[发明专利]用于电气化铁路的智能驱鸟器

说明书

技术领域

本发明涉及电气化铁路建设技术领域，尤其涉及一种驱赶电气化铁路输电线路上鸟类的装置，具体来说就是一种用于电气化铁路的智能驱鸟器。

背景技术

由于铁路行车大多在野外运行，不容易及时受到人力的监控，因此受鸟类活动的影响比较大。根据铁路供电部门统计，由于鸟类在铁路供电铁塔上筑巢、栖息所引起的短路、跳闸等事故呈逐年上升趋势。鸟害事故的频繁发生，不仅使运行维护单位在人力、物力上蒙受较大的损失，更重要的是电网的安全运行受到了严重的威胁。为了提高电力系统输电线路运行的可靠性，避免由于鸟类筑巢栖息而导致的输电线路发生线路对地放电事故，有必要采取措施驱赶鸟类而又不伤害鸟类，从而实现人类与其它生物的和平共处。

现有的驱鸟方式主要是安装驱鸟刺或风力驱鸟器，在使用驱鸟刺或风力驱鸟器的初期能够达到一定的驱鸟效果，但时间长了，鸟适应了这些环境之后就不再害怕这些驱鸟设备了，因此这些现有驱鸟设备的驱鸟效果并不理想；另外，这些驱鸟设备经过长年的风吹日晒，常常会出现锈蚀从而导致转动头不旋转，或者反光镜片脱落的情况，从而完全失去驱鸟效力，并且这些驱鸟设备通常需要外接电源、需要连线，安装和使用起来很不方便，尤其不适用于野外环境。

因此，本领域技术人员亟需研发一种驱鸟效果好、通知适应于野外恶劣环境的多功能驱鸟器。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的技术问题在于提供一种用于电气化铁路的智能驱鸟器，解决了现有驱鸟设备驱鸟效果差，无法适应恶劣自然环境的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的具体实施方式提供一种用于电气化铁路的智能驱鸟器，包括：壳体；检测单元，设置于所述壳体内，用于检测设定区域内是否存在鸟；驱鸟单元，与所述检测单元连接，用于所述检测单元检测到设定区域内存在鸟时驱赶该鸟；模式切换单元，与所述驱鸟单元连接，用于根据周边环境控制所述驱鸟单元的工作模式。

根据本发明的上述具体实施方式可知，用于电气化铁路的智能驱鸟器至少具有以下有益效果：检测单元检测到设定区域有鸟时，驱鸟单元开始驱鸟，并且能够根据周边环境自动切换驱鸟单元的工作模式，根据不同场景执行不同的工作模式，可以有效进行驱鸟；供电单元可以利用太阳能、风能等清洁能源给智能驱鸟器供电，因此，智能驱鸟器可以实现自我供电，智能驱鸟器不会受铁路线路故障、断电的影响，安全可靠。本发明提供的智能驱鸟器具有驱鸟效果好、可靠性高、能够适应恶劣自然环境的优点。

应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本发明所欲主张的范围。

附图说明

下面的所附附图是本发明的说明书的一部分，其绘示了本发明的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明本发明的原理。

图1为本发明具体实施方式提供的一种用于电气化铁路的智能驱鸟器的实施例一的结构示意图。

图2为本发明具体实施方式提供的一种用于电气化铁路的智能驱鸟器的实施例二的结构示意图。

图3为本发明具体实施方式提供的一种用于电气化铁路的智能驱鸟器的实施例三的结构示意图。

图4为本发明具体实施方式提供的一种用于电气化铁路的智能驱鸟器的实施例四的结构示意图。

附图标记说明：

1壳体2检测单元

3驱鸟单元4模式切换单元

5供电单元51 太阳能电池板

52 蓄电池53 风力发电机组

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面将以附图及详细叙述清楚说明本发明所揭示内容的精神，任何所属技术领域技术人员在了解本发明内容的实施例后，当可由本发明内容所教示的技术，加以改变及修饰，其并不脱离本发明内容的精神与范围。

本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。另外，在附图及实施方式中所使用相同或类似标号的元件/构件是用来代表相同或类似部分。

关于本文中所使用的“第一”、“第二”、…等，并非特别指称次序或顺位的意思，也非用以限定本发明，其仅为了区别以相同技术用语描述的元件或操作。

关于本文中所使用的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本创作。

关于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”、“含有”等等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。

关于本文中所使用的“及/或”，包括所述事物的任一或全部组合。