[发明专利]一种高效的新能源汽车充电桩在审

专利信息
申请号: 201711141764.2 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN108206401A 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 覃日雄 申请(专利权)人: 广州裬钊交通设备有限公司
主分类号: H01R13/633 分类号: H01R13/633;H01R13/639;H01R13/70;B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510370 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 充电枪 充电部 滑行槽 拆卸 新能源汽车 充电桩 安全稳定 触电事故 电稳定性 配合连接 装置操作 解锁 容腔 锁合 断电
【说明书】:

发明公开了一种高效的新能源汽车充电桩,包括充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪,其特征在于:所述充电部中左右相称设置有两个滑行槽,在两个所述滑行槽的底部之间通连有通连槽,在两个所述滑行槽的顶部之间通连有容腔,本发明中充电枪固定安全稳定,且充电枪连电稳定性好,充电枪在安装时先对充电枪进行锁合后再对充电枪进行连电,拆卸时先对充电枪进行断电后再对充电枪进行解锁,有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故,整个装置操作方便快捷,大大增加了充电枪的安装和拆卸效率。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域,特别涉及一种高效的新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指使用车载电源,用电动机驱使车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,也符合新型能源战略要求。新能源汽车离不开充电桩,现有充电桩对新能源汽车进行充电的过程中,充电头在插拔过程中因电压影响容易产生电弧,电弧的产生容易造成使用者的触电,对使用者具有一定的潜在危险会引发安全事故,造成人员伤亡。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种高效的新能源汽车充电桩,其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:

本发明的一种高效的新能源汽车充电桩,包括充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪,所述充电部中左右相称设置有两个滑行槽,在两个所述滑行槽的底部之间通连有通连槽,在两个所述滑行槽的顶部之间通连有容腔,所述充电部底端面上左右相称设置有穿贯所述通连槽且向上延展的两个锁合槽,每个所述滑行槽中设置有滑行架,所述滑行架包括与所述滑行槽滑行配合连接的第一滑行板以及与所述通连槽滑行配合连接的第二滑行板,所述第二滑行板的内侧端面底部设置有第一斜倾面,每个所述滑行槽的内侧侧壁上设置有第一簧件槽,所述第一簧件槽中设置有与所述第一滑行板内侧端面固定连接且用以将所述第一滑行板向外侧顶的第一簧件,每个所述滑行槽的外侧端面上设置有与所述容腔相对的推行块容槽,所述容腔中设置有电动机,所述电动机的左右两端相称设置有向外侧延展且伸入到对应的所述推行块容槽中的螺形杆,所述第一滑行板的外侧端面上固定设置有与所述推行块容槽相对的推行块,所述螺形杆向外侧延展依次穿贯所述第一滑行板和所述推行块,所述螺形杆与所述第一滑行板滑行配合连接,所述螺形杆与所述推行块螺形纹配合连接,位于两个所述锁合槽之间的所述通连槽底侧壁中间设置有上电装置,所述充电部底端面上位于两个所述锁合槽之间设置有上电孔,所述充电枪顶端面上左右相称设置有用以插合到所述锁合槽中配合连接的锁合板,所述锁合板中设置有供所述第二滑行板插入的通孔,在两个所述锁合板之间位于所述充电枪顶端面上固定设置有用以与所述上电孔配合连接的上电头,所述充电枪底部设置有充电缆,所述充电缆连接到新能源充电桩,所述新能源充电桩前壁面上设置有操作窗口,所述操作窗口上半部设置有电子屏幕,所述电子屏幕上方设置有一排等间隔设置的亮灯,所述操作窗口下半部左侧设置有投币口,所述操作窗口下半部右侧设置有刷卡区域,所述新能源充电桩底部设置有桩体基台,所述电动机上设置有性能提升装置。

作为优选的技术方案,所述上电装置包括连电滑行腔,所述连电滑行腔中上下滑行的设置有连电块,所述连电滑行腔的左右两侧壁上左右相称设置有第二簧件槽,所述连电块左右两端面上左右相称设置有与所述第二簧件槽滑行配合连接的限位板,所述第二簧件槽中设置有与所述限位板下端面固定连接且用以将所述限位板向上顶的第二簧件,所述连电块左右两端面的顶部相称设置有用以与对应的所述第一斜倾面滑行配合连接的第二斜倾面,所述连电块底端面上左右相称设置有左连电头和右连电头,所述连电滑行腔底侧壁上左右相称设置有与所述左连电头和右连电头相对的左连电孔和右连电孔。

作为优选的技术方案,所述左连电孔与上电部电性连接,所述右连电孔与所述上电孔电性连接,所述左连电头和所述右连电头相互电性连接,所述上电头与所述充电枪电性连接。

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