[发明专利]一种采用交错控制构型的航空电源控制盒有效
| 申请号： | 201711136065.9 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN107919725B | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 张亚薇;赵群弼;陈欣 | 申请（专利权）人： | 陕西航空电气有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 713107 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 采用 交错 控制 构型 航空 电源 | ||
【权利要求书】：
1.一种采用交错控制构型的航空电源控制盒，包括左连接接触器、右连接接触器，左负载接触器、右负载接触器、地面电源接触器以及电流互感器组；其特征在于：左连接接触器接航空电源的右发电机控制器，右发电机控制器向左连接接触器提供通断控制信号；右连接接触器接航空电源的左发电机控制器，左发电机控制器向右连接接触器提供通断控制信号；左负载接触器连接左发电机控制器，右负载接触器连接右发电机控制器；且当双通道各自独立供电时，左连接接触器和右连接接触器均处于常开触点断开，常闭触点闭合状态；左连接接触器的常闭触点一端与右发电机相连，右连接接触器的常闭触点一端与左发电机相连；左负载接触器的常开触点一端与左连接接触器的公共触点一端连接，右负载接触器的常开触点一端与右连接接触器的公共触点一端连接；左负载接触器接航空电源的左发电机控制器，左发电机控制器向左负载接触器提供通断控制信号，且当左发电机控制器故障时，左负载接触器自动由常闭触点闭合、常开触点断开状态转换到常闭触点断开、常开触点闭合状态；右负载接触器接航空电源的右发电机控制器，右发电机控制器向右负载接触器提供通断控制信号，且当右发电机控制器故障时，右负载接触器自动由常闭触点闭合、常开触点断开状态转换到常闭触点断开、常开触点闭合状态。
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