[发明专利]一种用棘轮结构的车床机尾座在审
申请号: | 201711151115.0 | 申请日: | 2017-11-18 |
公开(公告)号: | CN107876831A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 李晓东;杨彬;杨淑荣;杨泽彬;刘连鹏;武骏;曹亚丽;宋振宇;赵靖 | 申请(专利权)人: | 山西浩业通用设备有限公司 |
主分类号: | B23B43/02 | 分类号: | B23B43/02;B23B23/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 杨陈凤 |
地址: | 034199 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 棘轮 结构 车床 机尾 | ||
技术领域
本发明属于车床钻孔技术领域,具体涉及一种用棘轮结构的车床机尾座。
背景技术
车床自带的机尾座,在进行车削时,可以达到很好的顶装作用,车床在钻孔时是通过被钻货物转动,钻头不动的方式进行钻孔,正常操作持续转动机尾座转轮进行对钻头的压力,并且压力应根据钻孔尺寸相对均衡,钻头推进速度应匀速。但是实际操作中,由于钻孔时需要给钻头的压力较大,操作人员在转轮推进压力不足的情况下,通常会采取撬棍利用车床作为支点进行转动转轮,本方法作为目前唯一的办法,不但损坏车床,而且由于压力的不稳定,常常会损坏机尾座、钻头等,对操作人员及设备存在较大的安全隐患。
发明内容
本发明为了解决车床钻孔时,尾座转轮需要大扭矩人工无法转动转轮的问题,提供了一种用棘轮结构的车床机尾座。
本发明采用如下技术方案:
一种用棘轮结构的车床机尾座,包括机尾座和转轮伸缩装置,所述机尾座和转轮伸缩装置之间连接有棘轮装置,棘轮装置包括可调节摇杆、棘轮箱体和棘轮,棘轮与机尾座同轴、安装于棘轮箱体内,可调节摇杆与棘轮同轴连接,可调节摇杆下段设有拨动棘轮转动的拨动棘轮齿,棘轮箱体内设有制动棘轮齿,棘轮箱体外设有用于退出制动棘轮齿的位移拉手。
所述转轮伸缩装置为带摇杆的螺杆,棘轮和可调节摇杆均与螺杆连接。
所述棘轮箱体上设有角度刻度盘,利用刻度盘精确控制棘轮顶进量。
所述可调节摇杆为伸缩结构,以便调节摇杆的操作长度。
所述棘轮箱体沿轴线方向靠近机尾座的一端设有棘轮装置位移弹簧,背离机尾座的一端设有限位卡簧。限位卡簧是为了防止棘轮装置朝后蹦出。
本发明是通过转轮伸缩装置进行将钻头大距离调整至被钻孔位置的起始点,然后利用棘轮结构进行拨动传动螺杆进行匀速,稳定动力的对钻头进行推动。由于棘轮结构的特殊性,正常速度推拉扳手可使钻头推进的速度均匀,通过对设计好的可调节扳手进行调整,针对部分直径范围内的孔径,可使推进钻头的压力均衡,达到保护人身、设备的安全。本装置在原有机尾座上进行改造,体积较小、成本较低,具有良好的社会、经济效益。
附图说明
图1为本发明的示意图;
图2位本发明核心部件棘轮装置的示意图。
图1中:1-机尾座、2-棘轮装置、3-转轮伸缩装置、4-可调节摇杆、5-棘轮箱体、6-棘轮、7-制动棘轮齿、8-拨动棘轮齿、9-棘轮装置位移弹簧、10-限位卡簧。
具体实施方式
结合附图,对本发明的具体实施方式作进一步说明:
如图1所示机尾座1上安装着棘轮装置2和转轮伸缩装置3.
如图2所示,棘轮箱体5安装着所有棘轮装置部件,其中可调节摇杆4上安装着拨动棘轮齿8利用键连接固定在机尾座1的螺杆上。
如图1、2所示,当机尾座夹紧的钻头需要钻孔时,将机尾座整体移动至工作位置后利用转轮伸缩装置转动将钻头移动至被钻孔位置,启动车床钻孔开始。操作棘轮装置的可调节摇杆进行钻头推进,可调节摇杆在使用前应根据刻度指示将摇杆调整至合适长度,动力臂长度根据刻度的长度可使钻头推动压力的与钻头钻孔需要压力均衡,起到保护钻头、尾座以及节省操作人员施力的作用。持续匀速拨动摇杆可使钻头匀速前进,直至钻孔任务完成。当需要钻头退出时可去下限位卡簧,弹簧推动棘轮装置平移出卡键位置,实现棘轮装置与螺杆分离,摇动伸缩转轮即可实现对钻头(顶尖)的退出功能。本装置彻底解决了普通车床钻孔时钻头给进压力不足的问题,通过本装置可匀速且压力稳定的完成钻孔工作,并且能够起到很好的保护人员、设备安全的作用。
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