[发明专利]一种机载高压直流控制器缓上电方法在审
申请号: | 201711118450.0 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN107919794A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 滕国飞;闫稳;禹勇;颜松祯;张桢;王超 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
主分类号: | H02M1/32 | 分类号: | H02M1/32;H02M1/34;H02H9/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 高压 直流 控制器 缓上电 方法 | ||
1.一种机载高压直流控制器缓上电方法,其特征在于,设计三端线性电源和延时电路来实现非隔离自主控制,结合在主功率负线设置的启动电阻和旁路开关实现缓上电功能,无需外部控制信号,随着高压直流的上下电而自主实现缓上电控制;采用三端线性电源同时实现供电和驱动,采用限流、泄放电路实现保护功能。
2.如权利要求1所述的机载高压直流控制器缓上电方法,其特征在于,所述延时电路为,在三端线性电源的输出端与旁路场效应管栅极间设置的RC电路,来实现上电延时控制。
3.如权利要求2所述的机载高压直流控制器缓上电方法,其特征在于,所述RC电路中,电容值应远大于场效应管输入电容,由于线性电源建立速度较快,则场效应管的开启延时时间主要由该RC电路决定;根据场效应管的开启电压及充电时间的要求即可计算RC的值,实现上电延迟控制。
4.如权利要求1-3任意一项所述的机载高压直流控制器缓上电方法,其特征在于,所述限流、泄放电路中,设置延时电路后端的限流、泄放电阻网络来实现下电后电容的放电,以及避免场效应管驱动端的振荡。
5.如权利要求4所述的机载高压直流控制器缓上电方法,其特征在于,所述主功率负线设置的启动电阻和旁路开关,旁路开关选择绝缘栅场效应管,其S端与HV-连接,G端与限流、泄放电路输出端连接,启动电阻两端分别与场效应管D端与S端连接。
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