[发明专利]一种蔬菜水果用冷链运输箱

说明书

本发明公开了一种蔬菜水果用冷链运输箱，包括箱体，所述箱体内部覆盖有第一聚氨酯发泡层，所述箱体内分为存储室和冷冻室，所述箱体顶部设有箱盖，所述箱盖内侧覆盖有第二聚氨酯发泡层，所述存储室底部覆盖有第三聚氨酯发泡层，所述第三聚氨酯发泡层底部覆盖有保温隔热层，所述冷冻室内侧均匀的设有保冷袋，所述冷冻室右侧底部设有充气泵，所述充气泵右侧连接有充气管，所述充气管贯穿箱体并延伸至存储室，所述充气管上设有第一闸阀，本发明既保证了物质所需的空气流通效果，同时也提供了制冷作用，箱体外侧的充气管、排气管和进气管均设置防护罩结构，可以有效的减少冷气和冷量的流失，适合广泛推广。

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，具体为一种蔬菜水果用冷链运输箱。

背景技术

制冷即致冷，又称冷冻，将物体温度降低到或维持在自然环境温度以下。实现制冷的途径有两种，一是天然冷却，一是人工制冷。天然冷却利用天然冰或深井水冷却物体，但其制冷量(即从被冷却物体取走的热量)和可能达到的制冷温度往往不能满足生产需要。天然冷却是一传热过程。人工制冷是利用制冷设备加入能量，使热量从低温物体向高温物体转移的一种属于热力学过程的单元操作。

冷链运输(Cold-chain transportation)是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性，冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。

冷链运输箱作为冷链运输过程中常用的工具，传统的冷链运输箱在运输蔬菜和水果的过程中，不仅需要制冷还需要空气流通，往往会因为空气不流通造成损失，专利CN105758082 A，一种冷链保存运输箱，装置结构空气不流通而且直接接触制冷物也容易冻伤产品，具有一定的局限性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种蔬菜水果用冷链运输箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种蔬菜水果用冷链运输箱，包括箱体，所述箱体内部覆盖有第一聚氨酯发泡层，所述箱体内分为存储室和冷冻室，所述箱体顶部设有箱盖，所述箱盖内侧覆盖有第二聚氨酯发泡层，所述存储室底部覆盖有第三聚氨酯发泡层，所述第三聚氨酯发泡层底部覆盖有保温隔热层，所述冷冻室内侧均匀的设有保冷袋，所述冷冻室右侧底部设有充气泵，所述充气泵右侧连接有充气管，所述充气管贯穿箱体并延伸至存储室，所述充气管上设有第一闸阀，所述箱体外部的充气管外侧设有第一防护罩，所述存储室左侧顶部设有排气管，所述排气管上设有第二闸阀，所述排气管外侧设有第二防护罩，所述冷冻室左侧设有进气管，所述进气管上设有第三闸阀，所述进气管外侧也设有第二防护罩，所述箱体正面底部铰接有第一封闭门。

优选的，所述箱盖顶部中间铰接有把手，所述把手上设有防护套。

优选的，所述保温隔热层为保温岩棉层，所述保温隔热层的整体厚度不超过5mm。