[发明专利]一种用于贝雷梁的吊放装置及方法有效
申请号: | 201711109725.4 | 申请日: | 2017-11-11 |
公开(公告)号: | CN107892238B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 郝东卫;魏永平;简东星;李拥政;贾广林;赵冬至;李勇;于海国 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团华东建设有限公司;中铁三局集团有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C15/00;E01D21/00 |
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地址: | 211153 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 贝雷梁 装置 方法 | ||
本发明公开了一种用于贝雷梁的吊放装置及方法,其技术方案要点是包括设置于路桥梁体上的穿心千斤顶、梁顶扁担横梁、吊放系统、保险系统、梁底扁担横梁、锚固梁与支撑系统,穿心千斤顶通过反复升降运动驱动吊放系统上升与下降;通过人力旋转螺帽一驱动保险系统随着吊放系统的运动而运动,本发明的吊放装置适用于多层贝雷梁,自重较大,在贝雷梁的下放过程中,保险系统起到有效的防护作用,当吊放系统失效时,保险系统拉动贝雷梁,防止贝雷梁大幅度快速下降,提高了多层贝雷梁吊放过程的安全性。
技术领域
本发明涉及路桥施工,特别涉及一种用于贝雷梁的吊放装置及方法。
背景技术
从上个世纪起,贝雷梁因其定型化、通用性强、承载力高,而被广泛应用于路桥施工领域。近年来,结构复杂的桥梁越来越多,很多大体积支模架体的施工要求是“跨度大、高度高、荷载重”,而贝雷梁恰好适合大跨度和大荷载的特点,正好弥补了这方面的不足,解决了超高、超重大梁的支模架体的施工难题。
目前,现有专利中申请公布号为CN106368127A的中国专利公开了一种箱梁支架整体落架装置及方法,包括落架砂筒、底横梁、贝雷支架、上拖梁、连接面板、吊顶及分离式螺母,所述的底横梁下部设有落架砂筒,上部设有贝雷支架,所述的贝雷支架底部与底横梁之间相接并置于混凝土梁体下方,吊杆垂直贯穿于梁体预留孔内,吊杆的上端采用分离式螺母与双层钢垫板固定于连接面板上,吊杆的底部采用双落幕固定于底横梁上,混凝土梁体上方置有机械千斤顶,通过机械千斤顶反复升降上托梁实现循环复位、下降,进而实现整体落架,该装置可降低安全风险、提高工效,具有较高的应用和推广价值。
但是,对比文件中的落架装置及方法以及现有技术中的大多数贝雷梁落架装置及方法的适用对象均是单层贝雷梁,由于多层贝雷梁的吨位较大,对落架装置的承载要求较高,在国内,针对多层贝雷梁吊放装置的研究水平尚未成熟,属于本领域的技术人员亟待解决的技术难题。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于贝雷梁的吊放装置,适用于吊放多层的贝雷梁,弥补了该领域的研究空白,具有较高的安全性以及适用广泛性。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于贝雷梁的吊放装置,包括设置于路桥梁体上的穿心千斤顶、梁顶扁担横梁、吊放系统、保险系统、梁底扁担横梁、锚固梁与支撑系统,所述保险系统包括吊杆一与螺帽一,所述吊杆一的一端依次固定在梁底扁担横梁、锚固梁上,所述吊杆一的另一端穿过路桥梁体,所述螺帽一螺纹连接在吊杆一穿出梁体的一端;所述穿心千斤顶通过反复升降运动驱动吊放系统上升与下降;通过人力旋转螺帽一驱动保险系统随着吊放系统的运动而运动。
通过采用上述技术方案,利用穿心千斤顶通过反复升降运动驱动吊放系统上升与下降,进而驱动贝雷梁缓缓下降,由于贝雷梁为多层贝雷梁,自重较大,在贝雷梁的下降过程中,通过人力旋转螺帽一,驱动保险系统随着吊放系统的运动而运动,当吊放系统失效时,保险系统拉动贝雷梁,防止贝雷梁大幅度快速下降,提高了对多层贝雷梁吊放过程的安全性;同时也解决了针对多层贝雷梁吊放问题的技术难题。
本发明进一步设置为:所述吊放系统包括吊杆二、螺帽二与螺帽三,所述吊杆二的底端依次螺纹固定在梁底扁担横梁、锚固梁上,所述吊杆二的另一端依次穿过梁体的预留孔、梁顶扁担横梁,所述螺帽二螺纹连接在吊杆二上且靠近梁体上表面的一侧,所述螺帽三螺纹连接在吊杆二上且靠近梁顶扁担横梁上表面的一侧。
通过采用上述技术方案,吊杆二的底端固定在梁底扁担横梁、锚固梁上,吊杆二的顶端穿过梁体的预留孔、梁顶扁担横梁,穿心千斤顶配合螺帽二、螺帽三,驱动吊杆二带动贝雷梁缓缓下降,在实用性、经济性方面的效果尤为突出。
本发明进一步设置为:所述支撑系统包括工字钢调节块、若干个立柱与砂浆找平层,每个所述立柱的底端固定在砂浆找平层内,所述工字钢调节块固定在立柱的顶端,所述梁底扁担横梁安装在若干个工字钢调节块形成的支撑平台上。
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