[发明专利]一种单车泊车管理方法及系统

说明书

技术领域

本申请实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种单车泊车管理方法及系统。

背景技术

当前共享单车的租赁领域，各种共享单车越来越普遍，已经成为城市交通的重要组成部分。其中，无桩单车的盛行给用户的骑行带来的很大的方便，

然而，当用户需要暂时泊车去处理其他事情的时候，通常需要先锁车，等回来后再解锁，这种方式会造成两个方面的弊端，一方面用户的暂时离开使得该单车很有可能被其他用户骑走，另一方面频繁的锁车解锁极大的降低了用户体验。

发明内容

本申请实施例提供一种单车泊车管理方法及系统，以提升用户的体验。

为达此目的，本申请实施例采用以下技术方案：

第一方面，本申请实施例提供了一种单车泊车管理方法，该方法包括：

用户终端接收用户触发的临时泊车指令，并将所述临时泊车指令发送给云管理平台；

所述云管理平台接收到所述用户终端发送的所述临时泊车指令后，向所述单车终端发送第一临时锁车指令；

所述单车终端接收到所述云管理平台发送的所述第一临时锁车指令后，锁定单车上的锁止装置，其中，所述锁止装置为花鼓锁或者刹车锁。

第二方面，本申请实施例提供了一种单车泊车管理系统，该系统包括：用户终端、单车终端和云管理平台；其中，

所述用户终端包括输入单元和第一远距离通信单元，所述输入单元用于接收用户触发的临时泊车指令，所述第一远距离通信单元用于在所述输入单元接收到所述临时泊车指令时，向云管理平台发送所述临时泊车指令；

所述云管理平台，用于接收到所述用户终端发送的所述临时泊车指令后，向所述单车终端发送第一临时锁车指令；

所述单车终端包括锁车控制单元、第二远距离通信单元、主控单元及锁止装置，所述第二远距离通信单元用于接收所述云管理平台发送的所述第一临时锁车指令，所述主控单元用于控制将所述第二远距离通信单元接收的所述第一临时锁车指令发送给所述锁车控制单元，所述锁车控制单元用于根据所述第一临时锁车指令锁定单车上的锁止装置，其中，所述锁止装置为花鼓锁或者刹车锁。

本申请实施例提供的一种单车泊车管理方法及系统，在用户需要临时泊车时，通过用户终端向云管理平台发送临时泊车指令，由云管理平台控制单车终端锁定单车上的锁止装置，无需手动闭锁，提升用户的体验，同时也为管理单车泊车提供了一种新的解决方案。

附图说明

图1是本申请实施例一中提供的一种单车泊车管理系统的结构框图；

图2是本申请实施例一中提供的一种单车泊车管理系统的结构框图；

图3是本申请实施例二中提供的一种单车泊车管理系统的结构框图；

图4是本申请实施例三中提供的一种单车泊车管理方法的流程图；

图5是本申请实施例四中提供的一种单车泊车管理方法的流程图；

图6是本申请实施例五中提供的一种单车泊车管理方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部结构。

实施例一

图1为本申请实施例一提供的一种单车泊车管理系统的结构框图，该系统可用于用户在骑行单车的过程中，需要暂时泊车去处理其他事情的时，需先临时锁车，等回来再解锁的情况。单车是一种公共租赁设备，供用户租赁使用，可以是无桩自行车、无桩电动车等。整套单车泊车管理系统通常由单车上设置的单车终端、用户手中持有的用户终端、以及云管理平台配合执行。具体是该系统100包括：用户终端110、云管理平台120和单车终端130，单车终端130用于安装在单车上。

用户终端110包括输入单元101和第一远距离通信单元102，输入单元101用于接收用户触发的临时泊车指令，第一远距离通信单元102用于在输入单元接收到临时泊车指令时，向云管理平台120发送临时泊车指令；

云管理平台120，用于接收到用户终端110发送的临时泊车指令后，向单车终端130发送第一临时锁车指令；