[发明专利]边梁饰板系统和汽车

权利要求书

1.一种边梁饰板系统，其特征在于，包括：

车体，所述车体上设有车门，所述车门与车体转动连接，用于相对于所述车体开启和关闭；

边梁饰板，通过轨道装置与所述车体滑动连接，所述轨道装置沿所述车体的宽度方向延伸，所述边梁饰板能够沿所述车体的宽度方向相对于所述车体伸缩；

驱动装置，设置在所述车体上并与所述边梁饰板连接，所述驱动装置用于驱动所述边梁饰板沿所述车体的宽度方向伸缩；

所述驱动装置包括触发部和驱动部，所述驱动部与所述边梁饰板连接，所述车门在关闭的状态下能够与所述触发部相接触，以触发所述驱动部驱动所述边梁饰板沿所述车体的宽度方向朝向所述车体外侧伸展，使所述边梁饰板到达伸展位置。

2.根据权利要求1所述的边梁饰板系统，其特征在于，所述驱动装置还包括弹性装置，所述弹性装置沿所述车体的宽度方向设置，所述弹性装置用于对所述边梁饰板施加弹性力，以在所述车门开启并离开所述触发部的状态下带动所述边梁饰板沿所述车体的宽度方向朝向所述车体内侧收缩，并使所述边梁饰板由所述伸展位置到达收缩位置。

3.根据权利要求2所述的边梁饰板系统，其特征在于：

所述驱动装置还包括主体部，所述触发部为第一推杆，所述驱动部为第二推杆，所述第一推杆和第二推杆沿所述车体的宽度方向伸缩设置在所述主体部上，所述第一推杆能够沿所述车体的宽度方向朝向所述车体内侧收缩，以带动所述第二推杆沿所述车体的宽度方向朝向所述车体外侧伸展，从而能够驱动所述边梁饰板沿所述车体的宽度方向朝向所述车体外侧伸展，使所述边梁饰板由所述收缩位置到达所述伸展位置；

所述车门在关闭的状态下能够与所述第一推杆相接触并对所述第一推杆施力，以使所述第一推杆沿所述车体的宽度方向朝向所述车体内侧收缩。

4.根据权利要求3所述的边梁饰板系统，其特征在于：

所述主体部为缸体，所述第一推杆为第一活塞杆，所述第二推杆为第二活塞杆，所述第一活塞杆设置在所述缸体的第一端，所述第二活塞杆设置在所述缸体的第二端，所述第一活塞杆和所述缸体的第一端之间形成有第一腔体，所述第二活塞杆和所述缸体的第二端之间形成有第二腔体，所述第一活塞杆和第二活塞杆之间形成有第三腔体；

所述缸体的第一端设有第一气孔，所述第一气孔使所述第一腔体与大气连通，所述缸体的第二端设有第二气孔，所述第二气孔使所述第二腔体与大气连通，所述第三腔体中密封有流体。

5.根据权利要求4所述的边梁饰板系统，其特征在于，所述弹性装置设置在所述第三腔体中，所述弹性装置连接在所述缸体和所述第二活塞杆之间，所述弹性装置用于对所述第二活塞杆施加弹性力，以在所述车门开启并离开所述触发部的状态下带动所述第二活塞杆沿所述车体的宽度方向朝向所述车体内侧收缩，从而带动所述边梁饰板沿所述车体的宽度方向朝向所述车体内侧收缩，使所述边梁饰板到达所述收缩位置。

6.根据权利要求5所述的边梁饰板系统，其特征在于，所述弹性装置为弹簧。

7.根据权利要求1-6中任一所述的边梁饰板系统，其特征在于，所述轨道装置包括上滑道和下滑道，所述上滑道和下滑道沿所述车体的高度方向间隔设置，所述边梁饰板的上边缘与所述上滑道滑动连接，所述边梁饰板的下边缘与所述下滑道滑动连接。

8.根据权利要求7所述的边梁饰板系统，其特征在于，所述上滑道和下滑道靠近所述车体外侧的端部均设有限位件，所述边梁饰板的上边缘和下边缘的端部均设有抵持件，所述限位件能够与所述抵持件相抵持，以在所述车体的宽度方向上限位所述边梁饰板。

9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-8中任一所述的边梁饰板系统。