[发明专利]一种新能源汽车检修用工具放置装置

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车检修用工具放置装置。

背景技术

汽车维修，是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车检修过程中需要使用一些工具，由于使用工具较多，一般将检修工具放置在箱子内，然后搬运箱子即可搬运检修工具，但是放置的检修工具过多，箱子很重对工人的搬运造成不便，而且一些放置在箱子底部的检修工具不方便拿取，对工人检修汽车造成不便，从而影响工人的工作效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车检修用工具放置装置，解决了汽车检修过程中需要使用一些工具，由于使用工具较多，一般将检修工具放置在箱子内，然后搬运箱子即可搬运检修工具，但是放置的检修工具过多，箱子很重对工人的搬运造成不便，而且一些放置在箱子底部的检修工具不方便拿取，对工人检修汽车造成不便，从而影响工人的工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车检修用工具放置装置，包括壳体，所述壳体内壁两侧面均开设有滑槽，并且滑槽内设置有滑块，所述滑块的数量为两个，且两个滑块的相对面分别与载物板的两侧面固定连接，所述载物板的下表面与第一支撑板的上表面固定连接，并且第一支撑板的下表面与第二支撑板的上表面固定连接，所述第二支撑板的右侧面与螺纹筒的左侧面固定连接，并且螺纹筒内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底端与第一锥齿轮的上表面固定连接，并且第一锥齿轮的下表面与转轴的顶端固定连接，所述转轴套接在轴承内，并且轴承卡接在壳体内壁的下表面，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，并且第二锥齿轮的右侧面与传动装置的左侧面固定连接，并且传动装置的下表面与壳体内壁的下表面固定连接，所述壳体的上表面开设有通孔，并且壳体上表面对应通孔的位置设置有盖板，所述盖板的右侧面通过合页与壳体的上表面活动连接，并且壳体的右侧面设置有把手。

优选的，所述传动装置包括电机，所述电机的输出轴与第二锥齿轮的右侧面固定连接，并且电机的机身通过固定板与壳体内壁的下表面固定连接。

优选的，所述壳体内壁的上表面设置有蓄电池，并且蓄电池位于转轴的左侧，并且壳体的左侧面设置有控制面板。

优选的，所述蓄电池的输出端与控制面板的输入端电连接，并且控制面板的输出端与电机的输入端电连接。

优选的，所述壳体的下表面设置有四个滚轮，且四个滚轮分别位于壳体下表面的四角处，并且滚轮为万向轮。

优选的，所述把手包括竖杆，所述竖杆的底端与壳体的右侧面固定连接，并且竖杆的数量为两个，且两个竖杆的顶端均与横杆的外表面固定连接。

(三)有益效果

本发明提供了一种新能源汽车检修用工具放置装置，具备以下有益效果：

(1)、该新能源汽车检修用工具放置装置，通过设置第一锥齿轮、第二锥齿轮、传动装置、载物板、螺纹柱、螺纹筒、壳体、第一支撑板、第二支撑板、盖板、把手、滚轮、控制面板和蓄电池，从而当需要搬运检修工具时，通过把手推动壳体，通过滚轮滚动带动壳体移动，不仅方便了工人搬运检修工具，也节省了工人体力，当需要使用壳体内的检修工具时，先打开盖板，然后通过控制面板控制传动装置工作，传动装置工作带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动螺纹柱转动，螺纹柱通过螺纹筒带动第二支撑板上升，第二支撑板带动第一支撑板上升，第一支撑板带动载物板上升，从而方便了工人拿取壳体内的检修工具，从而加快的工人的工作效率。

(2)、该新能源汽车检修用工具放置装置，通过设置壳体、滚轮和把手，从而当需要推动壳体移动时，工人通过把手推动壳体，壳体通过滚轮滚动进行移动，不仅方便了工人推动壳体移动，也方便了工人搬运检修工具，从而节省了工人的体力。