[发明专利]一种立体车库用传动系统

说明书

本发明提供了一种立体车库用传动系统，具有这样的特征，包括：框架部；载车部；传动部，设置在框架部内，用于垂直以及水平移动载车部；电源，为载车部以及传动部供电，其中，框架部包括多层框架、固定板以及固定杆，固定板上设置有固定板端电磁铁，以及倒丁字凹槽，传动部具有多个结构相同的水平移动单元以及多个结构相同的垂直移动单元，水平移动单元包括滑动板以及滚动组件，滑动板设置在固定板上，沿倒丁字凹槽进行滑动，包括滑动板端电磁铁、中部电磁铁以及具有伸缩段电磁铁的伸缩段，滚动组件设置在载车部的下部，用于水平移动载车部，包括平移传动轴、滚轮以及平移电机，垂直移动单元包括齿条、齿轮、传动轴、锥齿轮组件以及输出电机。

技术领域

本发明涉及一种传动系统，具体涉及一种立体车库用传动系统。

背景技术

汽车产业蓬勃发展，使得城市里汽车越来越多，如何使大量的汽车能够安全有序便捷地停好是现代化城市的一大难题。停车难及交通拥堵不仅影响了城市的发展，也是影响房地产业的发展的一大焦点问题，更是影响汽车产业发展的焦点之一。

在寸土寸金的现代城市里建设占地面积小、高度自动化的立体车库是缓解交通拥堵及停车难的有效途径。立体车库可以将大量汽车停放在有限的车库空间内，从而实现节约空间的目的，具有广阔的应用前景。

但是，现有技术中，立体车库一般通过链条传动的方式来移动汽车，这种传动方式效率较低，而且会形成很大的噪音，存在很大的缺陷。

发明内容

本发明是为了解决上述的问题而进行的，目的在于提供一种立体车库用传动系统。

本发明提供了一种立体车库用传动系统，具有这样的特征，包括：框架部，起固定支撑作用；多个载车部，设置在框架部内，用于承载汽车；传动部，设置在框架部内，用于垂直以及水平移动载车部；以及电源，为载车部以及传动部供电，其中，框架部包括多层框架、多个固定板以及多个固定杆，多个固定板设置在每层框架的前端以及后端，并且沿框架的宽度方向均匀设置，固定板上设置有固定板端电磁铁以及倒丁字凹槽，多个固定杆设置在最上层的框架的上部，传动部具有多个结构相同的水平移动单元以及多个结构相同的垂直移动单元，水平移动单元包括滑动板以及滚动组件，滑动板设置在固定板上，沿倒丁字凹槽进行滑动，包括滑动板端电磁铁、中部电磁铁以及具有伸缩段电磁铁的伸缩段，滚动组件设置在载车部的下部，用于水平移动载车部，包括平移传动轴、滚轮以及平移电机，垂直移动单元包括齿条、齿轮、传动轴、锥齿轮组件以及输出电机，齿条与固定杆以及固定板固定连接，齿轮设置在载车部的顶角处，与齿条相匹配，沿齿条滚动。

在本发明提供的立体车库用传动系统中，还可以具有这样的特征：其中，其中传动轴包括两个端部传动轴以及两个从动轴，两个端部传动轴，分别设置在载车部的两端，穿过齿轮用于带动齿轮转动，其中一个端部传动轴上设置有输出电机，两个从动轴，设置在载车部的两侧并通过锥齿轮组件与端部传动轴形成联动，用于带动另一个端部传动轴转动，进而使齿轮同步运动。

在本发明提供的立体车库用传动系统中，还可以具有这样的特征：其中，锥齿轮组件包括弧形大锥齿轮以及弧形小锥齿轮，弧形大锥齿轮设置在从动轴的一端，弧形小锥齿轮设置在对应的端部传动轴的一端并且与弧形大锥齿轮相啮合。

在本发明提供的立体车库用传动系统中，还可以具有这样的特征：其中，滑动板的下部还设置有与倒丁字凹槽相匹配的丁字突轨。

在本发明提供的立体车库中，还可以具有这样的特征：其中，每层框架上与伸缩段相对应位置还设置有支撑架。

在本发明提供的立体车库用传动系统中，还可以具有这样的特征：其中，固定板端电磁铁与滑动板端电磁铁在通正电时磁性相同，中部电磁铁与伸缩段电磁铁在通正电时磁性相同，固定板端电磁铁与滑动板端电磁铁在通负电时磁性相反，中部电磁铁与伸缩段电磁铁在通负电时磁性相反。