[发明专利]智能自动钢轨轨顶仿形打磨装置有效

专利信息
申请号: 201711104486.3 申请日: 2017-11-10
公开(公告)号: CN107675568B 公开(公告)日: 2023-09-12
发明(设计)人: 吕其兵;张延娟;李立胜 申请(专利权)人: 成都西南交通大学产业(集团)有限公司;成都艾格科技有限责任公司
主分类号: E01B31/17 分类号: E01B31/17
代理公司: 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 代理人: 刘林;陈攀
地址: 610036 四川省成都市金牛区环交大智*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 智能 自动 钢轨 轨顶仿形 打磨 装置
【权利要求书】:

1.一种智能型自动仿形钢轨打磨装置,其特征在于:包括底座台车(4),所述底座台车(4)上设置有两个第一支座(2),轨顶仿形打磨装置(1)设置在两个第一支座(2)上,每个支架上还设置有夹紧对中定位装置(3),所述轨顶仿形打磨装置(1)的两侧方向各设置一个夹紧对中定位装置(3),所述底座台车(4)放置在设备基础钢轨上,所述底座台车(4)沿设备基础钢轨移动;

所述轨顶仿形打磨装置(1)包括打磨机架(107),所述打磨机架(107)两端连接有气缸提升架(110),所述气缸提升架(110)上安装有滑块,回转支架组件(106)上安装有与之配合的直线导轨;

所述回转支架组件(106)上安装有单作用气缸(101);所述回转支架组件(106)上安装有提升气缸(111),所述提升气缸(111)与气缸提升架(110)固定连接;所述回转支架组件(106)包含外齿轮回转支承,外齿轮回转支承安装在回转支座(103)上;所述打磨机架(107)的下侧安装有仿形靠模(112);所述提升气缸(111)的控制阀换向阀前端连接有气动比例减压阀;所述打磨机架(107)沿长度方向安装有直线导轨,轨顶打磨砂轮调节补偿机构(108)的第一支座(2)上安装有滑块,所述滑块套接在所述打磨机架(107)的直线导轨上;所述打磨机架(107)的直线导轨上通过滑块活动套接有轨顶打磨砂轮调节补偿机构(108);

轨顶打磨砂轮调节补偿机构(108)包括第一伺服电机(1081)、第一减速机(1082)、联轴器(1083)、丝杠螺母传动副(1084)、第二支座(1085)、打磨电机(1086)、砂轮连接法兰(1087)、打磨砂轮(1088)、直线导轨滑块(1089)组合和打磨电机安装板(10810);所述第一伺服电机(1081)、第一减速机(1082)及丝杠螺母传动副(1084)中的丝杠安装在第二支座(1085)上;所述直线导轨滑块(1089)中的直线导轨安装在第二支座(1085)上;所述直线导轨滑块(1089)中的滑块安装在打磨电机安装板(10810)上;所述丝杠螺母传动副(1084)中的螺母安装在打磨电机安装板(10810)上;所述打磨电机(1086)安装在打磨电机安装板(10810)上;所述打磨砂轮(1088)通过砂轮连接法兰(1087)安装在打磨电机(1086)上。

2.根据权利要求1所述的智能型自动仿形钢轨打磨装置,其特征在于:所述夹紧对中定位装置(3)包括左夹板(301)和右夹板(303),所述左夹板(301)和右夹板(303)分别安装在底座(305)上,所述左夹板(301)和右夹板(303)上均设置有齿轮,所述左夹板(301)和右夹板(303)通过齿轮相互啮合,所述左夹板(301)和右夹板(303)中的至少一个的底部连接有气缸(304)。

3.根据权利要求2所述的智能型自动仿形钢轨打磨装置,其特征在于:所述左夹板(301)和右夹板(303)的上部内侧均设置有夹块(302),所述夹块(302)呈凹型;所述气缸(304)的活塞杆与左夹板(301)连接,所述气缸(304)的缸体安装在第一支座(2)上;所述底座(305)安装在第一支座(2)上;所述底座(305)上安装有滚筒(306)。

4.根据权利要求1所述的智能型自动仿形钢轨打磨装置,其特征在于:所述打磨机架(107)上安装有摆动气缸(109),摆动气缸(109)的气缸(304)活塞杆与轨顶打磨砂轮调节补偿机构(108)中第一支座(2)连接在一起,通过摆动气缸(109)推动轨顶打磨砂轮调节补偿机构(108)在打磨机架(107)上运动。

5.根据权利要求1所述的智能型自动仿形钢轨打磨装置,其特征在于:回转驱动部件(105)包括两个轴承座(1053),两个轴承座(1053)之间连接有同步轴(1055),所述同步轴(1055)上还固定有两个小齿轮(1054),第二伺服电机(1051)通过第二减速机(1052)与一个轴承座(1053)相连。

6.根据权利要求5所述的智能型自动仿形钢轨打磨装置,其特征在于:所述回转支架组件(106)上安装的打磨机架(107)、轨顶打磨砂轮调节补偿机构(108)、气缸提升架(110)、提升气缸(111)、仿形靠模(112)在回转驱动部件(105)的带动下,同时在做翻转运动;每个第一支座(2)上安装有回转支座(103),每个回转支座(103)上安装有压紧气缸(102)。

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