[发明专利]一种汽车镀铬装饰条冲压生产线有效
申请号: | 201711133341.6 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN107931396B | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 关玉明;弓波;靳立强;夏玉强;耿宏博;闫永辉;孙华星;孙俊山 | 申请(专利权)人: | 河北省清河汽车及零部件产业服务中心(河北省汽车及零部件产业技术研究院);河北工业大学 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/18;B21D43/00;B21D45/00 |
代理公司: | 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙) 12210 | 代理人: | 付长杰 |
地址: | 054800 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 镀铬 装饰 冲压 生产线 | ||
本发明一种汽车镀铬装饰条冲压生产线,该生产线包括输送装置、移动装置、上压装置、前压装置、后压装置、下压装置、卸料装置和架体,上压装置、下压装置、前压装置和后压装置安装在整个生产线的中心,为本生产线的加工中心,输送装置位于生产线的左部,移动装置位于输送装置、下压装置和卸料装置的上方,横跨输送装置、下压装置和卸料装置,前压装置与后压装置对镀铬装饰条的前后方向进行前后冲压变型,上压装置和下压装置对镀铬装饰条的上下方向进行上下冲压变型。该生产线在实现镀铬装饰条成型时不需要人工操作,实现镀铬装饰条从输送、定位、夹紧、左右成型、上下成型、退出成型工位、解除夹紧及收集成型后的镀铬装饰条的自动化操作。
技术领域
本发明涉及冲压成型技术领域,具体是一种汽车镀铬装饰条冲压生产线,装饰条为汽车玻璃装饰专用。
背景技术
一般,汽车两侧车门安装可抬升玻璃,玻璃可在升降装置的驱动下,可沿既定轨道上下移动,在玻璃的上侧,玻璃的边缘部和车身之间发生缝隙,安装有消除缝隙的镀铬装饰条,镀铬装饰条是安装在汽车车窗上四周边缘上起到装置作用与密封作用的汽车上的配件,目前镀铬装饰条的材料主要是不锈钢,其中亮片是由不锈钢做成。
装饰条的内部与玻璃接触的位置带有橡胶密封条,在玻璃抬升到位后起到一个密封的作用,同时可以起到减震保护的作用。亮条部分具有较强的硬度,同时有装饰的作用,内侧的橡胶条具有密封作用同时具有减震的作用。因其美观性和实用性受到广大用车人士的青睐。
目前这种镀铬装饰条的成型技术主要依靠冲压成型,亮条部分将粘接橡胶后完成准备工作,并通过人工手动对镀铬装饰条进行定长切割,成型部分主要通过手工在装饰条的凹槽内装填一种塑料的填充物,在端边缘位置放置一钢块,防止镀铬装饰条在冲压过程中不必要的变型,钢块的作用主要防止夹紧机构使得镀铬装饰条的损坏,然后将装饰条放置在成型模具上,两侧通过液压夹紧机构将装饰条夹紧,然后在上下模具的共同作用下对装饰条一个方向进行成型,另通过两侧的夹紧机构带动镀铬装饰条在另一个方向上完成冲压成型。
目前的生产工艺主要存在问题:1.镀铬装饰条完成切割后,需要手动将镀铬装饰条移至冲压工位,生产效率方面会大打折扣;2.需要手工将三段镀铬装饰条的填充物塞进镀铬装饰条内部,然后将镀铬装饰条放置在冲压工位上,进行定位;3.在生产过程中,定位夹紧机构会夹紧两端部分,夹紧部分内部填充物为钢块,钢块可以承受夹紧的力量,成型过后,两端夹紧部位的镀铬装饰条被压坏,需要剪裁掉,造成很大的浪费,4.成型工作完成后需要人工把填充物抽出;5.由于整个成型过程各个步骤动作需要人工辅助的较多,造成整个过程效率低。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明拟解决的技术问题是,提供一种汽车镀铬装饰条冲压生产线。该生产线在实现镀铬装饰条成型时不需要人工操作,实现镀铬装饰条从输送、定位、夹紧、左右成型、上下成型、退出成型工位、解除夹紧及收集成型后的镀铬装饰条的自动化操作,节约了成本,使成型技术得到改善,大大提高了生产效率。
本发明解决所述技术问题的技术方案是,提供一种汽车镀铬装饰条冲压生产线,其特征在于该生产线包括输送装置、移动装置、上压装置、前压装置、后压装置、下压装置、卸料装置和架体,上压装置、下压装置、前压装置和后压装置安装在整个生产线的中心,为本生产线的加工中心,输送装置位于生产线的左部,移动装置位于输送装置、下压装置和卸料装置的上方,横跨输送装置、下压装置和卸料装置,前压装置与后压装置对镀铬装饰条的前后方向进行前后冲压变型,上压装置和下压装置对镀铬装饰条的上下方向进行上下冲压变型;上述输送装置、移动装置、上压装置、前压装置、后压装置、下压装置、卸料装置均安装在架体上;
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