[发明专利]基于噪声信号的变压器突发短路时绕组机械状态诊断方法在审
申请号: | 201711167317.4 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107991074A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 汲胜昌;师愉航;占草;祝令瑜;张凡;陆伟锋;潘智渊 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01R31/06 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710049 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 噪声 信号 变压器 突发 短路 绕组 机械 状态 诊断 方法 | ||
1.一种基于噪声信号的变压器突发短路时绕组机械状态诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)获取变压器发生短路冲击时变压器箱体表面的噪声信号,并获取所述变压器发生短路冲击时变压器箱体表面的噪声信号上各频率f处的幅值Af,得频率f的频率比重pf;
2)根据步骤1)得到的频率f的频率比重pf计算噪声能量熵Hi-1;
3)重复步骤1)及步骤2),获取下一次变压器发生短路冲击时的噪声能量熵Hi;
4)得噪声能量熵的变化率绝对值R,其中,
R=|(Hi-1-Hi)/Hi-1|
5)根据噪声能量熵的变化率绝对值R判断变压器突发短路时绕组的机械状态。
2.根据权利要求1所述的基于噪声信号的变压器突发短路时绕组机械状态诊断方法,其特征在于,步骤1)中,通过传感器获取变压器发生短路冲击时变压器箱体表面的噪声信号,其中,传感器与变压器箱体轮廓线的距离为1米,传感器的高度为变压器箱体高度的一半。
3.根据权利要求1所述的基于噪声信号的变压器突发短路时绕组机械状态诊断方法,其特征在于,频率f为50Hz的倍频,频率f的频率比重pf为:
4.根据权利要求1所述的基于噪声信号的变压器突发短路时绕组机械状态诊断方法,其特征在于,噪声能量熵Hi-1为:
5.根据权利要求1所述的基于噪声信号的变压器突发短路时绕组机械状态诊断方法,其特征在于,
当R<5%时,则说明变压器突发短路时变压器绕组的抗短路冲击能力较强;
当5%≤R<10%时,则说明变压器突发短路时变压器绕组出现松动;
当10%≤R<15%时,则说明变压器突发短路时变压器绕组出现变形;
当15%≤R时,则说明变压器突发短路时变压器绕组变形严重。
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