[发明专利]一种油电双动力的混流泵

说明书

本发明公开了混流泵技术领域的一种油电双动力的混流泵，包括底座，所述底座底部四角处均设置行走轮，所述底座开设有矩形内腔体，所述底座顶部右端安装有柴油机，所述顶棚顶部左端设置有电动伸缩杆，所述太阳能板的另一端通过转轴铰接在顶棚顶部右侧，该装置保护性能好，减震杆与减震块相配合，有效提高储能电池的稳定性，滑轮与储能电池外壁贴合，便于保护储能电池，避免储能电池与保护壳内壁发生碰撞，立柱顶部通过轴承与顶棚连接，便于调节太阳能板水平位置，电动伸缩杆能够调节太阳能板的倾斜角度，有效提高太阳能板的转化率，行走轮为万向行走轮，有效提高装置移动性。

技术领域

本发明涉及混流泵技术领域，具体为一种油电双动力的混流泵。

背景技术

混流泵是利用叶轮旋转产生的离心力和推力联合作用工作，斜向出流，又称斜流泵，有蜗式(卧式)和导叶式(立式)两种。混流泵的比转速高于离心泵，低于轴流泵，一般在300-500之间。现有的混流泵多设置在底座上，本身不具有移动的功能，使用时不能根据需要及时的短程移动变换位置，当移动是需要车载及诸多的人力搬运，搬运费时、费力，非常不便；此外，现有的混流泵大多是单动力的，野外使用时较为不便，受使用场地的限制较大。

在中国专利号为CN206397749U中，提出一种油电双动力的混流泵，包括底座、脚轮、柴油机、电动机、发电机、泵体、进水管、出水管、顶棚、带轮、太阳能电池板、照明灯、逆变器、电源及控制器；所述底座下表面的四个拐角处安装有脚轮，柴油机和电动机对称的安装在底座顶部的两侧；所述泵体固定在底座上表面的中心处，泵体的顶部安装有出水管，泵体的底部安装有进水管，柴油机及电动机的传动轴均通过联轴器与泵体的两端连接；所述发电机固定在底座内部的顶端，且发电机、柴油机的传动轴上均安装有带轮，且两个带轮通过皮带连接，该专利存在以下不足之处：

1、保护性能低，电源安装在底座内腔，无保护装置，容易在野外颠簸路面上发生晃动与底座内壁碰撞，这将严重影响电源的使用寿命，同时也影响到野外工作进程；

2、能量转化率低，太阳能电池板水平安装在顶棚上，不能调节与太阳一起转动，导致能量收集过慢，难以对电源及时充电，容易因电源电量不足无法电力工作，若一直使用柴油机维持工作，这将消耗大量柴油，不仅对环境造成污染，还增加了工作成本，为此，我们重新提出一种油电双动力的混流泵。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油电双动力的混流泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种油电双动力的混流泵，包括底座，所述底座底部四角处均设置行走轮，所述底座开设有矩形内腔体，且矩形内腔体通过隔板分隔为左侧的储能室和右侧的工具箱室，所述储能室内腔底部安装储能装置，且储能室左侧外壁设有与储能装置相匹配的储能门，所述储能室顶部内壁安装逆变器，所述工具箱室内腔底部安装工具箱，且工具箱室右侧外壁设有与工具箱相匹配的工具箱门，所述工具箱室的顶部内壁安装发动机，所述底座顶部左端安装电动机，且电动机通过第一联轴器与泵体连接，所述泵体的顶部与底部分别设有出水管和进水管，所述底座顶部右端安装有柴油机，且柴油机的输出轴安装有皮带轮，并且皮带轮通过皮带与发动机连接，所述皮带轮左端通过第二联轴器与泵体连接，所述底座左侧外壁顶部安装有立柱，且立柱顶部通过轴承与顶棚连接，所述顶棚顶部左端设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆顶部设有太阳能板，所述太阳能板的另一端通过转轴铰接在顶棚顶部右侧，所述储能装置分别与发电机、电动机、电动伸缩杆和太阳能板电性连接。

优选的，所述储能装置包括保护壳，所述保护壳顶部铰接有壳盖，且壳盖顶部安装有壳盖把手，所述保护壳内腔底部对称安装两组结构相同的齿轮杆，所述齿轮杆顶部设有齿轮，所述齿轮前表面设有连接孔，且连接孔内安装有弹簧，并且弹簧另一端与保护壳内腔底部连接，所述齿轮外壁安装有连接板，且连接板顶部与储能电池连接，所述保护壳左右两侧内壁对称安装四组结构相同的减震杆，且减震杆的另一端安装有导向板，所述导向板顶部与底部均设置有滑轮，且滑轮与储能电池外壁贴合，所述导向板与减震杆组成的内腔中设有减震块，且减震块与保护壳内壁固定连接。