[发明专利]一种改进型的用于新能源汽车清洁设备在审
申请号: | 201711183613.3 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN108202707A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 唐靖鸿 | 申请(专利权)人: | 广州酷汇电子科技有限公司 |
主分类号: | B60S3/06 | 分类号: | B60S3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动底座 清洁架 下槽 新能源汽车 平滑配合 清洁设备 推拉装置 改进型 内壁 竖杆 体内 推拉伸缩杆 顶部端面 端面横向 力度调节 安装架 伸缩杆 穿孔 拉环 腔内 推挤 左部 清洁 贯穿 拓展 | ||
本发明公开了一种改进型的用于新能源汽车清洁设备,包括移动底座以及安装在所述移动底座内的清洁架,所述移动底座左侧安装有推拉装置,所述推拉装置包括固定安装在所述移动底座左部端面横向拓展的推拉伸缩杆,所述伸缩杆朝远所述移动底座的一端固定安装有竖杆,所述竖杆上安装有拉环,所述清洁架顶部端面内设有沉下槽,所述沉下槽内平滑配合连接有安装架,所述沉下槽下侧的所述清洁架内壁体内设有第一滑运腔,所述第一滑运腔顶部与所述沉下槽底部之间的所述清洁架内壁体内贯穿设有穿孔,所述第一滑运腔内平滑配合连接有第一滑运块;本发明结构简单,操作方便,能实现推挤力度调节工作,提高清洁工作的效率以及质量。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体是一种改进型的用于新能源汽车清洁设备。
背景技术
近些年来,城市环境污染问题越来越严重,其中汽车尾气污染正日益危害着人们的健康,随着保护环境意识的提高,低碳经济和节能减排技术的快速发展,新能源汽车因其无污染的优点而普及率越来越高,新能源汽车的清洁过程中,在需要对新能源汽车的车底进行清洁时,目前通常需要将车体吊起,再通过人工清洗,其工作效率低,汽车吊起步骤繁琐,增加了清洁成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种改进型的用于新能源汽车清洁设备,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种改进型的用于新能源汽车清洁设备,包括移动底座以及安装在所述移动底座内的清洁架,所述移动底座左侧安装有推拉装置,所述推拉装置包括固定安装在所述移动底座左部端面横向拓展的推拉伸缩杆,所述伸缩杆朝远所述移动底座的一端固定安装有竖杆,所述竖杆上安装有拉环,所述清洁架顶部端面内设有沉下槽,所述沉下槽内平滑配合连接有安装架,所述沉下槽下侧的所述清洁架内壁体内设有第一滑运腔,所述第一滑运腔顶部与所述沉下槽底部之间的所述清洁架内壁体内贯穿设有穿孔,所述第一滑运腔内平滑配合连接有第一滑运块,所述穿孔内平滑配合连接有向下拓展设置的连接滑运块,所述第一滑运块内设有第一中空结构,所述第一中空结构内平滑配合连接有推挤板,所述推挤板底部的所述第一中空结构内推挤平滑配合连接有弹条,所述连接滑运块内平滑配合连接有上下拓展设置的推挤杆,所述推挤杆顶部拓展段透出所述连接滑运块顶部端面外且经所述穿孔后穿入所述沉下槽内,所述推挤杆顶部拓展尾稍与所述安装架底部尾稍固定连接,所述第一滑运块前后两侧端面内相对应设有第一齿合条,所述第一滑运腔前后两侧内壁内相对应设有凹下槽,每个所述凹下槽朝远所述第一滑运腔一侧的所述清洁架内壁体内均设有上下拓展且通连设置的第二滑运腔,所述第二滑运腔内平滑配合连接有上下拓展设置的第二滑运块,每个所述第二滑运块靠近所述凹下槽一侧的端面内均设有第二齿合条,每个所述凹下槽内均转动配合连接有用以与所述第二齿合条和所述第一齿合条配合连接的第一齿合轮,所述第一滑运腔下侧的所述清洁架内壁体内设有前后拓展设置的第三滑运腔,所述第三滑运腔内平滑配合连接有第三滑运块,所述第三滑运腔前后两侧拓展尾稍分别与前后两侧所述第二滑运腔的底部拓展尾稍通连设置,前后两侧所述第二滑运块的底部拓展尾稍均穿入所述第三滑运腔内且分别与所述第三滑运块前后两侧尾稍顶部固定连接,所述第三滑运腔内设有用以与所述第三滑运块配合连接的上下调动构件,所述第一滑运腔与所述第三滑运腔之间的所述清洁架内壁体内设有左右带滑装置,所述移动底座顶部还安装有探照装置。
作为优选地技术方案,所述安装架内转动配合连接有清洁转筒。
作为优选地技术方案,所述移动底座包括手动推车、安装在所述手动推车顶部的上下收缩架以及固定安装在所述上下收缩架顶部尾稍的撑板,所述撑板顶部两侧边缘处相对应固设有撑持板,所述清洁架位于左右两侧所述撑持板之间的所述撑板顶部位置且平滑配合连接。
作为优选地技术方案,所述上下调动构件包括上下拓展设置在所述第三滑运腔内且与所述第三滑运块螺旋配合连接的螺旋杆,所述螺旋杆顶壁拓展尾稍与所述第三滑运腔内顶壁转动配合连接,所述螺旋杆底部拓展尾稍与第一马达配合连接,所述第一马达外表面安装于所述第三滑运腔内底壁内且固定配合连接。
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