[发明专利]大功率快速充电设备

说明书

技术领域

本发明涉及快速充电设备技术领域，尤其是涉及一种大功率快速充电设备。

背景技术

在现有技术中，新能源汽车等大功率充电设备的充电时间较长，然而现有的大功率快充产品的冷却方式都以强制风冷方式的型式设计，防护等级低，换热效率低，很难再向更大功率发展。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种能够提高充电系统的散热能力的大功率快速充电设备。

为实现本发明的目的采用如下的技术方案。

技术方案1的发明为一种大功率快速充电设备，具有包括箱体和箱门的机箱，在所述机箱的内部安装有充电模块和能够对所述充电模块进行降温的液冷装置。

所述液冷装置包括盛装有冷却液且能够对所述冷却液降温的液冷箱和内部中空形成充液空间的液冷板。

所述液冷箱的液体流出口与所述充液空间的液体流入口之间通过第一管路连通，所述充液空间的液体流出口与所述液冷箱的液体流入口之间通过第二管路连通，在所述第一管路上设置有能够使所述冷却液自所述液冷箱流过所述充液空间后回到所述液冷箱中的液体泵。

所述充电模块以能够拆装的方式安装在所述液冷板的上方，且所述充电模块的底面与所述液冷板的上板面接触。

另外，技术方案2的大功率快速充电设备，在技术方案1的大功率快速充电设备中，在所述机箱的内部设置有能够被所述第一管路和所述第二管路分别穿过的隔板，所述机箱的内部空间被所述隔板分隔为功率室和冷却室，所述液冷板和所述充电模块设置在所述功率室的内部，所述液冷箱和所述液体泵设置在所述冷却室的内部，在所述箱门关闭的情况下，所述功率室的内部形成为密闭空间。

另外，技术方案3的大功率快速充电设备，在技术方案2的大功率快速充电设备中，在所述功率室的内部还安装有能够使所述功率室的内部的气体循环流动且对所述功率室的内部的气体进行降温的内部换热器。

另外，技术方案4的大功率快速充电设备，在技术方案3的大功率快速充电设备中，所述内部换热器为具有液体流入口和液体流出口的液冷式换热器，所述液冷式换热器的液体流入口与所述液冷箱的液体流出口连通，所述液冷式换热器的液体流出口与所述第二管路连通。

另外，技术方案5的大功率快速充电设备，在技术方案2的大功率快速充电设备中，在所述箱体的构成所述冷却室的侧壁上还安装有能够使所述冷却室的内部的空气与外界空气流通的外部风扇。

另外，技术方案6的大功率快速充电设备，在技术方案1的大功率快速充电设备中，所述液冷板具有多个，且多个所述液冷板在竖直方向上以水平放置的方式多层排列，所述充电模块具有多个，且各个所述充电模块能够以与各个所述液冷板一一对应的方式安装在各个所述液冷板的上方。

另外，技术方案7的大功率快速充电设备，在技术方案6的大功率快速充电设备中，所述第一管路包括冷侧液母管和多个冷侧液支管，多个所述冷侧液支管的数量与所述液冷板的数量相同且各个所述冷侧液支管分别与各个所述液冷板一一对应形成为各个所述液冷板的冷侧液支管，各个所述液冷板的充液空间的液体流入口分别通过各自的所述冷侧液支管与所述冷侧液母管连通，所述冷侧液母管的液体流入口与所述液冷式换热器的液体流出口连通。

所述第二管路包括热侧液母管和多个热侧液支管，多个所述热侧液支管的数量与所述液冷板的数量相同且各个所述热侧液支管分别与各个所述液冷板一一对应形成为各个所述液冷板的热侧液支管，各个所述液冷板的充液空间的液体流出口分别通过各自的所述热侧液支管与所述热侧液母管连通，所述热侧液母管的液体流出口与所述液冷式换热器的液体流入口连通。

另外，技术方案8的大功率快速充电设备，在技术方案7的大功率快速充电设备中，各个所述液冷板的冷侧液支管和各个所述液冷板的热侧液支管分别以相对各个所述液冷板向下倾斜的方式与各个所述液冷板的充液空间连通，且各个所述冷侧液支管的两端的连线和各个所述热侧液支管的两端的连线分别与竖直方向之间的夹角为锐角。

另外，技术方案9的大功率快速充电设备，在技术方案8的大功率快速充电设备中，所述锐角的度数为30度-55度。

另外，技术方案10的防护服套装，在技术方案6的大功率快速充电设备中，以每相邻的两层所述液冷板为一组液冷板，每组所述液冷板分别包括上层液冷板和下层液冷板，在每组所述液冷板中，所述上层液冷板的液体流入口与所述下层液冷板的液体流出口之间通过串联管路连通。