[发明专利]一种ECU快速诊断方法、终端及系统有效
申请号: | 201711127205.6 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN108089563B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 沈顺孝;吴神培;陈文进;林敏坤;朱志超;庄培强 | 申请(专利权)人: | 厦门市美亚柏科信息股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 诊断 回收 终端及系统 报文信息 故障信息 快速诊断 诊断结果 读取 存储信息 有效诊断 预设电流 正常电压 预设 发送 终端 修复 监测 帮助 | ||
本发明提供了一种ECU快速诊断方法、终端及系统,其方法包括以下步骤:监测工作时ECU的电压和电流;若所述电压在预设正常电压范围内,且所述电流在预设电流正常范围内,则接收所述ECU发送的报文信息;根据所述报文信息,读取得到所述ECU的存储信息和故障信息;根据所述故障信息对ECU进行诊断,得到诊断结果。本发明实现了在回收前能够对ECU进行有效诊断,根据诊断结果,可有效帮助ECU回收工作者决定是否对ECU进行回收,降低了ECU回收后无法修复的风险;通过上述方法或终端对ECU进行诊断,诊断速度快,适合大批量诊断,大大降低了诊断的使用成本。
技术领域
本发明涉及ECU检测技术领域,尤其涉及一种ECU快速诊断方法、终端及系统。
背景技术
ECU(Electronic Control Unit)即电子控制单元,泛指汽车上所有电子控制系统,简单来说,是汽车的大脑。包括发动机电脑(ECM)、变速箱电脑(TCU)等。
随着汽车保有量的飞速增长,汽车报废件、坏件、拆车件等淘汰的旧件也随之增加,急需处理。近几年国家不断出台政策,提出绿色循环经济,将淘汰的旧件重新利用。于是汽车旧件回收、维修、再制造等产业也随之迅速发展起来。但都面临着同样问题,没有一个统一的标准和检测方法,尤其是ECU,往往外观完好,但是内部电路损坏严重,无法修复,无法肉眼看出。拆车厂、旧件市场、维修店无法准确知道手头上旧件的损坏程度,有多少回收价值,叫价太高卖不出去,太低自己又损失。回收公司也无法知道旧件成色,修复率有多高,如果修复率太低自己就亏本,存在对赌风险。修复公司(ECU维修公司、ECU再制造公司等)拿到回收公司的旧件,往往都得预检分类,先确定清楚每一个的故障,浪费人力物力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:本发明提供一种ECU快速诊断方法、终端及系统,能够在回收ECU前进行有效诊断,降低了ECU回收后无法修复的风险。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种ECU快速诊断方法,包括以下步骤:
S1:监测工作时ECU的电压和电流;
S2:若所述电压在预设正常电压范围内,且所述电流在预设电流正常范围内,则接收所述ECU发送的报文信息;
S3:根据所述报文信息,读取得到所述ECU的存储信息和故障信息;
S4:根据所述故障信息对ECU进行诊断,得到诊断结果。
本发明还提供了一种ECU快速诊断终端,包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上执行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现以下步骤:
S1:监测工作时ECU的电压和电流;
S2:若所述电压在预设正常电压范围内,且所述电流在预设电流正常范围内,则接收所述ECU发送的报文信息;
S3:根据所述报文信息,读取得到所述ECU的存储信息和故障信息;
S4:根据所述故障信息对ECU进行诊断,得到诊断结果。
上述方法及终端的有益效果为:
本发明提供的一种ECU快速诊断方法和终端,通过监测ECU工作时的电压和电流,若电压和电流都在正常范围内,则获取ECU发送的报文信息,并读取报文信息中的存储信息和故障信息,对ECU进行诊断,根据诊断结果,可有效帮助ECU回收工作者决定是否对ECU进行回收,降低了ECU回收后无法修复的风险;通过上述方法或终端对ECU进行诊断,诊断速度快,适合大批量诊断,大大降低了诊断的使用成本。
为了解决上述技术问题,本发明还提供了一种ECU快速诊断系统,其特征在于,包括第一处理器、电源监测模块、CAN模块、接口线束、存储模块、电源模块、无线模块和状态指示灯;
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