[发明专利]一种物流分拣机构

说明书

技术领域

本发明属于物流传输技术领域，具体涉及一种物流分拣机构。

背景技术

随着现代物流技术的发展，快递行业蓬勃发快递公司每天都会面临大量快递的分拣工作。目前快递分拣设备上设置为环形运输轨道，上面平排列着几百个分拣小车，多个小车连接为一个整体在环形运输轨道上循环运动，传统小车的结构如图1所示，由车体和车架两部分组成，车体上设置皮带传送机构，车架设置在车体的底部，车架上设置车轮和直线电机的次极板，环形轨道设置直线电机的初级。

一方面，由于采用上述结构，目前车架部分的重量占整个分拣小车重量的一半，而在整个输送结构上，几百个分拣小车的车架重量的叠加，导致整体重量过于庞大。

另一方面，车体的厚度在6公分～10公分左右，而加上车架后，整个分拣小车的厚度为50公分左右，当设计上下多层传输机构时，由于每层车架厚度，导致多层运输机构的高度的过高，导致整体体积过于庞大。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出了一种物流分拣机构，包括运输轨道，所述运输轨道上设置分拣小车，所述分拣小车包括车体和车架，所述车架上设置行走轮和导向轮，所述车体侧面设置直线电机。

优选的，所述直线电机包括初级板和次极板，所述次极板与所述车架连接，所述初级板设置在与所述次级板平行的所述运输轨道上。

优选的，所述初级板设置若干组。

优选的，所述行走轮设置在所述车体的侧面。

优选的，所述行走轮设置在所述车体的底部。

优选的，所述车体设置为可翻转结构，包括上支撑板和下支撑板，所述上支撑板和所述下支撑板的外侧设置皮带传送机构，所述皮带传送机构包括传送轮和传送带，所述传送轮的端部连接所述车架，所述皮带传送机构的侧面设置所述行走轮。

优选的，所述皮带传送机构上设置张紧装置。

本发明有以下有益效果：一方面车架部分的结构简化，车轮直接安装在小车上即可，结构简化将导致分拣小车的重量降低，整个传输装置上几百个小车将会减少数吨的重量，传输机构的负担因此降低，节约了大量的能耗；另一方面，减少了纵向的高度，当多层传输装置工作时，高度的降低使操作更加方便，空间里占用体积减少。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为传统物流分拣机构的结构示意图；

图2为本发明一种物流分拣机构实施例1的结构示意图；

图3为本发明一种物流分拣机构实施例2的结构示意图；

图4为本发明一种物流分拣机构的俯视图；

图5为本发明一种物流分拣机构实施例3的结构示意图；

其中，1、滚轮；11、上支撑板；12、下支撑板；2、传送带；3、次极板；4、初级板；5、车架；6、行走轮；7、导向轮；8、运输轨道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

如图2和图4所示，物流分拣机构设置为环形运输轨道8，上面平排列着几百个分拣小车，多个分拣小车连接为一个整体在环形运输轨道8上循环运动，分拣小车由车体和车架5两部分组成，车体上设置皮带传送机构，包括滚轮1和传送带2，车架5设置在车体的底部，车架5上设置行走轮6、导向轮7和直线电机的次极板3，环形运输轨道8上设置直线电机的初级板4。

传统的结构如图1所示，次极板3设置在分拣小车的底部，与此对应的，环形轨道上的直线电机的初级板4也需要设置在车身的底部、次极板3的平行位置；

本发明的一种物流分拣机构将次极板3设置在车体的侧面，次极板3的方向与分拣小车的行走方向垂直，即次极板3的方向平行于滚轮1的方向，与此对应的，环形轨道上的直线电机的初级板4也设置在次极板3的平行位置，即将原来设置在下方的位置移到上方。

行走轮6设置在车体的底部；

具体地，由于下方不设置次极板3，因此传送带2下方的结构得以简化，只需要设置行走轮6与导向轮7即可，行走轮6的滚动方向为分拣小车的行走方向，导向轮7用于保障分拣小车在环形运输轨道8上的转弯位置的运行。