系统(1)还包括：功率输入调节模块(14)，所述功率输入调节模块(14)连接于所述输入电源(3)及所述功率模块(11)之间，用于调节接入所述高频变压器(12)的一次侧的所述功率模块(11)的总输出功率。

6.根据权利要求5所述的电动汽车直流充电系统，其特征在于，所述功率输入调节模块(14)具体用于：根据接入负载的个数调节接入所述高频变压器(12)的一次侧的所述功率模块(11)的个数。

7.根据权利要求6所述的电动汽车直流充电系统，其特征在于，所述功率输入调节模块(14)包括多个控制开关(k)，各所述控制开关(k)分别控制各所述功率模块(11)的接入。

8.根据权利要求5-7中任一权利要求所述的电动汽车直流充电系统，其特征在于，所述集中式换流系统(1)还包括：串并联控制单元(15)，所述串并联控制单元(15)与所述第一交流直流转换单元(13)的输出端连接，用于控制所述第一交流直流转换单元(13)中多个交流直流变换器的连接关系。

9.根据权利要求8所述的电动汽车直流充电系统，其特征在于，所述串并联控制单元(15)具体用于：

控制多个所述交流直流变换器的输出端并联连接。

10.根据权利要求8所述的电动汽车直流充电系统，其特征在于，所述串并联控制单元(15)具体用于：

控制多个所述交流直流变换器的输出端串联连接。