[发明专利]一种常规大型液体发动机推进剂流量现场校准系统及方法有效
申请号: | 201711104464.7 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107941307B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 潘思宇;乔江晖;陈海峰;刘英元;董冬;彭飞;白文义;单琳;姚羽佳;耿直;朱成亮 | 申请(专利权)人: | 西安航天动力试验技术研究所 |
主分类号: | G01F25/00 | 分类号: | G01F25/00 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 胡乐 |
地址: | 710100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 常规 大型 液体 发动机 推进 流量 现场 校准 系统 方法 | ||
1.一种常规大型液体发动机推进剂流量现场校准方法,其特征在于,在试车间隙期基于试车台原有的推进剂主容器和涡轮流量计构建现场校准系统;该系统还包括串联在主管路上并位于所述推进剂主容器与涡轮流量计之间的质量流量计,并配置有压力调节系统和推进剂回收管路,用于保证涡轮流量计的位置和状态与试车时一致,以所述质量流量计为标准,采用真实推进剂对涡轮流量计进行现场校准;
在主管路出口端的异径管路高点处设置有高点排气装置,用于排放管路中的多余气体;在质量流量计入口端的异径管路低点处设置有低点排液装置,用于在排气过程中将气排空使液体完全充满主管路;
所述推进剂回收管路与主管路串联,最终接至推进剂回收容器,推进剂回收容器用于储存排气过程和校准过程流过的推进剂;
该现场校准方法包括以下步骤:
(1)对各管路分别进行气密性检查,对高点排气装置和低点排液装置进行检查;
(2)将推进剂主容器压力放空,阀门常开,推进剂主容器处于通空状态;
(3)采用真实推进剂,给推进剂主容器增压到设定压力,放液,记录流量数据;
(4)分多档调试流量调整范围,以质量流量计为标准对涡轮流量计进行现场校准,校准后进行数据处理,对数据进行分析;每次调试前和调试后均对各管路进行检查;
(5)校准结束后将化验合格的推进剂泄回库房,并进行结束工作。
2.根据权利要求1所述的常规大型液体发动机推进剂流量现场校准方法,其特征在于:还包括稳流系统,用于将管路中的液体流量稳定到一个固定的水平。
3.根据权利要求2所述的常规大型液体发动机推进剂流量现场校准方法,其特征在于:所述稳流系统采用不同口径的孔板来实现。
4.一种常规大型液体发动机推进剂流量测量方法,其特征在于:先按照权利要求1所述的现场校准方法对涡轮流量计进行校准,然后将其中的质量流量计替换为工艺管,通过校准后的涡轮流量计测得液体发动机推进剂流量。
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