[发明专利]一种钢筋自动下料机的切断传动离合器装置在审

专利信息
申请号: 201711127095.3 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN107716800A 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 莫镇艳;林明干;黄家才;陈秋斌;吕迪凡;石江飞 申请(专利权)人: 广西三维铁路轨道制造有限公司
主分类号: B21F11/00 分类号: B21F11/00
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司44214 代理人: 李彦孚,何承鑫
地址: 530409 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢筋 自动 下料机 切断 传动 离合器 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及钢筋自动下料机设备技术领域,特别涉及一种钢筋自动下料机的切断传动离合器装置。

背景技术

在铁路轨枕、电杆、管桩、涵管、预制板及住宅产业化等行业的水泥预制件使用的钢筋长度误差要求都很严格,当误差超过一定范围时,将直接影响预制件质量,使承载能力降低。目前钢筋自动下料机中的切断传动离合器装置结构复杂,运行不够稳定,切断钢筋进行离合过程中的精度不高,需要进一步研发和优化结构。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单且性能稳定的钢筋自动下料机的切断传动离合器装置。

本发明的技术方案为:一种钢筋自动下料机的切断传动离合器装置,包括主轴、压头、齿轮、柱状被动件、斜铁、轴承、机壳、弹簧、滑块、拉杆、驱动气缸和切刀;所述主轴通过两个轴承支承在机壳上,所述主轴一端滑动连接压头,所述压头下方连接有固定切刀的滑块;所述主轴设有中间轴承和花键,所述齿轮通过中间轴承转动在主轴上,并与机壳内的传动齿轮组啮合连接,所述齿轮一端牙嵌连接柱状被动件;所述柱状被动件活动连接花键,所述弹簧一端连接柱状被动件,另一端紧贴固定在主轴上的弹簧座;所述斜铁固定安装在柱状被动件的外圆周上,所述斜铁内斜面处有从机壳外伸入的拉杆,所述拉杆在机壳外的一端连接有驱动气缸。

进一步地,所述主轴滑动连接压头的一端为偏心结构;所述压头为带轴承套的轴承。

进一步地,所述滑块还通过拉簧牵拉使滑块紧贴住压头;所述拉簧一端连接滑块,另一端固定在机壳上。

进一步地,所述齿轮与柱状被动件连接的端面为多个锯齿状的牙嵌离合器齿,所述柱状被动件与齿轮的接触端面也为相对应个数锯齿状的牙嵌离合器齿;所述柱状被动件可在主轴的花键上轴向滑移。

进一步地,所述拉杆为可伸缩结构的拉杆。

进一步地,所述拉杆前端还安装有一个小轴承,用于降低拉杆运动过程中的摩擦系数,保证回转精度。

本发明的有益效果是:本钢筋自动下料机的切断传动离合器装置,结构简单,调节和修理方便,切断钢筋精准,分离或接合的动作稳定而迅速,使用寿命长。

附图说明

图1为本发明钢筋自动下料机的切断传动离合器装置的结构示意图。

附图标记:主轴1、压头2、齿轮3、柱状被动件4、斜铁5、轴承6、机壳7、弹簧8、弹簧座9、滑块10、拉簧11、拉杆12、小轴承13、驱动气缸14。

具体实施方式

以下结合附图描述本发明的实施结构。

如图1所示,本发明钢筋自动下料机的切断传动离合器装置,包括主轴1、压头2、齿轮3、柱状被动件4、斜铁5、轴承6、机壳7、弹簧8、滑块10、拉杆12、驱动气缸14和切刀;所述主轴1通过两个轴承6支承在机壳7上,所述主轴1一端滑动连接压头2,所述压头2下方连接有固定切刀的滑块10;所述主轴1设有中间轴承和花键,所述齿轮3通过中间轴承转动在主轴上,并与机壳7内的传动齿轮组啮合连接,所述齿轮3一端牙嵌连接柱状被动件4;所述柱状被动件4活动连接花键,所述弹簧8一端连接柱状被动件4,另一端紧贴固定在主轴1上的弹簧座9;所述斜铁5固定安装在柱状被动件4的外圆周上,所述斜铁5内斜面处有从机壳7外伸入的拉杆12,所述拉杆2在机壳7外的一端连接有驱动气缸14。

进一步地,所述主轴1滑动连接压头2的一端为偏心结构;所述压头2为带轴承套的轴承。

进一步地,所述滑块10还通过拉簧11牵拉使滑块10紧贴住压头2;所述拉簧11一端连接滑块10,另一端固定在机壳7上。

进一步地,所述齿轮3与柱状被动件4连接的端面为多个锯齿状的牙嵌离合器齿,所述柱状被动件4与齿轮3的接触端面也为相对应个数锯齿状的牙嵌离合器齿;所述柱状被动件4可在主轴1的花键上轴向滑移。

进一步地,所述拉杆12为可伸缩结构的拉杆。

进一步地,所述拉杆12前端还安装有一个小轴承13,用于降低拉杆12运动过程中的摩擦系数,保证回转精度。

本发明钢筋自动下料机的切断传动离合器装置的工作原理如下:

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