[发明专利]球头螺栓分离器工具

说明书

一种用于球头螺栓分离器工具的适配器可包括圆柱体。该圆柱体可包括螺纹端和与螺纹端相对的配合端。多个适配器螺纹可以凹入到临近螺纹端的圆柱体中，并且可以被配置为可螺纹接收球头螺栓的多个球头螺栓螺纹。扩口圆柱形壁可以凹入到临近配合端的圆柱体中。该扩口圆柱形壁可以终止于设置在圆柱体中的弯曲座部。

技术领域

本公开总体涉及球接头，更具体地，涉及用于工业车辆的球头螺栓分离器工具。

背景技术

各种工业车辆的转向组件，例如但不限于非公路卡车、高速公路卡车、轮式推土机和轮式装载机，可以包括经由球头螺栓和顶针汽缸可操作地联接在一起的转向部件。例如，在工业车辆的使用寿命期间，锥形球头螺栓或锥形顶针汽缸可能楔入和/或腐蚀到其对应的锥形孔中。因此，在维修工业车辆的转向组件期间，可能难以移除锥形球头螺栓或锥形顶针汽缸。

将锥形球头螺栓从其相应的锥形孔中移除或分离的一些现有技术涉及位于工业车辆下方的传统工业卧式千斤顶。然而，通过这样的技术，在锥形球头螺栓从其相应的锥形孔中松脱之后，相对工业卧式千斤顶工业车辆的重量可能会下降。在这种情况下，例如，转向组件的转向箱，转向臂和架耳以及其他部件可能会弯曲并损坏，从而导致由于修理或更换损坏的部件而导致工业车辆的停工时间延长。

还尝试了用于球头螺栓分离或移除的其它技术。例如，美国专利号4,869,482(’482专利)公开了一种工具用于松动机动车辆中的被卡死的球接头。’482专利中所述的工具包括手柄和具有楔形座部的钳口，用于定位在球接头上。将工具放在球接头位置时，用锤子敲击手柄松开球接头。虽然’482专利所述的工具松开了球接头，但在松开过程中其他车辆部件弯曲的可能性仍然存在。因此，继续寻求从其对应的锥形孔中移除球头螺栓或顶针汽缸而不会对其他部件造成损害的改进方法。

发明内容

根据本公开的一个方面，提供了一种用于球头螺栓分离器工具的适配器。该适配器可包括圆柱体。该圆柱体可以包括螺纹端和与螺纹端相对的配合端。多个适配器螺纹可以凹入到临近螺纹端的圆柱体中，并且可以被配置为螺纹接收球头螺栓的第二多个螺纹。扩口圆柱形壁可以凹入到临近配合端的圆柱体中。该扩口圆柱形壁可以终止于设置在圆柱体中的弯曲座部。

根据本公开的另一方面，提供一种球头螺栓分离器工具。球头螺栓分离器工具可以包括从下板向上延伸的多个导向柱。上板可以可滑动地联接到多个导向柱。液压缸可以联接到下板上，并且可以与上板可操作地接合。负载锁可以联接到下板上并且可以容纳该液压缸。该负载锁可以与上板可操作地接合。液压破碎器可以固定到上板上，并且可以包括作业工具。延伸部可以包括圆形头部和接收室。该延伸部可以可接收地与作业工具接合。适配器可以包括配合杯和螺纹紧固件。该配合杯可以可接收地与延伸部的圆形头部接合。该螺纹紧固件可以配置为与球头螺栓螺纹接合。

根据本公开的又一方面，提供了一种用于工业车辆的球头螺栓分离器系统。球头螺栓分离器系统可以包括下板。液压缸可以联接到下板上。上板可以与液压缸可移动接合。该负载锁可以联接到下板上并且可以容纳该液压缸。该负载锁可以与上板可操作地接合。液压破碎器可以固定到上板上，并且可以包括作业工具。延伸部可以包括圆形头部和接收室。该接收室可以可接收地与作业工具接合。适配器可以包括配合杯和螺纹紧固件。该配合杯可以包括终止于弯曲座部的扩口圆柱形壁。该弯曲座部可以可接收地与延伸部的圆形头部接合。螺纹紧固件可以与工业车辆的球头螺栓螺纹接合。

通过结合附图阅读下面的详细说明书，将更容易理解本公开的这些和其它方面和特征。本文所述的不同实施例的方面可以彼此组合或替代。

附图说明

图1是根据本公开的实施例的分解图中所示出的适配器和延伸部的球头螺栓分离器工具的透视图；

图2是根据本公开的实施例的球头螺栓分离器工具的适配器、延伸部和作业工具的横截面视图；

图3是根据本公开的一个实施例的处于收缩、未接合状态的球头螺栓分离器工具的侧视图；