[发明专利]一种垃圾压缩车的润滑机构

说明书

本发明公开了一种垃圾压缩车的润滑机构，该润滑机构主要涉及润滑泵、过滤器、连接管、分配器及分接管。润滑泵的出口经过过滤器、连接管、接入分配器进口，分配器的各分出口通过分接管的出口经连接管接到各被润滑点。需经常润滑的点一般包括：破碎油缸铰接点、滑动油缸铰接点、破碎板与滑动板铰接点、滑轨面、推板导轨面、翻转门铰接轴、翻转门油缸以及辅助机构铰接点等。该润滑机构可按设备保养规程规定的时间间隔，通过扳动手动润滑脂泵手柄依次对各铰接点注入定量润滑脂，如果是电动润滑泵则只需按动启动按钮即可依次润滑。操作方便，有效降低了各铰接点的磨损，延长使用寿命，降低了环卫工人的劳动强度。

技术领域

本发明涉及一种润滑机构，尤其是一种用于对垃圾压缩车各铰接点进行润滑的垃圾压缩车的润滑机构。

背景技术

垃圾压缩车运行环境恶劣，常年在尘土、潮湿及富含酸、碱、恶臭等有毒有害物质条件下工作，使各铰接点腐蚀磨损严重，必须保持经常有效的润滑才能使各铰接点转动灵活，延长使用寿命。然而传统地手工润滑很难接触到隐藏或被脏物挡住的润滑点，同时，多数情况下，即使较为明显的润滑点也往往因手工作业繁琐而得不到经常有效的润滑，后果是造成各铰接点过早磨损，配合间隙增大，冲击大，噪声大，严重时，则造成设备停工大修。

发明内容

本发明的目的在于提供一种垃圾压缩车的润滑机构，能方便地向各铰接点定量提供润滑油脂。

本发明采用的技术方案为：

该润滑机构主要涉及润滑泵、过滤器、连接管、分配器及分接管。润滑泵的出口经过过滤器、连接管、接入分配器进口，分配器的各分出口通过分接管的出口经连接管接到各被润滑点。需经常润滑的点一般包括：破碎油缸铰接点、滑动油缸铰接点、破碎板与滑动板铰接点、滑轨面、推板导轨面、翻转门铰接轴、翻转门油缸以及辅助机构铰接点等。

优选地，所述润滑泵为手动润滑脂泵，也可用电动润滑脂泵。

优选地，所述分接管的数量与垃圾压缩车上需润滑点的数量一致。

本发明的有益效果是：

该润滑机构可按设备保养规程规定的时间间隔，通过扳动手动润滑脂泵手柄依次对各铰接点注入定量润滑脂，如果是电动润滑泵则只需按动启动按钮即可依次润滑。操作方便，有效降低了各铰接点的磨损，延长使用寿命，降低了环卫工人的劳动强度。

附图说明

图1是压缩车的润滑机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

参照附图，润滑泵1的出口经过滤器2、连接管3接入分配器4的进口中，分配器4各出口分别经分接管5连接到需润滑的点上。工作时，分配器内润滑油脂按设定好的量，依次从各出油口压出，润滑点数量由垃圾压缩车的具体结构形式确定，一般是破碎油缸铰接点、滑动油缸铰接点、破碎板与滑动板铰接点、滑轨面、推板导轨面、翻转门铰接轴、翻转门油缸以及辅助机构铰接点等需润滑的部位。

垃圾压缩车型式可以是后装压缩的、前装的，也可以是侧装的。

该润滑机构可按设备保养规程规定的时间间隔，通过扳动手动润滑脂泵手柄依次对各铰接点注入定量润滑脂，如果是电动润滑泵则只需按动启动按钮即可依次润滑。操作方便，有效降低了各铰接点的磨损，延长使用寿命，降低了环卫工人的劳动强度。

当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。