[发明专利]一种发动机润滑油防错加系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机润滑油防错加系统。

背景技术

随着汽车性能的不断提升，发动机对于润滑油的要求也越来越高，不管是对于油液种类、油液加注量及加注精度都有独特的要求。对于油液类型，根据销售区域即使用地的差异，分高寒、高温通用油品，针对不同的发动机型号也需要选择不同的润滑油油品及相应的加注量。同时，不同的发动机型号由于结构不同，对于油液的加注量及加注精度要求也不尽相同。由此可知，对于发动机润滑油加注设备来说，在规定的生产节拍内，绘发动机加入正确的油品、准确的加注量，是必须要首先面对的问题，也是对设备最基本的功能要求，一旦润滑油品加注错误或是加注量出现较大偏差会造成很严重的后果：油品错加影响：(1)润滑油油品加错会出现机油压力或高或低的问题，或者消耗机油过多，或者发动机发生早期磨损，缩短使用里程；(2)会造成发动机工作环境恶劣．使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏；(3)发动机润滑油错加会导致发动机不能正常润滑，使发动机的磨损加剧，严重情况下会导致发动机启动困难或无法启动。加注量偏差超出允差范围影响，发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴产生润滑作用，同时也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力，因此对发动机来说就会有一个最佳的机油液面高度，既可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴转动产生太大阻力，这个最佳液面一般来说就是油尺刻度的中线，在中线附近上下一定范围内，影响不是很大，所以发动机会有一个润滑油液面高度的上下限，即油标尺的上下限刻线，当润滑油液面高度超出上线时，会造成以下几个方面的影响：(1)对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，从而使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗，(2)增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降，同时也增加油耗，(3)由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。

润滑油定量加注设备主要是通过PLC操作系统控制各电气动力部件。来完成对需加注容器的一次定压定量加注。从而完成一个加注循环；加注机运行时，操作系统按照预设程序对自动补液、恒温、加注等工艺技术过程进行机电一体化控制。并以较高的运行节拍完成加注过程。对于发动机润滑油加注设备来说，由于油品种类繁多，不同的油品需要选择不同的加注枪不可混加，仅仅依靠人员识别加注油品及加注量。工作量巨大，已远远不能满足现场生产要求。因此，制定并实施可靠润滑油定量加注设备自动选择油品及相应加注量技术方案．已经迫在眉睫。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出一种发动机润滑油防错加系统。

本发明所述一种发动机润滑油防错加系统，包括图像扫描装置、信息传输装置、MES系统、打印设备和报警装置，其中图像扫描装置、信息传输装置、MES系统的输入端依次相连，打印设备和报警装置分别连接在MES系统的输出端，所述报警装置与图像扫描装置相连。

优选地，所述MES系统包括处理模块、储存模块和信息读取模块，其中信息读取模块、处理模块和储存模块依次相连。

进一步地，所述图像扫描装置为扫描枪，型号为紫光FS5900。

进一步地，所述报警装置为蜂鸣器。

进一步地，所述存储模块为RAM存储单元。

本发明所述发动机润滑油防错加系统，连接结构简单，自动识别油品及加注量，具有广泛的应用前景。

附图说明

图1是本发明的连接结构示意图。

图中：1-图像扫描装置；2-信息传输装置；3- MES系统；4-打印设备；5-报警装置。

具体实施方式

实施例1。

本发明所述一种发动机润滑油防错加系统，包括图像扫描装置1、信息传输装置2、MES系统3、打印设备4和报警装置5，其中图像扫描装置1、信息传输装置2、MES系统3的输入端依次相连，打印设备4和报警装置5分别连接在MES系统3的输出端，所述报警装置5与图像扫描装置1相连。所述MES系统3包括处理模块、储存模块和信息读取模块，其中信息读取模块、处理模块和储存模块依次相连。所述图像扫描装置1为扫描枪，型号为紫光FS5900；所述报警装置5为蜂鸣器；所述存储模块为RAM存储单元。