[发明专利]一种国内/国际铁路物流运输的方法

说明书

本发明公开了一种国内/国际铁路物流运输的方法，包括以下步骤：1)客户端的后台获取合作铁路公司的列车信息；2)先用客户端注册登录，填写输入寄运货物信息，匹配列车线路；3)用户选择自己想要的列车线路，进一步补充寄运货物详情，下单支付相应的费用；4)平台完成取件收集货物至货物集结点，将货物统一送至指定列车线路的列车；5)货物根据指定的列车线路到达收货人的城市，然后根据送货方式的要求，将货物交付至收件人。本发明利用轨道交通工具闲置的空间进行铁路物流运输，一方面，可以极大的优化利用了既有的社会资源；另一方面能够更加高效可靠的完成物流运输。

技术领域

本发明涉及铁路物流技术领域，具体涉及一种国内/国际铁路物流运输的方法。

背景技术

目前，社会上的人流运输和物流运输为两个独立运行的系统，快递是兼有邮递功能的门对门物流活动。各种物品的投送，是由各种专业的物流公司来承担完成的。传统物流行业，从用户选择快递公司下单开始，快递公司接收到订单，然后派人取件，待其他快递都搜集到集散地之后，进行分件处理，然后将相同目的地的快递选用铁路进行运输，到达快递城市后采用取件方式类似的模式进行快递派送。

传统的物流行业存在以下几方面弊端：

及时性差：为了降低成本，各个投送方向的物品均需积累到一定量，采用定时发送的模式，效率低。早上和晚上从用户取到的快递都只能等到晚上才能实际发出。

随机性差：快递公司采用定时发送的机制。确定了一个时间节点可以完成当日快递运输，过了时间点必须得等到第二日从新发送。

运输成本高：需要大量的专业投递人员和专门的利用轨道货运列车，物流公司当天无论收取多少快递，都必须得安排一趟轨道货运工具进行运输，运输成本高。

轨道货运资源利用不合理：物流公司自己租用轨道货运列车，而快递每天的实际运输量是不一致的，导致货运列车存在过载或返空的可能。货运列车返空导致资源浪费，过载导致设备使用寿命下降，故障率增大。

不透明性：对于每一单快递业务而言，无公平的竞争机制，很难保证做到投递速度快、效率高和成本低。物流业务的不透明，容易带来不公平的竞争问题，从而降低投送的服务质量。

不方便性：我们经常选择国外的物品，但是高昂的运输费用让我们忘却止步。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种国内/国际铁路物流运输的方法，利用轨道交通工具闲置的空间进行铁路物流运输。

一种国内/国际铁路物流运输的方法，包括以下步骤：

1)客户端的后台获取合作铁路公司的列车信息；

2)先用客户端注册登录，填写输入寄运货物信息，匹配列车线路；

3)用户选择自己想要的列车线路，进一步补充寄运货物详情，下单支付相应的费用；

4)平台完成取件收集货物至货物集结点，将货物统一送至指定列车线路的列车；

5)货物根据指定的列车线路到达收货人的城市，然后根据送货方式的要求，将货物交付至收件人。

本发明利用轨道交通工具闲置的空间进行铁路物流运输，一方面，可以极大的优化利用了既有的社会资源；另一方面能够更加高效可靠的完成物流运输。

步骤1)中，所述的列车信息包括：列车出发日期、列车班次、始发地和目的地、出发和到达时间、剩余座位数、检票时间；

根据预测的该列车剩余座位数预测该列车的剩余闲置空间，将剩余座位收起作为运输货物的剩余闲置空间；

预测的该列车剩余座位数通过该列车的历史乘客人数采用一次向量自回归模型(VAR)建模及向量误差修正模型(VEC)修正后得到。