[发明专利]用于交通检测的吸合方法在审
申请号: | 201711104287.2 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN109781168A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 西安道恒交通设备科技有限公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区锦业路69号*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂鸣器组件 吸合组件 柜主体 吸合 蜂鸣信号 后台检测 交通检测 吸铁石 蜂鸣 分离条件 接通条件 吸附条件 芯片组件 装置传送 盖板 盖板盖 智能化 拉起 并发 偏离 传输 配备 | ||
一种用于交通检测的吸合方法,在所述柜主体与所述盖板盖上之际,所述吸铁石组件经由反作用来让所述吸合组件位于分离条件,这样蜂鸣器组件无法执行现场蜂鸣,并发的,亦无法朝后台检测装置传输蜂鸣信号;但在所述柜主体与所述盖板被拉起之际,所述吸铁石组件偏离所述吸合组件,所述吸合组件位于吸附条件,这样,柜主体上稳定配备的芯片组件位于接通条件,蜂鸣器组件执行现场蜂鸣,另外,蜂鸣器组件朝后台检测装置传送蜂鸣信号。有效避免了现有技术中吸合无法智能化控制的缺陷。
技术领域
本发明涉及交通检测技术领域,具体涉及一种用于交通检测的吸合方法。
背景技术
目下的商品传送期间,往往于传送交通工具里面配备着交通工具配置红外导航系统,后台服务器经由交通工具配置红外导航系统来达成对传送用交通工具的导航。目下模式最起码伴着如下问题:
于商品传送期间,特别是在特殊的受约束的商品的传送期间,就像:约束性试剂,对这样的试剂传送的可靠性标准不低。但是现在无法实现智能化控制吸合的方法。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种用于交通检测的吸合方法,有效避免了现有技术中无法实现智能化控制吸合的方法的缺陷。
为了克服现有技术中的不足,本发明提供了一种用于交通检测的吸合方法的解决方案,具体如下:
一种用于交通检测的吸合方法,在所述柜主体与所述盖板盖上之际,所述吸铁石组件经由反作用来让所述吸合组件位于分离条件,这样蜂鸣器组件无法执行现场蜂鸣,并发的,亦无法朝后台检测装置传输蜂鸣信号;但在所述柜主体与所述盖板被拉起之际,所述吸铁石组件偏离所述吸合组件,所述吸合组件位于吸附条件,这样,柜主体上稳定配备的芯片组件位于接通条件,蜂鸣器组件执行现场蜂鸣,另外,蜂鸣器组件朝后台检测装置传送蜂鸣信号;
而用于交通检测的设备包括配备在所有传送柜上的拉柜钮激活组件、配备在传送交通工具上的舱体组件与后台检测装置。
所述拉柜钮激活组件与所述舱体组件微波通信连接,所述舱体组件与所述后台检测装置微波通信连接。
拉柜钮激活组件,包括顺序连接的盖板吸合组件、信号处置组件一同微波传输组件一;还包括用来各自向所述盖板吸合组件、所述信号处置组件一与所述微波传输组件一给能的电池组件一。
本发明的有益效果为:
蜂鸣器组件无法执行现场蜂鸣,并发的,亦无法朝后台检测装置传输蜂鸣信号;但在所述柜主体与所述盖板被拉起之际,所述吸铁石组件偏离所述吸合组件,所述吸合组件位于吸附条件,这样,柜主体上稳定配备的芯片组件位于接通条件,蜂鸣器组件执行现场蜂鸣,另外,蜂鸣器组件朝后台检测装置传送蜂鸣信号,实现了智能化控制吸合。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明做进一步地说明。
本实施例的用于交通检测的吸合方法,在所述柜主体与所述盖板盖上之际,所述吸铁石组件经由反作用来让所述吸合组件位于分离条件,这样蜂鸣器组件无法执行现场蜂鸣,并发的,亦无法朝后台检测装置传输蜂鸣信号;但在所述柜主体与所述盖板被拉起之际,所述吸铁石组件偏离所述吸合组件,所述吸合组件位于吸附条件,这样,柜主体上稳定配备的芯片组件位于接通条件,蜂鸣器组件执行现场蜂鸣,另外,蜂鸣器组件朝后台检测装置传送蜂鸣信号;
而用于交通检测的设备包括配备在所有传送柜上的拉柜钮激活组件、配备在传送交通工具上的舱体组件与后台检测装置。
所述拉柜钮激活组件与所述舱体组件微波通信连接,所述舱体组件与所述后台检测装置微波通信连接。
拉柜钮激活组件,包括顺序连接的盖板吸合组件、信号处置组件一同微波传输组件一;还包括用来各自向所述盖板吸合组件、所述信号处置组件一与所述微波传输组件一给能的电池组件一。
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