[发明专利]一种垃圾压缩车的排污装置在审
申请号: | 201711158906.6 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN109809085A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 李金鸿;赵新伟;李洪宝 | 申请(专利权)人: | 青岛同辉汽车技术有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向孔 排污装置 封闭阀 排污口 垃圾压缩车 转动支柱 杠杆 安装带 导向杆 侧壁 转轴 半球体形 箱体下部 自动操作 半球型 从动端 固定轴 加力杆 进污口 铅垂线 清洗口 污水箱 圆弧面 主动端 上端 顶杆 排出 上盖 污油 下端 穿过 污染 | ||
本发明公开了一种垃圾压缩车的排污装置,它有箱体,箱体的上部设有进污口、下部设有排污口、侧壁上设有清洗口,箱体的下部为半球型污水箱,所述排污口上盖有半球体形封闭阀,封闭阀的圆弧面朝向排污口,在箱体的侧壁的上部还安装带导向孔I的导向杆I、下部安装带导向孔II的导向杆II,导向孔I与导向孔II处在同一铅垂线上,转动支柱的上端安装在箱体下部,转动支柱的下端与杠杆通过转轴II连接在一起,加力杆穿过导向孔I和导向孔II与杠杆的主动端通过转轴I连接在一起,杠杆的从动端通过固定轴与安装在封闭阀下部的顶杆相连接。该排污装置使污油全部顺利排出,实现自动操作,避免对操作人员的污染。
技术领域
本发明涉及一种环卫设备,具体是一种垃圾压缩车的排污装置。
背景技术
随着城市化进程的飞速发展,城市生物垃圾的收集和运输越来越受到人民的关注和各级政府的重视,以前边走边撒漏、边走边飞扬的散装运输方式,逐渐被全封闭压缩模式所代替。压缩车将松散的垃圾压缩到原有体积的1/3,既提高了运输能力又节约了运输成本。但是美中不足的是,压缩过程中挤压产生了大量的污水。为解决污水撒漏造成二次污染,厂家在压缩箱下方设置了污水收集箱,降低了污水撒漏。这种污水收集箱为立方体形的箱体,污水收集箱的上部设有进污口、下部设有排污口和安装在排污口上的球阀式开关、侧面设有清洗口。压缩车挤压产生的污水通过进污口进入到箱体内,到达指定地点后打开球阀式开关,使污水通过排污口排出。在使用过程中,污水中的土沙和污水中的油混合形成油泥,车辆在行走过程中不断晃动污水收集箱,使油泥均匀的沉淀在箱体底面上,由于污水收集箱为立方体形,不利于油泥的排出。操作人员在打开球阀式开关时污水会溅到操作人员身上;同时,积淀的油泥容易把球阀式开关堵死。这种污水收集箱人性化设计不够完善。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,针对现有技术的不足而提供一种垃圾压缩车的排污装置该方案能使污油全部顺利排出,实现自动操作,避免对操作人员的污染。
本发明的技术方案为:
一种垃圾压缩车的排污装置,它有箱体,箱体的上部设有进污口、下部设有排污口、侧壁上设有清洗口,箱体的下部为半球型污水箱,所述排污口上盖有半球体形封闭阀,封闭阀的圆弧面朝向排污口,在箱体的侧壁的上部还安装带导向孔I的导向杆I、下部安装带导向孔II的导向杆II,导向孔I与导向孔II处在同一铅垂线上,转动支柱的上端安装在箱体下部,转动支柱的下端与杠杆通过转轴II连接在一起,加力杆穿过导向孔I和导向孔II与杠杆的主动端通过转轴I连接在一起,杠杆的从动端通过固定轴与安装在封闭阀下部的顶杆相连接。
优选地,所述导向孔I与导向孔II之间的加力杆上设有限位销,限位销与导向杆II之间的加力杆上套有复位弹簧。
优选地,所述杠杆为Z形杠杆。
优选地,所述排污口设在箱体下部的半球型污水箱的最底部。
优选地,半球型污水箱的最底部设置排污口,即排污口设置在半球型污水箱的球体底部的中心点上,是箱体的最低点,便于油泥、泥沙的觉淀聚集,利于污物排出。
本发明的有益效果是:
本发明结构简单、操作方便,既便于污水中油泥的沉淀,使污水中的油泥快速排出不会形成积淀堵塞排污口,又在排污时不影响操作人员的自身卫生,并且提高工作效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中,1-加力杆,2-导向孔I,3-导向杆I,4-限位销,5-复位弹簧,6-导向孔II,7-导向杆II,8-转动支柱,9-转轴II,10-转轴I,11-杠杆,12-固定轴,13-顶杆,14-排污口,15-封闭阀,16-清洗口,17-箱体,18-进污口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
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