[发明专利]一种全新的滤清器中滤清剂定量自动灌装系统

说明书

技术领域

本发明属于车辆、船舶及其他行业中所使用的颗粒状滤清器制造技术领域，具体地说，本发明涉及一种全新的滤清器中滤清剂定量自动灌装系统。

背景技术

滤清器，是指使用特定的滤芯对各种杂质或者气体进行过滤，并起到清洁作用的配件。广泛应用在车辆、船舶等交通工具上，是各类发动机的重要配件。

按过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。所有的发动机工作时，都对所需的燃油、机油、助燃空气有清洁度的要求，为满足这些要求，在相应的系统中需使用各种滤清器作为介质进行过滤清洁。

滤清器是通过串联安装在系统之间的管路上，其作用是对流过的介质进行过滤，去除各种杂质和水分，从而保证介质达到使用要求。滤清器的形状一般为圆筒状，圆筒内用于安装滤芯，依据不同的使用要求，滤芯的材质有滤纸、毛毡、高分子材料等，形状有纸质、布状和颗粒状等，根据使用要求部分滤清器内装有一个不锈钢支架，用于固定滤芯保证其承受高压、高流速、高温等各种使用状况。

滤清器的各种滤芯中，有一种滤芯是颗粒状高分子材料，其安装过程均采用灌装，目前企业中采用手工操作进行灌装或使用简单工具进行灌装，其缺点是灌装速度低、劳动强度大、灌装的量无法控制(或大或小)，并且在灌装过程中易造成对滤清材料的污染，以上原因都会造成滤清器通流能力和清洁能力的下降，从而造成滤清器的质量不达标，若此滤清器用于车辆发动机油路上，将造成发动机因油污染加快其主要零件的磨损，对发动机造成致命的损坏，直接降低发动机的使用寿命，造成发动机提早报废。

目前人工灌装的过程如下：手工取一个空罐放置在工作台上，使用简单工具取灌装材料进行灌装，灌装量的多少依靠目测，将灌装完成的料罐手工运走，然后换下一个。从上述灌装过程中可以看出，手工灌装看是简单实际并不可靠，其缺点主要有三个方面：其一不同的人灌装时所灌装的量也不同，无法实现准确的定量灌装，其二在大批量生产中，简单重复操作产生工作疲劳，造成劳动强度增大生产效率下降，其三手工灌装造成现场环境的脏、乱、差，对灌装材料造成直接污染。本发明就是为了克服上述各项缺点，实现快速定量自动灌装，保证灌装质量,提高生产效率。

发明内容

本发明提供一种全新的滤清器中滤清剂定量自动灌装系统，解决了滤清器中颗粒型滤清剂灌装生产过程中，手工灌装时灌装量误差大、重复劳动强度高、生产效率低、人工易污染滤清剂的问题。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种全新的滤清器中滤清剂定量自动灌装系统，包括支撑支架、输送带一、输送带二、取罐机构、送罐机构、自动定量罐装机、储料斗和滤清器罐，所述输送带一与支撑支架侧面连接，所述输送带二与支撑支架侧面连接，所述支撑支架上端设有底板，所述底板上设有安装支座一和安装支座二，所述取罐机构与安装支座二连接，所述送罐机构与安装支座一连接，所述底板的四个拐角上设有支撑柱，所述支撑柱上端设有顶板，所述自动定量罐装机与顶板连接，所述储料斗与自动定量罐装机顶部连接，所述滤清器罐可在输送带一或输送带二上运输。

优选的，所述取罐机构由取罐气缸和取罐爪组成，所述取罐气缸与安装支座二连接，所述取罐爪与取罐气缸的活塞杆端部连接，且所述取罐爪内设有电磁线圈。

优选的，所述送罐机构由送罐气缸和送罐爪组成，所述送罐气缸与安装支座一连接，所述送罐爪与送罐气缸的活塞杆端部连接，且所述送罐爪内设有电磁线圈。

优选的，所述自动定量罐装机由连接座、下控制气缸、下阀座、下阀门插板、上控制气缸、上阀座、上阀门插板和定量料罐组件组成，所述连接座与顶板连接，所述连接座上平行共面设有四个导杆，所述导杆前端设有弹簧挡板，所述导杆上套设有复位弹簧，所述下控制气缸与连接座连接，所述下阀座与下控制气缸活塞杆端部连接，所述下阀门插板与下阀座下端面连接，所述上控制气缸与连接座连接，且位于下控制气缸上端，所述上阀座与上控制气缸活塞杆端部连接，所述上阀门插板与上阀座上端面连接，所述定量料罐组件与顶板连接。

优选的，所述定量料罐组件由料罐底座、料罐下盖、料筒、料罐上盖、料罐上座和双头螺栓组成，所述料罐底座与顶板通过螺栓连接，所述料罐下盖与料罐底座连接，所述料筒下端与料罐下盖接触，所述料筒上端与料罐上盖接触，所述料罐上座与料罐上盖连接，所述双头螺栓从下至上穿过顶板、料罐底座、料罐下盖、料罐上盖和料罐上座，然后被螺母锁紧。

优选的，所述料罐上座上设有落料孔，所述料罐底座和料罐上座上设有插槽。

优选的，所述下阀门插板上设有圆孔一，所述上阀门插板上设有圆孔二。