[发明专利]一种双向控制电磁比例阀

说明书

本发明涉及一种双向控制电磁比例阀，其特征在于：包括阀体，阀套，阀套设有第一油口、第二油口及阀口；阀套内设有主阀芯，主阀芯的外周锥面与阀口配合，主阀芯内有控制腔和安装腔，主阀芯的侧壁上开有第一阻尼孔，主阀芯的内部设有第二阻尼孔，第一阻尼孔的孔径小于第二阻尼孔的孔径；控制腔内设有先导阀芯，先导阀芯由比例电磁铁结构控制而能上下移动，先导阀芯的下端与第二阻尼孔配合；安装腔内安装有钢球和螺堵，安装腔的顶面具有下大上小用以与钢球配合的凹部，钢球在油液的作用下向上移动时与先导阀芯下端相抵，可以控制第二阻尼孔开启程度。其是一种结构更为合理、成本低的可实现双向控制的电磁比例阀。

技术领域

本发明属于液压阀的技术领域，尤其涉及一种双向控制电磁比例阀。

背景技术

近年来，电磁比例阀在随车吊、高空作业车、拖拉机旋耕犁、电动叉车等升降设备上应用越来越多。在设备停止时，电磁比例阀起到保压的作用，防止液压缸下滑；当设备需要下降时，电磁比例阀根据输入的电压信号大小，控制开口大小，调节液压缸输出的流量，进而控制升降设备的下降速度。目前市场上存在的电磁比例阀，有以下缺点：

1、只能实现单方向的比例流量控制，也就是说液压油从电磁比例阀的B口流入A口的时候能实现比例流量控制的话，那液压油从A口流入B口时只起单向阀作用完成不了比例流量控制。如专利公开号为CN105298967 A、名称为《一种大马力拖拉机提升器阀组》的发明专利中就提供了一种控制拖拉机提升器的液压阀组，其中就采用了2个电磁比例阀，分别用于控制提升器的上升和下降速度调节。由于比例阀的价格昂贵，采用2个电磁比例阀势必造成成本的上升，限制了电磁比例阀在一些价格较低的主机上的广泛应用。

综上所述，现有电磁比例阀还可作进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构更为合理、成本低、可实现双向控制的电磁比例阀。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种双向控制电磁比例阀，其特征在于：包括阀体，阀体的下端螺纹连接有具有轴向贯穿的阶梯孔的阀套，阀套的下端开口形成第一油口，阀套的侧壁上开有与阶梯孔连通的第二油口，阶梯孔的小孔部的进口端形成连通所述第一油口和第二油口的阀口；阀套内设有呈阶梯状的主阀芯，主阀芯的外周锥面与阀口配合，以使主阀芯的上下移动能启闭阀口，所述主阀芯内的上部形成控制腔，主阀芯内的下部形成与第一油口相通的安装腔，主阀芯的侧壁上开有连通第二油口和控制腔的第一阻尼孔，主阀芯的内部设有用以连通控制腔与安装腔的第二阻尼孔，且第一阻尼孔的孔径小于第二阻尼孔的孔径；所述控制腔内设有能上下移动的先导阀芯，先导阀芯由安装在阀体上端的比例电磁铁结构控制而能上下移动，先导阀芯的下端与第二阻尼孔配合，以使先导阀芯的上下移动能控制第二阻尼孔的开启程度；安装腔内设有钢球，安装腔的下端螺纹连接有螺堵，螺堵位于钢球下方，安装腔的中段沿径向设有第一通流孔以与第一油口相通，安装腔的顶面具有下大上小用以与钢球配合的凹部，第二阻尼孔贯穿该凹部的中心；钢球在油液的作用下向上移动时与先导阀芯下端相抵，可以控制第二阻尼孔的开启程度。

上述比例电磁铁结构包括定铁部分、衔铁部分、第二弹簧和线圈部分，所述定铁部分插设并焊接固定在阀体内的上端，衔铁部分设于阀体内并能上下移动，所述先导阀芯的上端连接在衔铁部分的下端而能随衔铁部分上下移动，所述第二弹簧支撑在定铁部分和衔铁部分之间，所述线圈部分套设在并约束在阀体上部以能对定铁部分形成感应。以上为比例电磁铁结构的一种具体结构，当然还可采用现有其它结构。

作为优选，上述衔铁部分的下端设有T形槽，所述先导阀芯的上端设有T形连接柱，所述T形连接柱嵌入所述T形槽内形成连接。该连接方式便于两者之间的连接组装。

上述先导阀芯的下端与第二阻尼孔之间配合的表面为锥面。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本电磁比例阀可实现双向比例控制。具体的，