[发明专利]一种市政马路交通标线喷涂装置

说明书

本发明公开了一种市政马路交通标线喷涂装置，右端移动滚轮固定连接曲轴，曲轴左端固定连接驱动轴，驱动轴两侧固定连接第一锥齿轮，第二锥齿轮固定连接从动轴，从动轴上端轴承转动连接横板，从动轴上端固定连接齿轮；齿轮啮合齿环，齿环固定连接主转轴，主转轴上端转动连接装置本体顶部，主转轴下端转动连接横板，主转轴内部间隙套接丝杆，丝杆上端轴承转动连接装置本体上壁。该装置通过驱动轴带动搅动板一边转动一边上下摆动搅动装置本体上部的涂料，曲轴带动活塞板往复上下移动实现自动喷涂，自动化程度高，大大提高了交通标线的喷涂效率，节省劳动力。该装置结构设计合理适用，工作效率高，实现涂料工作过程中的搅拌混匀功能。

技术领域

本发明涉及一种市政施工机械，具体是一种市政马路交通标线喷涂装置。

背景技术

交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通。交通标线使机动车、非机动车和行人分隔，实行分道行进，渠化平交路口交通并可预告行进方向，为守法和执法提供依据，提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，并与交通标志、交通信号配合使用，增加其有效性。

目前现有的交通标线在施工时大多采用人工推动涂料箱移动实施喷涂，在施工过程中由于涂料长时间储存在涂料箱内使得涂料沉降，涂料不均匀，且现有的喷涂方式自动化程度不高，消耗大量劳动力，工作效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政马路交通标线喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种市政马路交通标线喷涂装置，包括装置本体；所述装置本体主要是由主转轴、丝杆、移动块、搅动板、齿轮和半圆锥齿轮构成，所述装置本体下端两侧设置移动滚轮，左端移动滚轮固定连接驱动轴，右端移动滚轮固定连接曲轴，曲轴左端固定连接驱动轴，驱动轴轴承转动连接装置本体底部，驱动轴两侧固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接从动轴，从动轴上端轴承转动连接横板，横板固定连接装置本体，从动轴上端固定连接齿轮；所述齿轮啮合齿环，齿环固定连接主转轴，主转轴上端转动连接装置本体顶部，主转轴下端转动连接横板，主转轴内部间隙套接丝杆，丝杆上端轴承转动连接装置本体上壁，丝杆下部套接横板，丝杆螺纹连接移动块，移动块两侧中部滑动连接竖向滑槽，竖向滑槽上端固定连接装置本体上壁，竖向滑槽下端固定连接横板，移动块端部滑动连接卡块，卡块滑动连接导向轨，导向轨固定连接主转轴内部侧壁；所述卡块转动连接搅动板，搅动板中部上端转动连接连杆下端，连杆上端转动连接主转轴外壁，丝杆下端固定连接第三锥齿轮，第三锥齿轮两侧设置半圆锥齿轮，半圆锥齿轮固定连接驱动轴；所述曲轴中部套接推杆，推杆上端转动连接活塞板，活塞板滑动连接喷料箱内壁，喷料箱固定连接装置本体右端侧壁，喷料箱左端上部设置单向阀，单向阀连通装置本体下部与喷料箱，且喷料箱右端上部连通导料管，导料管下端连通喷头。

作为本发明进一步的方案：所述导料管中部套接支撑套杆右端，支撑套杆左端固定连接喷料箱。

作为本发明再进一步的方案：所述装置本体上端连通进料口。

作为本发明再进一步的方案：所述半圆锥齿轮一半有齿一半无齿，有齿部分啮合第三锥齿轮。

作为本发明再进一步的方案：所述从动轴下端套接横向稳固杆端部，横向稳固杆另一端固定连接装置本体侧壁。

作为本发明再进一步的方案：所述移动块端部呈圆弧状。

作为本发明再进一步的方案：所述横板前端固定连接牵引环。