[发明专利]一种卡车用仪表板在审
申请号: | 201711135437.6 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN108001225A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 赵建林 | 申请(专利权)人: | 丹阳市亚宝车件厂 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60K37/04;B62D25/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212322 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 仪表板 | ||
一种卡车用仪表板,包括仪表板本体(1),所述的仪表板本体(1)由前沿壳体(2)、两侧壳体(3)与后沿壳体(4)组成;其特征在于:所述的仪表板本体(1)的后沿壳体(4)上安装有仪表罩(5)、中控面板(6)、出风口(7)与保险丝盒(8);前沿壳体(2)边缘与两侧壳体(3)均设有多个卡扣孔(9),通过卡扣孔(9)完成与车身其它部件固定连接,仪表板本体(1)前沿壳体(2)的厚度大于两侧壳体(3)的厚度,仪表板本体(1)的前沿壳体(2)上设有一个或一个以上的前除霜风口(10)。本发明,结构简单,在汽车仪表板本体上集成了前除霜风口与侧除霜风口,减少安装步骤,通过卡脚与卡扣,安装方便快捷。
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件技术领域,特别是关于一种卡车用仪表板。
技术背景
随着经济的发展和生活水平的提高,车辆与人们的关系真可说是密不可分,而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群,不再单纯的只追求车辆本身的性能,安全性以及其省油的效果,而对于汽车零部件的多功能性需求、外观美感也越来越注重;汽车零部件的装配数量、降低零部件的开发成本。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种卡车用仪表板,仪表板本体通过卡扣孔固定装车,并在汽车仪表板本体上集成了前除霜风口与侧除霜风口,减少了安装步骤,通过装饰条与出风口大大提高了内饰的金属质感。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的:卡车用仪表板,包括仪表板本体,所述的仪表板本体由前沿壳体、两侧壳体与后沿壳体组成;其特征在于:所述的仪表板本体的后沿壳体上安装有仪表罩、中控面板、出风口与保险丝盒;前沿壳体边缘与两侧壳体均设有多个卡扣孔,通过卡扣孔完成与车身其它部件固定连接,仪表板本体前沿壳体的厚度大于两侧壳体的厚度,仪表板本体的前沿壳体上设有一个或一个以上的前除霜风口。
所述的两侧壳体上设有侧除霜风口。
所述的后沿壳体上还设有装饰条,装饰条表面设有桃木纹、镀亮面等表面处理效果。
所述的出风口外表面需经过电镀处理成金属银色。
本发明,结构简单,在汽车仪表板本体上集成了前除霜风口与侧除霜风口,减少了安装步骤,通过卡脚与卡扣安装,安装方便快捷固定稳定,并通过装饰条的安装可以大大提高仪表板本体的外观美感,再通过银色出风口外框大大提高了内饰的金属质感。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:1为仪表板本体、2为前沿壳体、3为两侧壳体、4为后沿壳体、5为仪表罩、6为中控面板、7为出风口、8为保险丝盒、9为卡扣孔、10为前除霜风口。
具体实施方式
由图1知,一种汽车仪表板总成,包括仪表板本体1,所述的仪表板本体1由前沿壳体2、两侧壳体3与后沿壳体4组成;所述的仪表板本体1的后沿壳体4上安装有仪表罩5、中控面板6、出风口7与保险丝盒8;前沿壳体2边缘与两侧壳体3均设有多个卡扣孔9,通过卡扣孔9完成与车身其它部件固定连接,安装方便快捷,连接固定可靠;仪表板本体1前沿壳体2的厚度大于两侧壳体3的厚度,仪表板本体1的前沿壳体2上设有一个或一个以上的前除霜风口10,两侧壳体3上设有侧除霜风口,在汽车仪表板本体1上集成了前除霜风口10与侧除霜风口,减少了安装步骤与产品重量,大大提高了生产效率。为提高外观效果后沿壳体4上还设有装饰条,装饰条表面设有桃木纹、镀亮面等表面处理效果,出风口7外表面需经过电镀处理成金属银色,通过装饰条的安装可以大大提高仪表板本体1的外观美感,再通过银色出风口7外框大大提高了仪表板本体1的金属质感。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丹阳市亚宝车件厂,未经丹阳市亚宝车件厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711135437.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。