[发明专利]一种自适应油田增油调压装置

说明书

本发明提出了一种自适应油田增油调压装置，包括动力组件、传动组件和气缸组件，动力组件包括游梁、传动杆和滑动圆柱套，传动杆两端均形成圆环，游梁和传动杆一端铰接，滑动圆柱套和传动杆另一端铰接，滑动圆柱套与顶杆之间没有固连，气缸组件包括总气缸和分气缸，总气缸侧面设有总进气口，分气缸设有多个设置在总气缸上端，分气缸底部设有分进气孔，分进气孔与总气缸连通，分气缸靠底端侧壁上设有分出气口，分气缸内设有活塞，传动组件包括传动圆盘和顶杆，传动圆盘顶面有四个凸台，顶杆固定在穿钉圆盘顶面中心位置，顶杆另一端设置在滑动圆柱套内，本发明通过转动换孔片控制进而调节传动组件，平衡游梁，调节方便，适用性强。

技术领域

本发明涉及领域，尤其是涉及一种自适应油田增油调压装置。

背景技术

游梁式抽油机是通过游梁，通过连杆机构转向，曲柄重块平衡的抽油机，现有的抽油机的平衡装置通过连杆、平衡块、曲柄、电机和变速箱组成，通过电机和变速箱带动曲柄移动平衡块位置进行平衡，这种平衡装置结构复杂，而且实际使用中不方便调节，操作繁琐。

发明内容

本发明提出一种自适应油田增油调压装置，解决背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种自适应油田增油调压装置，包括动力组件、传动组件和气缸组件，所述动力组件包括游梁、传动杆和滑动圆柱套，所述传动杆两端均形成圆环，所述游梁和传动杆一端铰接，所述滑动圆柱套和传动杆另一端铰接，所述气缸组件包括总气缸和分气缸，所述总气缸侧面设有总进气口，所述分气缸设有多个均匀设置在总气缸上端，所述分气缸底部设有分进气孔，所述分进气孔与总气缸连通，所述分气缸靠底端侧壁上设有分出气口，所述分气缸内设有活塞，所述活塞上固定连接有活塞杆，所述传动组件包括传动圆盘和顶杆，所述传动圆盘顶面有四个凸台，所述凸台上内设有通孔，所述活塞杆穿过凸台内的通孔，所述顶杆固定在传动圆盘顶面中心位置，所述顶杆另一端设置在滑动圆柱套内。

所述总气缸侧面形成一个侧边滑槽，所述总气缸内壁上顶面上安装有换孔片，所述换孔片的突出部分穿过侧边滑槽，所述换孔片上设有若干个穿孔。

所述换孔片可由其突出部分推动而转动，所述换孔片在最左端时换孔片有四个穿孔与分气缸的四个分进气孔接通，所述换孔片转动到最右端时换孔片只有两个穿孔和两个分气缸的分进气孔接通。

所述凸台上套设有锁止块，所述锁止块为可拆卸结构。

采用了上述技术方案，本发明的有益效果为：

1、本发明结构简单，通过总气缸和分气缸的气压平衡游梁；

2、本发明设置有换孔片，通过转动换孔片控制总气缸与分气缸的连通状态，进而调节传动组件，平衡游梁，调节方便，适用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1上A处放大图；

图3为分气缸的结构示意图；

图4为换孔片的结构示意图；

图5为传动圆盘的结构示意图；

其中：1-总气缸；2-分气缸；3-传动圆盘；4-锁止块；5-顶杆；6-滑动圆柱套；7-传动杆；8-游梁；9-换孔片；10-侧边滑槽；11-分出气口；12-总进气口；13-分进气孔；14-活塞；15-活塞杆；16-穿孔；17-凸台。

具体实施方式