[发明专利]充电状况通知系统、车载装置以及充电状况通知方法

说明书

本发明提供一种能够更加适当地通知充电状况从而提高充电效率的充电状况通知系统、车载装置以及充电状况通知方法。其中，车载装置在具有电池的车辆上搭载，具有：停车位置确定部，确定车辆的停车位置；接收部，从用户终端接收用户终端的当前位置；电池余量取得部，在对电池进行充电时，取得电池余量；充电时间计算部，根据由电池余量取得部取得的电池余量，计算将电池充电到规定电量所需要的充电所需时间；移动时间计算部，基于地图数据，计算从当前位置移动到停车位置所需的移动时间；发送时机计算部，根据充电所需时间和移动时间，计算发送充电状况信息的发送时机；以及发送部，在发送时机计算部计算出的发送时机，向用户终端发送充电状况信息。

技术领域

本发明涉及一种充电状况通知系统、车载装置以及充电状况通知方法。

背景技术

近年来，电动汽车的使用越来越普及。在利用电动汽车去往目的地时，需要计算到达目的地所需的最小电池余量。如果电池余量小于最小电池余量，则需要寻找充电桩等，对电动汽车的电池进行充电。

另一方面，电动汽车的电池充电需要花费时间，而在充电的过程中，有时驾驶员会离开充电场所，对于离开充电现场的驾驶员来说，即使能够远程查询电池的充电状况，也还是存在难以准确掌握何时返回的问题，而且，由于频繁查询也会花费更多的时间。另外，由于驾驶员无法准确掌握电动汽车的充电时间，如果在充电完成之前返回，则需要进行等待，浪费了用户的时间，如果在充电完成之后驾驶员还未返回，则已经完成充电的充电场所也无法供其他电动汽车充电，充电桩的效率低下。

发明内容

本发明是鉴于以上问题而完成的，其目的在于提供一种能够更加适当地通知充电状况从而提高充电效率的充电状况通知系统、车载装置以及充电状况通知方法。

本发明的一个技术方案是充电状况通知系统，包括用户终端和在具有电池的车辆上搭载的车载装置，其特征在于，上述车载装置具有：停车位置确定部，确定上述车辆的停车位置；接收部，从上述用户终端接收上述用户终端的当前位置；电池余量取得部，在对上述电池进行充电时，取得电池余量；充电时间计算部，根据由上述电池余量取得部取得的上述电池余量，计算将上述电池充电到规定电量所需要的充电所需时间；移动时间计算部，基于地图数据，计算从上述当前位置移动到上述停车位置所需的移动时间；发送时机计算部，根据上述充电所需时间和上述移动时间，计算发送充电状况信息的发送时机；以及发送部，在上述发送时机计算部计算出的发送时机，向上述用户终端发送上述充电状况信息。

此外，本发明的另一个技术方案是车载装置，在具有电池的车辆上搭载，其特征在于，具有：停车位置确定部，确定上述车辆的停车位置；接收部，从上述用户终端接收上述用户终端的当前位置；电池余量取得部，在对上述电池进行充电时，取得电池余量；充电时间计算部，根据由上述电池余量取得部取得的上述电池余量，计算将上述电池充电到规定电量所需要的充电所需时间；移动时间计算部，基于地图数据，计算从上述当前位置移动到上述停车位置所需的移动时间；发送时机计算部，根据上述充电所需时间和上述移动时间，计算发送充电状况信息的发送时机；以及发送部，在上述发送时机计算部计算出的发送时机，向上述用户终端发送上述充电状况信息。

此外，本发明的再一个技术方案是充电状况通知方法，其特征在于，包括：停车位置确定步骤，确定上述车辆的停车位置；接收步骤，从上述用户终端接收上述用户终端的当前位置；电池余量取得步骤，在对上述电池进行充电时，取得电池余量；充电时间计算步骤，根据由上述电池余量取得部取得的上述电池余量，计算将上述电池充电到规定电量所需要的充电所需时间；移动时间计算步骤，基于地图数据，计算从上述当前位置移动到上述停车位置所需的移动时间；发送时机计算步骤，根据上述充电所需时间和上述移动时间，计算发送充电状况信息的发送时机；以及发送步骤，在上述发送时机计算步骤中计算出的发送时机，向上述用户终端发送上述充电状况信息。