[发明专利]一种双幅料基板检验车在审
申请号: | 201711097666.3 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN107894518A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 丁超;唐飞;李世清;罗新权 | 申请(专利权)人: | 奥士康科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04 |
代理公司: | 长沙明新专利代理事务所(普通合伙)43222 | 代理人: | 徐新 |
地址: | 413000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双幅 料基板 检验 | ||
1.一种双幅料基板检验车,其特征在于,包括:
框架;
调节底座,所述调节底座固定于所述框架;
支撑杆,所述支撑杆固定于所述框架的两侧的顶端;
伸缩机构,所述伸缩机构与所述支撑杆转动连接;
转轴,所述转轴贯穿于所述支撑杆和所述伸缩机构;
夹紧机构,所述夹紧机构有两个,所述两个所述夹紧机构分别设于所述伸缩机构,所述夹紧机构包括连接板、连接轴、泄压弹簧、滑杆、压板和滑槽,所述连接板固定于所述伸缩机构,所述连接轴与所述连接板滑动连接,所述连接轴连接于所述压板,所述压板的内部设有所述滑槽,所述压板与所述连接板之间连接所述泄压弹簧,所述滑杆的一端连接于所述连接板,所述滑杆的另一端嵌入所述压板的所述滑槽,所述滑杆与所述滑槽滑动连接;
驱动机构,所述驱动机构连接于所述夹紧机构,且所述驱动机构固定于所述伸缩机构;
固定机构,所述固定机构设置于两个所述支撑杆之间的所述框架,所述固定机构包括连接杆、第一挡板、固定板、固定杆和第二挡板,所述固定杆固定于所述框架的顶端,所述固定板固定于所述固定杆,所述连接杆固定于所述固定板与所述框架之间,所述固定板的侧壁设有所述第一挡板,远离所述第一挡板的所述固定板的顶端固定有所述第二挡板。
2.根据权利要求1所述的双幅料基板检验车,其特征在于,优选的,所述框架的底端设有移动机构,所述移动机构设有多个,所述移动机构包括复位弹簧、销钉、轮架和车轮,所述复位弹簧设置于所述框架的内部,所述复位弹簧固定于所述轮架与所述框架之间,所述销钉贯穿于所述框架和所述轮架,所述轮架与所述车轮转动连接。
3.根据权利要求1所述的双幅料基板检验车,其特征在于,所述伸缩机构设有两个,所述伸缩机构对称设于所述支撑杆之间,且所述伸缩机构为手动伸缩杆或电动伸缩杆的一种。
4.根据权利要求1所述的双幅料基板检验车,其特征在于,所述伸缩机构的侧面设有推杆,且所述推杆的表面设有防滑凸起。
5.根据权利要求1所述的双幅料基板检验车,其特征在于,所述固定机构设有两个,所述固定机构固定于所述支撑杆之间的所述框架,且所述固定机构的顶面与所述转轴的中轴线在同一条直线上。
6.根据权利要求1所述的双幅料基板检验车,其特征在于,所述固定板、所述固定杆和所述连接杆构成三角形结构,且所述固定板、所述固定杆和所述连接杆的横截面为矩形。
7.根据权利要求1所述的双幅料基板检验车,其特征在于,所述滑杆与所述滑槽均为圆柱体结构,所述滑杆与所述滑槽的直径相等,且所述滑杆与所述滑槽一一对应均匀设置于所述压板。
8.根据权利要求1所述的双幅料基板检验车,其特征在于,所述夹紧机构设有两个,两个所述夹紧机构分别对应设于背离所述支撑杆的所述伸缩机构的一端,且所述夹紧机构的转动角度为0-180°。
9.根据权利要求1所述的双幅料基板检验车,其特征在于,所述驱动机构包括滑轨、动力件和防护壳,所述防护壳固定于所述伸缩机构,所述动力件固定于所述防护壳,所述滑轨设于所述防护壳,所述连接轴贯穿于所述滑轨,所述连接轴与所述滑轨滑动连接,所述连接轴连接于所动力件,所述动力件为气缸。
10.根据权利要求1所述的双幅料基板检验车,其特征在于,所述驱动机构包括滑轨、动力件、防护壳和丝杆,所述防护壳固定于所述伸缩机构,所述动力件固定于所述防护壳,所述丝杆与所述动力件转动连接,所述滑轨设于所述防护壳,所述连接轴贯穿于所述滑轨,所述丝杆与所述连接轴螺纹连接,所述连接轴与所述滑轨滑动连接,所述连接轴连接于所动力件,所述动力件为电机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥士康科技股份有限公司,未经奥士康科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711097666.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。