[发明专利]一种轨道交通屏蔽门中央接口盘机柜

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通控制柜体领域，特别是一种轨道交通屏蔽门中央接口盘机柜。

背景技术

随着经济和城市的快速发展，轨道交通在城市公共交通体系里越来越重要。轨道交通中使用的屏蔽门系统是建筑、机械，材料、电子和信息一体的高科技产品，是一个典型的机电一体化产品，广泛使用于各个城市的地铁等轨道交通站台。轨道交通屏蔽门中央接口盘是所有屏蔽门系统控制和监控信号的枢纽中心，负责控制及监控整个屏蔽门系统的操作，同时，负责所有对外系统的接口，放置在各个站台的屏蔽门中央接口盘机柜中，机柜中安装有中央接口盘电源系统、监控主机、站台单元控制器等设备，柜内电子设备集成度很高，消耗功率极大。现有的轨道交通屏蔽门中央接口盘机柜大多为单开门自动散热柜体结构，扇热结构不合理，有些只是有一个排热风扇，排热不到位，给屏蔽门系统带来了安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种轨道交通屏蔽门中央接口盘机柜。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种轨道交通屏蔽门中央接口盘机柜，包括柜体，所述的柜体为空腔结构，在柜体的前侧安装有柜门，柜门铰链连接于柜体一侧，在柜体的内腔两侧设置有托架，托架安装在内腔壁上，在托架上水平设置有若干的滑槽，在滑槽内放置有托盘，在托盘下方设置有风扇，风扇与电源连接，在滑槽底部设置有开关，开关与风扇连接，在柜体的后侧安装有后门，后门铰链连接于柜体，后门包括框体和门体，门体为防尘网，门体镶嵌在门框内，防尘网有细密网眼的铁丝网，在网眼内设置有放射状的铁丝，放射状的铁丝固定连接在铁丝上。

具体地，所述的柜门为玻璃板。

具体地，所述的柜体底部设置有用于排线的出线口，出线口并排设置，出线口上设置有橡胶圈。

具体地，所述的滑槽内设置有滚轮，滚轮下方设置有弹簧，弹簧下方放置开关。

具体地，所述的柜体两侧设置有排风扇，排风扇设置在托架与柜体之间。

具体地，所述的后门防尘网上通电。

具体地，所述的柜门上安装有门锁。

本发明的有益效果如下：柜体门采用玻璃门，便于工作人员观察柜体内的设备工作情况；在托盘放置的滑槽内设置有开关，在托盘上放置有设备的时候托盘会把开关压下，开关控制风扇工作，这就会有放置了设备的托盘下面的风扇才会工作；后门采用防尘网，防尘网上通电，散热的同时可以吸附灰尘，避免设备上灰尘过多。

附图说明

图1 为本发明的整体结构示意图；

图2 为本发明的后门示意图；

图中：1-出线口，2-托架，3-滑槽，4-滚轮，5-托盘，6-柜体，7-风扇，8-柜门，9-后门。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。

如图1、图2所示，一种轨道交通屏蔽门中央接口盘机柜，包括柜体6，所述的柜体6为空腔结构，在柜体6的前侧安装有柜门8，柜门8铰链连接于柜体6一侧，在柜体6的内腔两侧设置有托架2，托架2安装在内腔壁上，在托架2上水平设置有若干的滑槽3，在滑槽3内放置有托盘5，在托盘5下方设置有风扇7，风扇7与电源连接，在滑槽3底部设置有开关，开关与风扇7连接，在柜体6的后侧安装有后门9，后门9铰链连接于柜体6，后门9包括框体和门体，门体为防尘网，门体镶嵌在门框内，防尘网有细密网眼的铁丝网，在网眼内设置有放射状的铁丝，放射状的铁丝固定连接在铁丝上。

进一步地，所述的柜门8为玻璃板。

进一步地，所述的柜体6底部设置有用于排线的出线口1，出线口1并排设置，出线口1上设置有橡胶圈。

进一步地，所述的滑槽3内设置有滚轮4，滚轮4下方设置有弹簧，弹簧下方放置开关。

进一步地，所述的柜体两侧设置有排风扇，排风扇设置在托架2与柜体6之间。

进一步地，所述的后门10防尘网上通电。

进一步地，所述的柜门8上安装有门锁。

本发明的工作过程如下：将设备放置在托盘5上，托盘5可以通过滑槽3滑动，在滑槽3内设置有滚轮4，便于托盘5的滑动，在滚轮4下设置有开关，在每个托盘5下安装有风扇7，开关与风扇7连接，当托盘5上放置有设备时，由于有重力将开关压下，开关压下风扇才可以工作，所以放置了设备的托盘5下面的风扇7才工作，这样最大程度的为每个设备散热，同时在柜体6侧部设置有换气用的风扇，及时将热气排出，后门9采用防尘铁丝网，铁丝网的网眼内设置有放射状的铁丝球，在铁丝网上通电，通电可以吸附灰尘，设置的放射状的铁丝网增加了灰尘吸附的效果，同时后门9还可以散热，在柜体6的底部设置有出线口1，出线口1上设置有橡胶圈，橡胶圈可以避免传输线磨损，造成损失。