[发明专利]一种治理空气污染的方法在审
申请号: | 201711133431.5 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108355407A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 展红明 | 申请(专利权)人: | 展红明 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D46/10;F01N3/022 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烟尘 过滤器 汽车排放 燃煤烟尘 排放源 空气污染 机动车尾气污染 大气环境污染 技术控制措施 我国大气污染 治理 技术措施 控制污染 汽车尾气 烟尘控制 有效措施 口罩 燃煤 煤炭 防治 | ||
本发明涉及一种治理空气污染的方法。当前,我国大气环境污染防治形势十分严峻。而煤炭消费又是造成我国大气污染的最主要排放源。第二个主要排放源就是机动车尾气污染。因此,我们如果采取有效措施把燃煤的烟尘和汽车排放的烟尘控制住了,就算是基本上控制住了大气污染。现在已经有燃煤烟尘和汽车尾气烟尘的技术控制措施。但是,这些措施的最大缺点就是成本太高,使企业和个人不愿采用。所以我们应当发明一种既能控制污染而又很廉价的技术措施。经过近十年的琢磨、设计和多次实验,我们终于发明出了这种东西,那就是治理燃煤烟尘和汽车排放烟尘的“口罩”(过滤器)。过滤器不仅高效,而且极端廉价。
技术领域:治理空气污染
背景技术:治理空气污染的背景技术,在去年出版的《PM2.5污染防治知识问答》一书中已经比较详细地介绍过了。我们在这里就不用多费口舌。在这本书的前言中说:“我国大气环境污染防治形势十分严峻。”“在一定时期内我国以煤为主的能源结构将不会发生根本变化。”“煤炭消费是造成我国大气污染的最主要的排放源。”“现在已经有烟尘、粉尘的技术控制措施。”“高效除尘技术及装置主要包括袋式、静电和电一袋式等,电一袋复合除尘器能有效控制烟气中的PM2.5的排放。”书上有电一袋除尘器示意图。
这本书上有一个京津冀地区PM2.5来源的比例示意图。其中占第一位的是燃煤占34%。占第二位的是机动车占16%。两者加起来就占50%。这个数字说明只要我们把燃煤的烟尘和汽车的尾气排放的烟尘控制住了,就可算是基本控制住了大气污染。这是因为它们占的比例数字大,二是因为治理这两种污染的困难比较大。
前面已经说了燃煤烟尘的控制措施,而汽车尾气的控制技术也有了。汽油车的尾气控制措施很有效,这里就不说了。而主要是柴油车。“柴油车的排气净化技术主要包括氧化催化器(DOC)、颗粒物过滤器(DPF)和选择性催化还原器(SCR)等”。书上有SCR示意图和DPF示意图。
通过多方比较研究,我们认为它们在实际使用时有一个成本太高,而使人不愿意使用的问题。比如电一袋除尘器,它在开动时要使用电。它的制造复杂,成本就高。如昆明市殡仪馆最近从上海买进了几台焚化炉,其中处理烟尘的装置就要30万元,全套是100多万元。如果把电一袋除尘器拿去处理一个工厂燃煤的烟尘,那将要付出多大的代价。那些城市中用于居民采暖和提供热水的低烟囱排放的小型燃煤锅炉,采暖用煤炉,能用得起这种电一袋除尘器吗要知道这种低烟囱排放的小型锅炉在小城市和农村多得很。我们在电视上看到那些棚户区的居民每家都有一个小烟囱。
同样,控制柴油排放的氧化催化器、颗粒物过滤器和选择性催化还原器也存在一个成本高的问题。根据汽车修理厂的师傅讲,颗粒物过滤器和选择性催化还原器每换一个都要八九千元。而且它们很不耐用,过不了几年就可能要换一个。这就造成私人用不起,即使是单位也会造成成本太高的问题。
发明的内容:
综上所述,我们认为应当发明一种既能控制燃煤的烟尘污染和柴油车尾气排放的污染,又能很廉价和耐用的东西。
我们开始时的思路或设想,就是如像现在人们出门要戴口罩一样,是为了防止吸入PM2.5。我们为什么不能给烟囱和汽车尾气管发明一种口罩(即过滤器),使它们戴上,就能把煤烟和尾气过滤一道,把烟尘和尾气的PM2.5捕集在过滤器内,使污染被净化和被消除。
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