[发明专利]基于空气过滤器的过滤系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种过滤器，具体涉及基于空气过滤器的过滤系统。

背景技术

随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100％，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。

我国汽车业的高速发展，也带动了国内汽车空调市场需求持续大幅增长。前瞻产业研究院数据监测中心的分析数据显示，2011年，我国汽车空调市场规模约为60亿元人民币，预计2012年我国汽车空调市场规模将达到69亿元人民币，同比增幅约为15％。我国作为世界上主要的空气压缩机生产基地，近年来，受益于国民经济和汽车产业的快速发展，我国的汽车空调行业也取得了较快的发展。到目前为止，我国已基本上形成了门类齐全，大、中、小配套的汽车空调生产体系，具备了年产轿车空调500-600万套，中、重型汽车空调40万套，大客车空调20万套的生产能力，不仅能完全满足我国汽车工业生产发展的需要，部分企业已具备了进入国际市场的能力。

传统的汽车空调的进气口都是在引擎盖内部的进风口，这样的设计在汽车高速运行时，时完全满足了需求，但是当汽车停止不动的时候，只会有很少的空气进入，不满足停车时候的换气需求，并且进风口设置的位置十分的不方便清洗，汽车空调的出气口都是在尾气排气管，停车时候需要打火烧油才能使得空调正常运行，废气从尾气排气管排除，对发动机有损坏，并且耗费汽油。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是传统的汽车空调的进气口都是在引擎盖内部的进风口，这样的设计在汽车高速运行时，时完全满足了需求，但是当汽车停止不动的时候，只会有很少的空气进入，不满足停车时候的换气需求，并且进风口设置的位置十分的不方便清洗，汽车空调的出气口都是在尾气排气管，停车时候需要打火烧油才能使得空调正常运行，废气从尾气排气管排除，对发动机有损坏，并且耗费汽油，目的在于提供基于空气过滤器的过滤系统，解决上述的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

基于空气过滤器的过滤系统，包括汽车，所述汽车的前挡风玻璃与汽车顶板连接处设置进风口，所述进风口包括盖饭，所述盖板开关设置在汽车内部的方向盘上，所述盖板内壁依次连接棉纱层、铁丝网层和过滤层，所述棉纱层由纺布、棉花条和玻璃珠组成；所述汽车的后挡风玻璃与汽车顶板的连接处设置出风口，所述出风口包括出风板，所述出风板一侧与连接杆合页连接，所述连接杆设置在骑车顶板上，所述出风板延连接杆旋转最小角度为出风板最小位置，所述出风板延连接杆旋转最大角度为出风板最大位置，所述出风板最小位置与出风板最大位置的夹角为45°。传统的汽车空调的进气口都是在引擎盖内部的进风口，这样的设计在汽车高速运行时，时完全满足了需求，但是当汽车停止不动的时候，只会有很少的空气进入，不满足停车时候的换气需求，并且进风口设置的位置十分的不方便清洗，汽车空调的出气口都是在尾气排气管，停车时候需要打火烧油才能使得空调正常运行，废气从尾气排气管排除，对发动机有损坏，并且耗费汽油，本发明为了解决这一问题采用了在前挡风玻璃和汽车顶板的连接处设置进风口，这个进风口是具有盖板的，在汽车停止或堵车时的换气，可通过方向盘上的盖板开关，打开盖板，使得外界空气进入，进入的空气在进风口就过滤，设置的三层设备，中间的铁丝网层作为另外两层的依附基础，并且整体可以取出更换和清洗，在成本上也做了节约，设计了一个位于汽车顶盖和后挡风玻璃连接处的出风口，出风口的出风板受控于出风板开关，位于方向盘上，通过开关可以打开出风口，出风管可以从出风口排除汽车内空气中的废气，这个不需要打火开启发动机。解决了传统问题的不足。

所述铁丝网层采用0.3*7.02CM规格的菱形网。进一步，作为本发明的优选方案。

所述进风口连接车内的进风管道，所述进风管道设置在车身内壁的夹层中。进一步，作为本发明的优选方案。不影响车内的内饰美观问题。

所述过滤层为干花层或竹炭层，进一步，作为本发明的优选方案。干花具有清新空气的作用，竹炭具有过滤甲醛尾气的作用，都能满足停车或堵车时候的换气问题。

所述出风口13设置滤渣网，进一步，作为本发明的优选方案，出风口掉落异物。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明基于空气过滤器的过滤系统，设计了一个位于汽车顶盖和后挡风玻璃连接处的出风口，出风口的出风板受控于出风板开关；