[发明专利]清洗机及清洗方法

说明书

技术领域

本发明涉及发动机维护技术领域，尤其是涉及一种清洗机及清洗方法。

背景技术

机动车辆的润滑油覆盖面以及相关配合的机件的整体称之为润滑系统，为保证润滑系统的正常工作，需对润滑系统定期进行清洗。清洗时通过清洗机对润滑系统进行清洗，清洗机与润滑系统连接，再加入相关特效清洗剂，通过循环清洗可以将润滑系统主要污染物软化、分解和稀释，再通过加压吹出使这些污染物从润滑系统中排出。通过清洗机将污染物从润滑系统内排出，可省去大量的人力和物力，给车主和维修人员省去大量的时间和精力，最主要的是原始的分拆清洗会破坏机件本身的精密配合，分拆清洗后车辆又将会要度过一段磨合期，才能恢复原来的最佳状态。

现有的清洗机在循环管路中串联一个滤芯，由于润滑系统积碳过多，导致滤芯很容易被堵塞，当滤芯堵塞严重时，滤芯旁的通阀打开，带有杂质的润滑油通过通阀流走，未被过滤的润滑油流入润滑系统，可能会对发动机造成损坏，同时，清洗过后发动机内的清洗油无法从发动机润滑系统内彻底排除影响清洗效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种清洗机，以缓解现有技术中清洗机清洗不彻底的技术问题。

本发明提供的清洗机包括：清洗机构、吹扫机构和预润滑机构；

所述清洗机构包括清洗管路、均串联于所述清洗管路上的第一滤芯和第二滤芯，所述第一滤芯位于所述清洗管路的进油口和所述第二滤芯之间，所述第一滤芯处并联有通阀；

所述吹扫机构包括空气恒压器和与所述空气恒压器连接的吹扫管路；

所述预润滑机构包括储油罐，所述储油罐上安装有预润滑管路和压缩气体管路。

进一步的，所述吹扫管路上设有防止发动机内的清洗油进入所述吹扫管路的单向阀。

进一步的，所述储油罐上设有泄压阀，所述压缩气体管路上设有控制阀。

进一步的，所述第二滤芯的过滤孔的直径小于所述第一滤芯的过滤孔的直径。

进一步的，所述清洗管路上设置有助力油泵，所述助力油泵分别与所述第一滤芯和所述第二滤芯串联。

进一步的，所述清洗机还包括回收管路，所述回收管路与所述清洗管路连接，所述回收管路与所述清洗管路的连接点位于所述第二滤芯与所述清洗管路的出油口之间；

所述清洗管路上设置有第一阀门，所述回收管路上设置有第二阀门，所述第一阀门位于所述清洗管路与所述回收管路的连接点和所述清洗管路的出油口之间。

进一步的，所述清洗机还包括用于连接所述清洗管路和润滑系统的连接件，所述连接件包括发动机连接管、与所述清洗管路的进油口连接的出油管和与所述清洗管路的出油口连接的回油管，所述出油管与所述发动机连接管相通。

在使用本发明提供的清洗机时，将清洗管路的进油口和出油口与发动机润滑系统连接；启动发动机，使发动机润滑系统内的润滑油流入清洗管路，润滑油在清洗管路内依次经过第一滤芯和第二滤芯，对润滑油进行双重过滤，最后流回发动机润滑系统；当第一滤芯被堵塞时，与第一滤芯并联的通阀打开，润滑油经过通阀流向第二滤芯，第二滤芯对在第一滤芯处未被过滤的润滑油进行过滤，防止未过滤的润滑油再次流入发动机润滑系统；完成清洗后，利用空气恒压器和吹扫管路向润滑系统吹送压缩气体，将润滑系统中残留的清洗油吹出，提高润滑系统内的清洁度；通过压缩气体管路向储油罐内吹送压缩气体，储油罐内的润滑油可通过预润滑管路进入发动机的润滑系统，对发动机进行预润滑。

与现有的通过一个滤芯过滤的清洗机相比，本发明提供的清洗机对润滑油进行双重过滤，利用吹扫机构对清洗后的润滑系统进行吹扫，提高润滑系统的清洗效果；此外，利用预润滑机构对发动机进行预润滑，可以起到未启动先保护的作用。

本发明的另一目的在于提供一种清洗方法，以缓解现有技术中清洗机清洗不彻底的技术问题。

本发明提供的清洗方法利用上述技术方案所述的清洗机清洗，包括：

利用清洗机构对发动机的润滑系统进行清洗；

利用吹扫机构将所述润滑系统内残留的清洗油进行吹扫；

利用预润滑机构向所述润滑系统内加入润滑油。

进一步的，当所述清洗机中的储油罐设有泄压阀时，每次拧开储油罐前，对所述储油罐进行排气。

进一步的，使所述清洗机中的压缩气体管路与外部压缩气体管路连接，当所述清洗机中的压缩气体管路设置控制阀，向所述润滑系统内加入润滑油时，所述控制阀在打开后马上关闭。

所述的清洗方法与上述的清洗机相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明