[发明专利]一种泵喷推进器转换装置

说明书

本发明公开了一种泵喷推进器转换装置，包括推进器，还包括：导流管组，包括转弯导流管及高压导流管，所述转弯导流管与所述高压导流管通过若干架体铰接在所述推进器上，所述转弯导流管与所述高压导流管相连接；驱动机构，包括第一驱动杆及第二驱动杆，所述导流管组连接所述第一驱动杆，所述第二驱动杆设置在所述架体与所述推进器一侧的铰接点上，所述直向转弯导流管与所述高压导流管通过铰接连杆连接所述第二驱动杆。本发明能避免船舶在航行时由导流管引起的误操作，功能多样、操作方便，并且能有效缩短推进器的转动力矩，延长推进器的使用寿命。

技术领域

本发明涉及船舶设备技术领域,具体说是一种泵喷推进器转换装置。

背景技术

目前，公知的泵喷推进器主要由推进器、直向转弯导流管、后退导流管、轴承、螺旋桨或叶轮串联而成，将设置在推进器出水口处的直向转弯导流管左、右转动，实现船舶前进时的左、右转弯。将反向转弯导流管的进水口转至直向转弯导流管的喷水口，从而实现船舶的后退，再左、右转动直向转弯导流管，实现船舶向后的左、右转弯。

但是，直向转弯导流管固定设置在喷水口处，日常维护不方便，船舶不需要转弯时，导流管与推进器之间存在一定的间隙，在水情复杂时容易晃动，容易造成航向的不确定性，影响航向，高速流动的水流也会与转弯导流管冲刷，产生阻力，阻碍船舶的高速航行；推进器只能实现前、后、左、右转弯，功能单一；在推进器出水口处设置直向转弯导流管，并通过在直向转弯导流管的出水口处连接使用反向转弯导流管，加长了推进器的转动力矩，对推进器的强度要求高，推进器的使用寿命短，且结构复杂。

发明内容

为解决现有技术上的不足，本发明提供一种泵喷推进器转换装置，能避免船舶在航行时由导流管引起的误操作，功能多样、操作方便、结构简单，并且能有效缩短推进器的转动力矩，延长推进器的使用寿命。

为解决上述问题，本发明提供一种泵喷推进器转换装置，包括推进器，还包括：

导流管组，包括转弯导流管及高压导流管，所述转弯导流管与所述高压导流管通过架体可摆动连接在所述推进器上，所述转弯导流管与所述高压导流管皆设置在所述架体上；

驱动机构，包括第一驱动杆及连杆，所述第一驱动杆连接所述架体，所述转弯导流管与所述高压导流管的侧边可转动连接所述连杆。

作为优选，所述高压导流管上端铰接所述第一驱动杆，所述高压导流管下端设有横向锁柄，所述高压导流管铰接所述横向锁柄的一端，所述横向锁柄的另一端铰接所述连杆。

作为优选，所述高压导流管的进水口与推进器的出水口连接处设置有倾斜面，所述高压导流管的出水口处设置有外接管道连接头。

作为优选，所述转弯导流管包括直向转弯导流管及反向转弯导流管，所述高压导流管的上端铰接所述第一驱动杆，所述高压导流管的下端通过所述架体连接所述反向转弯导流管的上端，所述反向转弯导流管的下端连接所述直向转弯导流管，所述转弯导流管与所述架体间均设置为间隙配合连接，所述高压导流管与架体间设置为固定连接。

作为优选，所述直向转弯导流管与所述反向转弯导流管之间为刚性连接，所述直向转弯导流管与所述反向转弯导流管的进水口端均设置有吸水喇叭口。

作为优选，所述直向转弯导流管为空心的圆锥台型，直径较大端为进水口端，直径较小端为出水口端。

作为优选，所述反向转弯导流管包括一个进水口和两个出水口，进水口的直径大于出水口的直径，两个出水口对称设置在进水口的左右两侧，两个出水口的出水方向与进水口的进水方向相反。

作为优选，所述驱动机构还包括第二驱动杆，所述连杆的一端铰接在所述导流管组侧边，所述连杆的另一端铰接所述第二驱动杆，所述第二驱动杆与所述连杆铰接端还设有开口，所述连杆均通过所述铰接点设置在所述开口内。