[发明专利]一种自动立电杆装置有效
申请号: | 201711100657.5 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN107762252B | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 陈春渊;张艳丽;张雄 | 申请(专利权)人: | 国网江西省电力有限公司九江供电分公司;国家电网有限公司;国网江西省电力有限公司永修县供电分公司 |
主分类号: | E04H12/34 | 分类号: | E04H12/34 |
代理公司: | 北京瑞盛铭杰知识产权代理事务所(普通合伙) 11617 | 代理人: | 黄淑娟 |
地址: | 332000 江西省九*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 电杆 装置 | ||
1.一种自动立电杆装置,其结构包括第一副杆(1)、第二副杆(2)、主杆(3)、伸缩杆(4)、连接套(5)、固定脚盘(6)、多挡绞线装置(7)、起重油丝(8)、电杆(9)、顶部承力盘(10)、连接挂环(11)、挂钩(12)、连接件(13)、定滑轮架(14)、定滑轮(15),其特征在于:
所述第一副杆(1)设于主杆(3)右后方,所述第二副杆(2)设于主杆(3)左后方与第一副杆(1)相对称,所述伸缩杆(4)设于第一副杆(1)、第二副杆(2)、主杆(3)上方与第一副杆(1)、第二副杆(2)、主杆(3)采用间隙配合连接,所述连接套(5)设于第一副杆(1)、第二副杆(2)、主杆(3)下端及伸缩杆(4)上端且通过电焊嵌套固定连接,所述固定脚盘(6)设于第一副杆(1)、第二副杆(2)、主杆(3)下方,所述固定脚盘(6)通过连接套(5)与第一副杆(1)、第二副杆(2)、主杆(3)下端活动连接,所述多挡绞线装置(7)设于主杆(3)中下段与主杆(3)通过电焊固定连接,所述起重油丝(8)一端沿着主杆(3)与多挡绞线装置(7)缠绕连接,所述电杆(9)置于主杆(3)后下方,所述起重油丝(8)另一端绕过定滑轮(15)外表面与电杆(9)中上段缠绕连接,所述顶部承力盘(10)设于伸缩杆(4)上方,所述伸缩杆(4)通过连接套(5)与顶部承力盘(10)活动连接,所述连接挂环(11)设于顶部承力盘(10)下方中心与顶部承力盘(10)通过电焊呈垂直状相连接,所述挂钩(12)倒挂在连接挂环(11)内,所述连接件(13)设于挂钩(12)下方,所述挂钩(12)下部通过螺栓与连接件(13)活动连接,所述定滑轮架(14)设于连接件(13)下方与连接件(13)通过螺栓活动连接,所述定滑轮(15)设于定滑轮架(14)内部与定滑轮架(14)通过轮轴活动连接;
所述多挡绞线装置(7)由机箱(701)、发动机(702)、汽油罐(703)、加油口(704)、动力滚动轴(705)、小号传动滚轮(706)、传动皮带(707)、大号传动滚轮(708)、主动旋转辊(709)、一挡主动齿轮(710)、二挡主动齿轮(711)、三挡主动齿轮(712)、从动旋转辊(713)、一挡从动齿轮(714)、二挡从动齿轮(715)、三挡从动齿轮(716)、换挡拨片(717)、换挡器(718)、油丝卷轮(719)、穿丝孔(720)组成,所述发动机(702)设于机箱(701)内部左侧,所述汽油罐(703)设于发动机(702)后方与发动机(702)贯通连接,所述加油口(704)设有汽油罐(703)上方中心与汽油罐(703)呈一体化成型结构,所述动力滚动轴(705)呈水平状设于发动机(702)右端中心,所述动力滚动轴(705)左端嵌入发动机(702)内部与发动机(702)呈垂直连接,所述小号传动滚轮(706)设于动力滚动轴(705)右端,所述动力滚动轴(705)右端贯穿于小号传动滚轮(706)中心与小号传动滚轮(706)固定连接,所述大号传动滚轮(708)设于小号传动滚轮(706)后上方,所述传动皮带(707)设于小号传动滚轮(706)与大号传动滚轮(708)之间且啮合连接,所述小号传动滚轮(706)通过传动皮带(707)与大号传动滚轮(708)相连接,所述主动旋转辊(709)呈水平状设于大号传动滚轮(708)右侧,所述主动旋转辊(709)贯穿于大号传动滚轮(708)中心与大号传动滚轮(708)固定连接,所述一挡主动齿轮(710)、二挡主动齿轮(711)、三挡主动齿轮(712)由左至右均匀等距设于主动旋转辊(709)中右段,所述主动旋转辊(709)右端贯穿于一挡主动齿轮(710)、二挡主动齿轮(711)、三挡主动齿轮(712)中心且通过电焊固定连接,所述从动旋转辊(713)设于主动旋转辊(709)下方且与主动旋转辊(709)相平行,所述一挡从动齿轮(714)、二挡从动齿轮(715)、三挡从动齿轮(716)由左至右均匀等距设于从动旋转辊(713)左段,所述从动旋转辊(713)左端贯穿于一挡从动齿轮(714)、二挡从动齿轮(715)、三挡从动齿轮(716)中心活动连接,所述换挡拨片(717)设于一挡从动齿轮(714)与二挡从动齿轮(715)之间,所述换挡器(718)设于从动旋转辊(713)下方,所述换挡拨片(717)上端与从动旋转辊(713)相连接,所述换挡拨片(717)下端与换挡器(718)活动连接,所述油丝卷轮(719)设于从动旋转辊(713)中右段,所述从动旋转辊(713)右端横向贯穿于油丝卷轮(719)中心与油丝卷轮(719)活动连接,所述穿丝孔(720)设于机箱(701)背面右侧与机箱(701)呈一体化成型结构,所述起重油丝(8)通过穿丝孔(720)与油丝卷轮(719)缠绕连接。
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