[发明专利]一种汽车车灯内灯罩

说明书

本发明属于汽车车灯技术领域，具体涉及一种汽车车灯内灯罩，包括聚光层、出光层和连接柱，连接柱连接聚光层和出光层，聚光层靠近LED光源，聚光层的进光面一为平面，聚光层的出光面一为平面与凸弧面的组合，出光层的进光面二为斜面。本发明的汽车车灯内灯罩具有多层结构，能实现与光源直接定位，满足配光需求。

技术领域

本发明属于汽车车灯技术领域，具体涉及一种汽车车灯内灯罩。

背景技术

目前，汽车车灯内灯罩多为单层结构，当单层结构内灯罩花纹设计无法满足配光要求时，多考虑增加内灯罩的方案，从而增加了内灯罩数量继而增加了整灯的成本，同时多个内灯罩与光源的精确定位给工艺增加了难度，也给车灯的振动和配光等性能带来了更大的不合格风险。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车车灯内灯罩，具有多层结构，能实现与光源直接定位，满足配光需求。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种汽车车灯内灯罩，包括聚光层、出光层和连接柱，连接柱连接聚光层和出光层，聚光层靠近LED光源，聚光层的进光面一为平面，聚光层的出光面一为平面与凸弧面的组合，出光层的进光面二为斜面。

优选的，所述聚光层和出光层之间设有至少一层偏折层。

优选的，所述偏折层的进光面三和出光面三均为斜面，且进光面三和出光面三的倾斜方向相反。

优选的，所述偏折层为多层时，相邻两偏折层的倾斜方向相同或不同。

优选的，所述进光面三和出光面三均由波状斜面构成。

优选的，所述出光层的进光面二由波状斜面构成。

优选的，所述出光层的出光面二为平面或斜面。

优选的，所述出光层的出光面二上设有皮纹。

优选的，所述出光层的出光面二上设有扩散花纹。

优选的，所述扩散花纹由四面体形状的凸起、圆弧面形状的凸起或玉米粒花纹均匀分布而成。

采用上述技术方案后，本发明具有以下积极效果：

(1)本发明中的汽车车灯内灯罩，由两层或两层以上结构构成，满足多种配光要求，其中聚光层靠近LED光源，聚光层可以为平面与凸弧面的组合，凸弧面类似凸透镜，具有汇聚光线功能，可以将LED大角度发出的光汇聚，减少光能损耗；

(2)将出光层上的进光面二、偏折层上的进光面三、出光面三设置成斜面，形成类似三棱镜的形状，具体倾斜角度根据偏折方向设计，光线经过折射可以偏折到配光需要的方向，满足各种方向的配光需求；

(3)进光面二、偏折层上的进光面三、出光面三均由多段斜面构成，形成波状斜面，这是因为灯具空间限制，将完整的斜面进行分段，从而在满足所需偏折的情况下还可节省空间，在灯体高度空间有限时依然可以采用这种结构设计。

附图说明

图1为实施例1中汽车车灯内灯罩结构图；

图2为实施例2中汽车车灯内灯罩结构图；

图3为实施例3中汽车车灯内灯罩结构图；

图4为实施例4中汽车车灯内灯罩结构图；

图5为实施例5中汽车车灯内灯罩结构图；

图6为实施例6中汽车车灯内灯罩的主视图；

图7为实施例6中汽车车灯内灯罩的左视图；

图8为实施例6中汽车车灯内灯罩的俯视图。