[发明专利]一种新型电动汽车充电口在审
申请号: | 201711099286.3 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN107742811A | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 赵旭涛;亓玉梅;米彦青 | 申请(专利权)人: | 天津英捷利汽车技术有限责任公司 |
主分类号: | H01R24/20 | 分类号: | H01R24/20;H01R13/52;H01R13/447;B60L11/18 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 孙晓凤 |
地址: | 300300 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动汽车 充电 | ||
技术领域
本发明创造属于新能源汽车领域,尤其是涉及一种新型电动汽车充电口。
背景技术
随着世界各地环保意识的增强,各行各业积极响应国家号召,以建立低碳、环保的原则进行生产作业。传统汽车的因为排放对大气有污染的尾气,逐步向电力驱动发展,电动汽车成为我国大力发展的产业。但是电力汽车需要根据用电情况实时进行充电,一般是利用充电桩上的充电枪伸入汽车上的充电口,因此汽车上充电口的设计也成为重要一环,由于充电时间一般较长,因此充电口的稳定性和防尘防雨特性必须考虑在内。
发明内容
本发明创造要解决的问题是提供一种新型电动汽车充电口,可以有效地防止了在长时间的充电过程中,有尘土或者雨水进入充电口,造成充电隐患。
为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是:
一种新型电动汽车充电口,包括有壳体,所述壳体一侧设有开口,所述开口处设有前盖和后盖,所述前盖通过轴结构设于所述壳体的侧壁上部,并可相对于壳体转动,所述后盖通过轴结构设于所述壳体的侧壁下部,并可相对壳体转动;
所述后盖和所述前盖的轴结构上均设有一扭簧,所述扭簧在自然状态下使所述充电口呈使用状态,即所述后盖与所述壳体开口面平行,所述前盖与所述壳体开口面相互垂直;
所述前盖下表面垂直设有一支撑架,所述支撑架前侧开有一弧形的上凹槽,所述后盖上部开有一弧形的下凹槽,所述支撑架上的上凹槽与所述后盖上的下凹槽形成充电通道。
进一步,所述前盖上还设有可使所述前盖与后盖形成闭合的开关件。
进一步,所述前盖内设有一贯穿该前盖的长条形通槽,所述前盖上表面还设有一通孔,所述通孔与所述通槽连通。
进一步,所述开关件包括有两个对称设于所述通槽内的推拉单元,所述推拉单元包括有垂直设置的推拉板和推拉条,所述推拉板由所述通孔伸出,所述推拉板可带动所述推拉条伸出或缩回所述通槽。
进一步,两个所述推拉板之间还设有若干弹簧。
进一步,所述壳体的侧壁上设有与所述推拉条自由端端面尺寸相对的凹槽。
本发明创造具有的优点和积极效果是:结构简单,操作方便,省事省力;在使用时,可以对充电枪起到很好的稳定和封闭作用,有效防止尘土和雨水进入;在完成充电时,扣下前盖,可实现充电口的完全封闭,全方位保护充电口。
附图说明
图1是实施例中充电口封闭时的示意图;
图2是实施例中充电口封闭时的剖视图;
图3是实施例中充电口使用时的示意图;
图4是实施例中前盖的示意图。
图中:1、壳体,11、凹槽,2、前盖,21、支撑架,22、上凹槽,23、通孔,24、推拉板,25、推拉条,3、后盖,31、下凹槽。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
实施例
如附图1-4所示,本实施例提供一种新型电动汽车充电口,包括有壳体1,所述壳体1 一侧设有开口,所述开口处设有前盖2和后盖3,所述前盖2通过轴结构设于所述壳体1的侧壁上部,并可相对于壳体1转动,所述后盖3通过轴结构设于所述壳体1的侧壁下部,并可相对壳体1转动;
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