[发明专利]一种C型轨道吊架

说明书

技术领域

本发明涉及C型轨道吊接技术领域，尤其涉及一种C型轨道吊架。

背景技术

现有技术中，对C型轨道进行吊接时，大多数吊接件与C型轨道之间采用螺栓和螺母的连接方式，装配和拆卸都较为复杂，且较为费时，且传统的吊架与C型轨道连接时，在C型轨道运行一段时间后，容易使螺栓产生松动，从而使C型轨道偏离原有设定的运行方向；且传统的C型轨道连接件制作过程较为复杂，为C型轨道的连接带来了很大的不便。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种C型轨道吊架，通过一次冲压成型的吊架本体对C型轨道进行固定，通过L型卡座和护翼防止C型轨道进行晃动，采用更简单的卡接方式代替传统的螺栓和螺母的连接方式，使吊接过程更加简单方便，提高了C型轨道的吊接效率。

本发明所采用的技术方案是：一种C型轨道吊架，其包括吊架本体，所述吊架本体为一次冲压成型，所述吊架本体包括设置在C型轨道顶部的中间板，所述中间板上方左右两侧设置有用于安装固定中间板的安装孔，所述中间板分别向前端和后端水平延伸设置有L型平台，所述中间板前端的L型平台一侧竖直向下设置有用于卡住C型轨道侧面的第一L型卡座，所述中间板后端的L型平台一侧竖直向下设置有用于卡住C型轨道侧面的第二L型卡座，所述第一L型卡座和第二L型卡座分别沿中间板中心线两侧设置。

优选的，所述中间板前端的L型平台另一侧竖直向下设置有第一护翼，所述中间板后端的L型平台另一侧竖直向下设置有第二护翼，所述第一护翼和第二护翼分别沿中间板中心线两侧设置。

优选的，所述中间板前端右侧设置有竖直向下的第一折边孔，所述中间板后端左侧设置有竖直向下的第二折边孔，所述第一折边孔和第二折边孔分别沿中间板中心线两侧设置。

优选的，所述吊架本体的材质采用镀锌钢板。

优选的，所述第一护翼和第二护翼均可人工向下折弯。

优选的，所述中间板的长度大于L型平台的长度，所述第一折边孔位于第二L型卡座的右侧，所述第二折边孔位于第一L型卡座的左侧。

优选的，所述中间板、L型平台、第一L型卡座和第二L型卡座组成的吊架本体的形状与C型轨道的形状一致，可使C型轨道紧密贴合在吊架本体内侧。

本发明达到的有益效果是：本发明提供了一种C型轨道吊架，通过一次冲压成型的吊架本体对C型轨道进行固定，通过L型卡座和护翼防止C型轨道进行晃动，通过折边孔可将其他部件固定连接在C型轨道吊架上，实现了C型轨道吊架与C型轨道进行紧密结合，并可将其他部件与C型轨道吊架连接为一体，避免了C型轨道偏离原有设定的运行方向，通过一次冲压成型得到的吊架本体使得C型轨道的制作工艺变得极为简单，无需打孔等步骤，提高了C型轨道的生产效率，采用更简单的卡接方式代替传统的螺栓和螺母的连接方式，使吊接过程更加简单方便，提高了C型轨道的吊接效率；本发明结构简单、紧凑合理，便于推广应用。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明，

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的主视图；

图3是本发明的俯视图；

图4是本发明的右视图；

其中，1、中间板，2、安装孔，3、L型平台，4、第一L型卡座，5、第二L型卡座，6、第一护翼，7、第二护翼，8、第一折边孔，9、第二折边孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。

本发明所采用的技术方案是：如图1至图4所示，一种C型轨道吊架，其包括吊架本体，所述吊架本体为一次冲压成型，所述吊架本体包括设置在C型轨道顶部的中间板1，所述中间板1上方左右两侧设置有用于安装固定中间板1的安装孔2，所述中间板1分别向前端和后端水平延伸设置有L型平台3，所述中间板1前端的L型平台3一侧竖直向下设置有用于卡住C型轨道侧面的第一L型卡座4，所述中间板1后端的L型平台3一侧竖直向下设置有用于卡住C型轨道侧面的第二L型卡座5，所述第一L型卡座4和第二L型卡座5分别沿中间板1中心线两侧设置。

在本申请中，吊架本体采用一次冲压成型，吊架本体包括设置在C型轨道顶部的中间板1，中间板1上方的安装孔2用于将吊架本体固定在天花板上，中间板1两侧L型平台3下方的第一L型卡座4和第二L型卡座5用于卡住C型轨道侧面，对C型轨道进行固定。