[发明专利]一种汽车车顶灯箱进排式防水散热结构

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种汽车车顶灯箱进排式防水散热结构。

背景技术

汽车车顶灯箱是安设在出租车、轿车、货车等汽车车顶的灯具，可以显示预定信息和播放广告等，现有的出租车顶灯等汽车车顶灯箱设置的散热结构简单，在车辆用高压水枪清洗时容易进水，影响内部电气件。对此，本发明设计一种可以防止清洗时进水，防止内部零件老化，还具有排水功能的汽车车顶灯箱进排式防水散热结构。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能防止清洗时进水、具有排水功能的汽车车顶灯箱进排式防水散热结构。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车车顶灯箱进排式防水散热结构，包括灯箱壳体，在灯箱壳体上部靠后位置设置有散热孔结构，在灯箱壳体上部内侧设有与散热孔结构适配的挡水片结构，所述挡水片结构用于阻挡外界的水进入灯箱壳体内部，在灯箱壳体下部设有排水孔结构，所述挡水片结构阻挡的水经排水孔结构卸出灯箱壳体。

作为本发明的进一步改进，在灯箱壳体内设有用于将挡水片结构阻挡的水引导至排水孔结构的导水结构。

作为本发明的进一步改进，所述灯箱壳体包括上盖、下盖，该汽车车顶灯箱进排式防水散热结构还包括设置在上盖和下盖之间的显示屏，所述散热孔结构置于显示屏上方靠后位置，所述挡水片结构设置在上盖上部内侧，所述排水孔结构置于显示屏下方位置。

作为本发明的更进一步改进，所述导水结构设置为位于挡水片结构下方的导水板，所述导水板的边沿设置有挡水墙，所述导水板用于引导水流的出口位于其靠后的边沿位置，且导水板的该出口位于显示屏外。

作为本发明的更进一步改进，所述挡水片结构由倾斜设置的多个挡水片组成，相邻两个挡水片之间具有空隙。

作为本发明的更进一步改进，所述上盖包括盖板和位于盖板下方靠后位置的挡板，所述挡板位于显示屏后方，所述盖板中部设置有向上隆起的安装部，所述挡板和安装部对应位置设置有隆起的散热平台，所述散热孔结构设置在散热平台上，所述挡水片结构设置在安装部内侧靠散热平台位置。

作为本发明的更进一步改进，所述散热孔结构设置为横向分布在散热平台上的多个散热孔。

作为本发明的又一种改进，在上盖和下盖之间紧密安装有位于显示屏后方的显示屏挡水板，所述散热孔结构位于显示屏挡水板上方靠后位置，所述排水孔结构位于显示屏挡水板下方位置。

作为本发明的进一步改进，所述导水板固定在上盖上且导水板的长度和安装部适配。

作为本发明的更进一步改进，在散热平台中部开设有功能孔，所述散热孔分列功能孔两侧，在导水板上安装有拓展功能模块，所述拓展功能模块设置为摄像头时，摄像头插设在功能孔上且朝后设置，所述拓展功能模块设置为音箱时，可封闭功能孔。

基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：本汽车车顶灯箱进排式防水散热结构整体结构设计合理，在上部靠后位置设置散热孔结构，可以避免雨水侵入，在高压水枪清洗车辆时，由于挡水片结构的阻挡，水流不会进入灯箱壳体内部，保护车顶灯箱内部元件，保证内部零件不受水流侵袭，防止进水导致内部零件老化，而且排水片结构设有导通散热孔结构和灯箱壳体内部的通道，保证散热效果，在车顶灯箱下部设有排水孔结构，即使有部分水由散热孔结构进入，在挡水片结构作用下通过排水孔结构直接排出，实现了排水功能。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1另一视角的结构示意图。

图3是本发明一较佳实施例的爆炸图。

图4是本发明一较佳实施例中上盖的结构示意图。

图5是本发明一较佳实施例中下盖的结构示意图。

图中，10、灯箱壳体；11、上盖；111、盖板；1111、安装部；112、挡板；1121、散热平台；11211、功能孔；12、下盖；20、散热孔结构；21、散热孔；30、挡水片结构；31、挡水片；40、排水孔结构；50、导水板；51、挡水墙；60、显示屏；70、显示屏挡水板；80、拓展功能模块。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

下面结合图1至图5对本发明提供的技术方案进行更为详细的阐述。